2020 model SINOTRUK HOHAN N7G 6X4 10 WIEL 371HP,380PK,420PK met dubbele reductie aangedreven as gebruikte tractortruck, tweede hand voorloopbeweging







Belangrijkste specificaties:
Bestuurderscabine (één slaper met AIRCO)
Model
|
HOWO 7 cabine met hoog dak, met twee slaapbanken, twee zitplaatsen, met AIRCO |
Type |
Cabine met vooruitregeling, hydraulisch kantelbaar met 60o |
Constructie |
Huidige standaard geheel stalen constructie |
Instrumentenpaneel |
Duidelijk zichtbaar,indicatoren van de persluchtdruk, koelvloeistoftemperatuur, motoroliedruk en accu opladen |
Stoelen |
4-punts ondersteuning volledig zwevende ophanging + schok absorbers verstelbaar voor bestuurder en passagier vast |
Veiligheidsgordels |
Voor bestuurder en passagier |
Glas |
Gehard veiligheidsglas |
Zonnekleppen |
Dubbel, instelbaar |
Spiegels |
Grote convex van het type truck |
Ruitenwisser |
3-armige ruitenwissers met 3 snelheden |
Entertainmentsysteem |
FM/AM/SW, 4 -bands radio met cassettespeler, twee luidsprekers en antenne |
Stuurwiel |
Verstelbaar stuurwiel |
Claxon |
Luchthoorn |
Paneel |
LCD-scherm met LED-licht |
Motor
Merk motor |
SINOTRUK |
|
Motortype |
WD615.42, 420 pk |
Emissienorm |
EURO III |
Motortype |
Dieselmotor met directe inspuiting, 6-cilinder in-lijn met waterkoeling, turbolader en Intercooling |
Cilinderinhoud |
9.726 liter |
Max. Uitvoer |
420 pk bij 2200 tpm |
Max. Koppel |
1500 Nm bij 1100-1600 tpm |
Boring/slag |
126 mm |
Compressieverhouding |
17:1 |
Specifiek brandstofverbruik |
≤193 g/kW.h |
Koelsysteem
Gemiddeld |
Water |
Radiateur |
zwaar gebruik |
Koelventilator |
Visco statische fan tropisch type |
Thermostaat |
Opening bij 70-80ºC |
Waarschuwingsapparaat |
Hoorbaar en visueel |
Koppeling
Type |
Φ430 membraantype, enkele droge frictieschijf, hydraulische bekrachtiging werkt hydraulisch met luchtbekrachtiging
|
Transmissie
|
Type |
Zwaar gebruik, handmatig voller type |
|
Model |
HW19712 |
|
Aantal snelheden |
10 vooruit + 2 achteruit |
|
|
Model |
Koppel (Nm) |
Overbrengingsverhoudingen |
Oliesmering (L) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
R1 |
R2 |
|
HW19712 |
1900 |
14.28 |
10.62 |
7.87 |
5.88 |
4.38 |
3.27 |
2.43 |
1.80 |
1.34 |
1.00 |
13.91 |
3.18 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vooras
Type |
HF9 heeft een stuursysteem met dubbele T-dwarsdoorsnede |
Capaciteit |
9000 kg |
Achteras
Type |
HC16(16 ton, ashuis met stanslassen, aangedreven as met dubbele reductie, differentieel tussen wielen en differentieelslot) |
Capaciteit |
16 T. |
Chassis
Frame |
Zwaar uitgevoerd, versterkt subframe, 300 mm x 80 mm x 8 mm (binnen: 280 mm x 70 mm x 7 mm) |
Voorwielophanging |
semi-elliptische bladveren met hydraulische telescopische dubbelwerkende schokdempers en stabilisator, 1500 mm |
Achterwielophanging |
semi-elliptische veren , en bogie veren, en stabilisator , 1739 mm |
Luchttoevoer
Type luchtfilter |
Zwaar gebruik |
Voorfilter |
Cycloon |
Uitlaatsysteem
Kan het geluidsniveau zo laag mogelijk houden. |
Stuurinrichting
Ligging |
Links |
Model |
ZF 8098 (geproduceerd in Duitsland) hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging |
Variabele verhoudingen |
22.2-26.2, 17.0-20.0 |
Max. Druk |
170+10 bar |
Max. Uitgangskoppel |
7618 Nm |
Gewicht |
42 kg |
Bumper
Zware stalen bumpers voor en achter geïnstalleerd |
Remsysteem
Bedrijfsrem |
Persluchtrem met twee circuits. |
Parkeerrem |
Veerenergie, perslucht die op de achterwielen werkt |
Hulprem |
Motoruitlaatkleprem |
Wielen en banden
Wielen |
Enkel voor en dubbel achter |
Banden |
Merk Double Coin, 12.00R20 |
Hoeveelheid |
13 |
Luchttoevoersysteem
Waarschuwingsapparaat |
Hoorbaar en visueel |
Luchtleiding |
Stalen pijpen voor zwaar gebruik |
Elektrisch systeem
Bedrijfsspanning |
24 V, negatief geaard; startmotor 24 V, 7,5 kW |
Batterijtype |
2 x 12 V, 165 Ah/180 Ah |
Dynamo |
28 V, 1500 W. |
Sigaar |
Aansteker, claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht |
Afmetingen
Wielbasis |
4500 mm+1350 |
Totale lengte |
6745 mm |
Totale breedte |
2496 mm |
Totale hoogte |
4000 mm |
II. Omweg
III. Verzending
We verschepen de vrachtwagen meestal per RO-RO schip of bulkschip. We kunnen de truck ook door de speciale container verschepen.
IV.originele reserveonderdelen
Wij leveren de originele reserveonderdelen. Met een compleet aftersales-servicesysteem biedt de aftermarket-divisie uitstekende service en maakt gebruik van een gestroomlijnde toeleveringsketen om snelle levering van onderdelen te bieden.
PETER LEE