Fabrieksprijs Earthmoving machinery SHANTUI SD22 standaard rupsdozer voor verkoop
Belangrijkste voordeel
1.de auto maakt gebruik van de WEICHAI WP6G125E22-motor, die krachtig en uitstekend is. Als alternatief is de YUCHAI YC6B125-T20-motor of de 6BT5.9-C130-II-motor optioneel.
De 360° panoramische cabine biedt een vergroting van de binnenruimte met 10% voor maximaal zicht. De cabine maakt gebruik van het versterkte frame en het vloerplatform om bestuurders veilig en comfortabel te houden in een productieve omgeving.
3.door gebruik te maken van het systeem met dubbele pomp-stroomconvergerende, is het hydraulisch systeem aanzienlijk energiezuinig. De volledig hydraulische prioriteitsbelastingdetectieklep zorgt voor een eenvoudige bediening.
Het koelsysteem is geoptimaliseerd om de radiator in een tweelaagse structuur te kunnen indelen voor maximale ventilatie en voldoet aan de omgevingstemperatuur van 45 ºC, waardoor het aanpassingsvermogen aan de omgeving met hoge temperaturen wordt verbeterd.
De motorkap is geoptimaliseerd. Door gebruik te maken van de volledige structuur van het raamwerk neemt de kracht met 130% toe. Door gebruik te maken van de structuur van de zijportieren, kan er een grotere binnenruimte worden gebruikt, waardoor inspectie en service eenvoudig beschikbaar zijn.
6.het airconditioningsysteem is geoptimaliseerd en zorgt voor betere koel- en verwarmingsprestaties en verhoogt de cabineventilatie met 50%. Bovendien kan de airconditioningcondensor met behulp van de onafhankelijke warmtedissipatietechnologie een beter koeleffect bereiken.
7.het hydraulische cilindersysteem zorgt ervoor dat de hefkracht van de jib met 20KN toeneemt door de jib-cilinder en de aspennen ervan te verdikken.
I.Technische parameters
Voltooi de machineparameters |
Nominale belasting (kg) |
3000 |
Bedrijfsgewicht (standaard) (kg) |
10300 |
Inhoud van bak (m³) |
1.8 |
Heftijd(en) giek |
5.7 |
Som van drie items |
10.5 |
Max. Trekkracht (kN) |
92 |
Max. Opbreekkracht (kN) |
120 |
Actief systeem |
Snelheidsbereik vooruit (km/h) |
0-37 |
Snelheidsbereik achteruit (km/h) |
0-31.5 |
Schakelen van de versnellingsbak |
Voor : 4 versnellingen achter: 2 versnellingen |
Max. Klimvermogen (°) |
30 |
Stuurhoek (°) |
36 |
Bandmodel |
17.5-25-12PR |
Bedrijfsrem |
remklauwschijfrem |
Parkeerrem |
schijfrem van remklauw met flexibele asregeling |
Midden van de band (mm) |
5131 |
Buitenkant van bak (mm) |
5980 |
Hydraulisch systeem |
Druk in het bedrijfssysteem (MPa) |
16 |
Verplaatsing van het werksysteem (ml/r) |
63 |
Druk stuursysteem (MPa) |
14 |
Verplaatsing van het stuursysteem (ml/r) |
63 |
Volume hydrauliekolie (L) |
110 |
Werkbereik |
Afmeting omtrek (mm) |
7250 × 2420 × 3220 |
Wielbasis (mm) |
2750 |
Spoorbreedte (mm) |
1850 |
Min. Aardingsafstand (bij scharnierpositie) (mm) |
375 |
Max. Loshoogte (mm) |
2990 |
Losafstand bij max. loshoogte (mm) |
1100 |
Motorparameters |
Model (Yuchai) |
YC6B125-T20 |
Type (Yuchai) |
Zes cilinders, in-line, directe injectie, natuurlijke inspiratie en waterkoeling |
Nominaal vermogen (kW/omw/min) (Yuchai) |
92/2200 |
Max. Koppel/toerental(Nm/omw/min)(Yuchai) |
463/1400-1600 |
Cilinderboring x slag (mm) (Yuchai) |
Φ108×125 |
Verplaatsing(L)(Yuchai) |
6.871 |
Brandstofverbruik bij nominale werkomstandigheden (g/kW.h)(Yuchai) |
235 |
Capaciteit brandstoftank (L) |
140 |
Model (Weichai) |
WW-WP6G125E22 |
Type (Weichai) |
Zes cilinders, in-line, directe inspuiting, turbocompressie en waterkoeling |
Nominaal vermogen (kW/omw/min) (Weichai) |
92/2200 |
Max. Koppel / snelheid (Nm/omw/min)(Weichai) |
500/1400-1600 |
Cilinderboring x slag (mm) (Weichai) |
Φ105×130 |
Verplaatsing(L)(Weichai) |
6.754 |
Brandstofverbruik bij nominale werkomstandigheden (g/kW.h) (Weichai) |
225 |
Model (DCEC) |
DCEC 6BT5.9-C130 |
Type (DCEC) |
Zes cilinders, in-line, directe inspuiting, turbocompressie en waterkoeling |
Nominaal vermogen (kW/omw/min) (DCEC) |
97/2200 |
Max. Koppel / toerental (Nm/omw/min)(DCEC) |
560/1500 |
Cilinderboring x slag (mm) (DCEC) |
Φ102×120 |
Cilinderinhoud (L) (DCEC) |
5.9 |
Brandstofverbruik bij nominale werkomstandigheden (g/kW.h) (DCEC) |
235 |
Capaciteit brandstoftank (L) |
/ |
II. Overzee werken
III.verpakking
Verpakking:
1 unit geladen in 1 40HC
3 units geladen in 2, met cabine, bak gedemonteerd van het hoofdlichaam.
(Montage-instructies zullen samen met elke machine worden gegeven, zodat de klant de hele machine na aankomst gemakkelijk weer in elkaar kan zetten. Voor speciale behoeften of meer bestellingen kunnen we onze technici naar u sturen voor hulp)
IV Oversea-service
Service
1). Speciaal ontwerp op basis van uw speciale vraag
2). Originele reserveonderdelen worden online via onze website gratis besteld
3). Complete technische instructieboeken helpen u de machine te bedienen en het onderhoud te vergemakkelijken.
4). Online en on-site training of service. We heten onze dealers welkom om hun technici naar China te sturen voor jaarlijkse servicetraining. Ondertussen sturen we ook onze eigen ingenieurs naar het buitenland voor trein en service .
V. HANDELSPROCES
U stuurt ons via onze contactgegevens een vraag over uw gewenste trailer.
2. Wij zullen u binnen 12 uur na ontvangst van ons verzoek antwoorden.
3. We zullen de details van de trailer bespreken over uw behoefte.
4. Bevestigd op de technische gegevens.
5. Contract ondertekenen.
6.30% aanbetaling of LC uitgifte.
7. Productie
8. Het Manufacturig-proces met actueel nieuws.
9. De productie-complementine.
10.Saldo-betaling.
11.Verzending en aangepaste vrijgave regelen
12. A/S-dienst voor 1 jaar.