Pilot Control ductile Iron Pressure Reducse Valve (PRV) voor water

• Media: Water
• certificaat: ISO, CE
• Temperatuur: Lage temperatuur
• Verbinding: Flens
• Valve Seat: Single-Seat
• Structuur: Diafragma
• Materiaal: Gietijzer
• bekleding: roestvrij staal
• stoel: ss / brons
• Piolt: messing of roestvrij staal
• druksnelheid: Pn10/16/25
• coating: epoxyhars gecoat tot 300 micro
• afdichtringen: NBR/EPDM/Viton
• leidingen/buizen: koper of roestvrij staal
• lichaam: smeedijzer, roestvrij staal
• Transportpakket: Wooden Box
• Handelsmerk: Walter
• Oorsprong: Suzhou, Jiangsu
• Gs-Code: 8481804090
• Productiecapaciteit: 2800 Sets Per Month

Beschrijving

Drukreduceerklep verlaagt automatisch een hogere inlaatdruk tot een stabiele lagere druk na het systeem, ongeacht de verandering van de flow rate en/of de variërende inlaatdruk. De klep is een nauwkeurige, door middel van stuurdruk bediende regelaar die de druk na het systeem tot een opnieuw bepaalde limiet kan houden. Wanneer de druk achter de katalysator de drukinstelling van de stuurleiding overschrijdt, sluiten de hoofdklep en de stuurklep druppeldicht.

<sub>1. Carrosserie/motorkap: GGG50 of roestvrij staal    2. Lente: SS304
3. Stam: SS / Brons                      4. Schijfhouder: DI/SS/Brons
5. Zitplaats: SS/messing                         6. Afdichtringen: NBR/EPDM/Viton
7. Pilot: Roestvrij staal                     8. Buizen: Coppe of RVS
9. Werkdruk: PN10/16/25           10. Aansluiting: Flens conform CONFORM EN1092.2, ISO 7005-2, ANSI/JIS/ AS2129
11. Epoxyhars van binnen en buiten met een coating van 300 micron  
12. Anticavitatieoplossing</sub>






Onze drukreducerende klepgrootte van DN50 tot DN1000; kan ook OEM of ODM doen voor drukreducerende klep, vlotterregelklep, drukontlastklep, elektromagnetische regelklep.  

Welkom om contact met ons op te nemen voor meer informatie.