Basis Informatie.
Applicable
Industries Machines
Beschrijving
Conische rollagers Conische rollagers behoren tot de lagers van het type scheiding, lagers van de binnen- en buitenringen hebben een conische loopring. Dit type lager, afhankelijk van het aantal kolommen van gemonteerde rollen, is verdeeld in één rij, dubbele rij en vier rijen conische rollagers en andere verschillende structurele types. Conische rollagers met één rij kunnen radiale belasting en axiale belasting in één richting weerstaan. Wanneer lagers radiale belasting dragen, zal een axiale kracht produceren, zodat wanneer een andere de tegenovergestelde richting van de axiale kracht van het te balanceren lager kan dragen. Definitie: Het vermogen van conische rollagers met één rij om axiale belasting te weerstaan is afhankelijk van de contacthoek, dat wil zeggen de hoek van de buitenste loopring, hoe groter de hoek, hoe groter de axiale belastingscapaciteit. De grootste hoeveelheid conische rollagers zijn conische rollagers met één rij. In de voorwielnaaf van de auto, met kleine dubbele rij conische rollagers. Vier rijen conische rollagers worden gebruikt in grote koude en warme walserijen en andere zware machines. Structurele kenmerken: De typecode van conische rollagers is 30000, en de conische rollagers zijn gescheiden lagers. In het algemeen geldt dat, vooral in GB/T307.1-94, „toleranties van rollagers voor radiale lagers” in het groottebereik dat betrokken is bij de conische rollagers tussen de buitenring en de binnenste onderdelen 100 procent universeel verwisselbaar gebruik is. De hoek van de buitenring en de diameter van het buitenste kanaal zijn op dezelfde manier gestandaardiseerd als de buitenafmetingen. Het is niet toegestaan om te veranderen in het ontwerp en de fabricage. Om de buitenste ring van conische rollagers en de binnenste componenten van de universele uitwisselbare in de wereld te veroorzaken. Conische rollagers worden voornamelijk gebruikt om radiale belasting te dragen, voornamelijk radiale en axiale verbindingsbelasting. Vergeleken met hoekcontactkogellagers hebben ze een groot draagvermogen en een lage begrenzende snelheid. Conische rollagers kunnen een richting van de axiale belasting weerstaan, kunnen de as beperken of een richting van de axiale verplaatsing omhullen. Classificatie: Conische rollagers met één rij hebben een buitenring, een binnenring en een set conische rollers door het korfvormige ketelframe, omsloten tot een binnenring. De buitenring kan worden gescheiden van de binnenste ringeenheid, overeenkomstig de bepalingen van de norm voor de afmetingen van het conisch rollager van ISO, elke van het standaardtype buitenring of binnenring van het conische rollager moet de internationale uitwisselbaarheid met hetzelfde type buitenring of binnenring kunnen realiseren. Dat wil zeggen dat hetzelfde type buitenring naast de buitenafmetingen, toleranties moeten voldoen aan de ISO492 (GB307)-bepalingen, de binnenringonderdelen van de kegelhoek, de onderdeeldiameter van de kegel, enzovoort, moeten ook voldoen aan de relevante bepalingen van de swap. Gewoonlijk kunnen conische rollagers met één rij, de buitenste hoek van de conus van de aanvoerkanaal tussen 10 ° ~ 19 °, gelijktijdig het gecombineerde effect van axiale belasting en radiale belasting weerstaan. Hoe groter de conushoek, des te groter de capaciteit om axiale belastingen te weerstaan. Groot conushoeklager, achter-code plus B, conushoek tussen 25 ° ~ 29 °, kan grotere axiale belasting weerstaan. Bovendien kunnen conische rollagers met één rij de grootte van de speling tijdens het installatieproces aanpassen. De buitenste ring (of binnenring) van conische rollagers met dubbele rij is een geheel. Twee binnenste (of buitenste) ring met klein eindvlak is dicht, er is een afstandsstuk in het midden, de speling is door de dikte van het afstandsstuk dat moet worden afgesteld, kan ook de dikte van het afstandsstuk gebruiken om de voorspanning van de conische rollagers met dubbele rij af te stellen. Vier rijen conische rollagers, de prestaties van dergelijke lagers en dubbele rijen conische rollagers zijn in principe hetzelfde, maar meer dan dubbele rijen conische rollagers om de radiale belasting te weerstaan is groter, de grenssnelheid is iets lager, vooral voor zware machines. Multi-sealed dubbele, vier rijen conische rollagers, VNV zorgt voor een lange levensduur, multi-sealed dubbele, vier rijen conische rollagers. Een individueel nieuw ontwerp van lagers, de traditionele ontwerpmethode van volledig afgedichte lagers veranderen, door gebruik te maken van een combinatie van afdichting en stofdicht nieuw type afdichtingsstructuur, verbeteren het afdichtingseffect, verbeteren de afdichtingsprestaties. Vergeleken met de lagers met open structuur is de levensduur van meervoudig afgedichte kegellagers met dubbele en vier rijen met 20% gestegen tot 40%; het verbruik van smeermiddel wordt met 80% verminderd. Gebruik: Conische rollagers worden voornamelijk blootgesteld aan radiale, voornamelijk diameter, axiale belasting van de verbinding. De lagercapaciteit is afhankelijk van de hoek van de buitenste loopring, hoe groter de hoek, hoe groter de lagercapaciteit. Dit type lager behoort tot de lagers van het type scheiding, afhankelijk van het aantal kolommen in het rollende lagerhuis is verdeeld in één rij, dubbele rij en vier rijen conische rollagers. De speling van de conische rollagers met één rij moet door de gebruiker worden afgesteld tijdens de installatie; de speling van twee en vier rijen conische rollagers is in de fabriek al in overeenstemming met de eisen van de gebruiker geweest, hoeft niet door de gebruiker te worden afgesteld. Conische rollagers hebben een conische binnenring en buitenste ringbaan, conische rol die tussen de twee is geplaatst. De projectielijnen van alle conische oppervlakken komen samen op hetzelfde punt van de lageras. Dit ontwerp maakt conische rollagers bijzonder geschikt voor het transporteren van samengestelde (radiale en axiale) lasten. De axiale belastingscapaciteit van het lager wordt meestal bepaald door de contacthoek α; hoe groter de α-hoek, hoe hoger de axiale belastingscapaciteit. De grootte van de hoek wordt uitgedrukt door de berekeningscoëfficiënt e; hoe groter de waarde van e, hoe groter de contacthoek en hoe groter de toepasbaarheid van het lager om axiale belastingen te weerstaan. Conische rollagers zijn gewoonlijk van het gescheiden type, d.w.z. de conische binnenste ringeenheid bestaande uit een binnenring met rol en kooi kan afzonderlijk van de conische buitenste ring (buitenste ring) worden gemonteerd. Toepassingen: Auto-industrie, walserij, mijnbouw, metallurgie, kunststof machines en andere industrieën. Installatie: De volgende informatie wordt geleverd door het FastEasy Automation Selection Book. Afstelling van de axiale speling voor de axiale montagespeling van conische rollagers, kan deze worden afgesteld met de stelmoer op de tap, het afstelafstandsstuk en de schroefdraad in de boring van het lagerhuis, Of door de methode voor het voorbelasten van de veer, enz. de grootte van de axiale speling is gerelateerd aan de afstand tussen de lagers wanneer ze worden gemonteerd. De grootte van de axiale speling, de lagerinstallatie en de afstand tussen het lager, de as en het behuizingsmateriaal kunnen worden bepaald aan de hand van de bedrijfsomstandigheden. Stel voor conische rollagers met hoge belasting en hoge snelheid de speling af, moet rekening houden met de temperatuurstijging van de axiale speling, de temperatuurstijging die wordt veroorzaakt door de reductie van de speling wordt geschat, dat wil zeggen dat de axiale speling correct moet worden afgesteld op een grotere. Voor het lager met lage snelheid en een lager met trillingen mag geen speling worden aangebracht, of mag voorbelasting worden aangebracht. Het doel is om de conische rollagers van de rol en het looppad te laten zorgen voor een goed contact, een gelijkmatige verdeling van de belasting, om te voorkomen dat de rol en het looppad door een botsing met trillingen worden vernietigd. Na het afstellen wordt de grootte van de axiale speling gecontroleerd met een micrometer. Installatie van vier rijen conische rollagers (installatie van rollagers): Ten eerste hebben vier rijen conische rollagers een binnenring en een rolhals van de passing over het algemeen speling, montage van het lager in de lagerkast en vervolgens de lagerkast in de tap. Ten tweede passen vier rijen conische rollagers, buitenring en gat lagerkast, ook dynamische passing toe, eerst de buitenring A in de lagerkast. In de fabriek zijn de buitenste ring, de binnenste ring en het interne en externe afstandsstuk afgedrukt met de tekens {HotTag}-symbolen. De installatie moet in overeenstemming zijn met de volgorde van de tekens die achtereenvolgens in de lagerkast worden geladen. Kan niet willekeurig worden uitgewisseld om veranderingen in lagerspeling te voorkomen. Ten derde worden alle onderdelen axiaal in de lagerkast, de binnenste ring en het binnenste afstandsstuk, de buitenste ring en het buitenste afstandsstuk geladen. Ten vierde meet u de breedte van de opening tussen het eindvlak van de buitenste ring en het deksel van de lagerkast om de dikte van de bijbehorende pakking te bepalen. Multi-seal-lagers zijn gemarkeerd met achtercode XRS.
Adres:
No. 104, 1/F, Block 9, Xianghu Yicun D, Evening News Avenue, Xianghu Street, Changsha, Hunan, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Industriële Apparaturen & Onderdelen
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001
Bedrijfsintroductie:
VNV Bearing Company is gevestigd in Changsha. Het is een veelomvattende onderneming die productonderzoek en -ontwikkeling, productie, handel en aftersales integreert. Tot de producten behoren diverse radiale lagers: Diepgroefkogellagers, zelfuitlijnende kogellagers, cilindrische rollagers, hoekcontactkogellagers, conische rollagers en andere componenten.
Het bedrijf houdt zich aan de ondernemingsgeest van ′professionaliteit, integriteit, innovatie en ontwikkeling′, houdt zich aan het ontwikkelingsconcept van ′kwaliteit wint klanten, integriteit schept voordelen′, en zet zich in om klanten van dragende oplossingen te voorzien van eersteklas producten en uitstekende diensten, en heeft een uitstekende reputatie.
Geschiedenis
2004 bedrijf werd opgericht, Werd de grootste agent van ZWZ in China
2005 ISO/TS116949-2000 certificering
2008 Geregistreerde import- en exportbedrijven om deel te nemen aan internationale tentoonstellingen
2010 Opening van het eerste buitenlandse kantoor
2012 de omzet van het bedrijf overtrof $10 mln
2016 we zullen binnenlandse handel ontwikkelen dragen bij aan de Chinese droom
2019 Geregistreerde VNV Brand, begon de nieuwe Journey
