GEBRUIKTE 10 wielen internationaal kanaal...420 pk tractor truck head gebruikt 6x4 howo tractor truck howo tractor truck
I. Belangrijkste Specificaties:
Bestuurderscabine (twee slaappers met AIRCO)
Model |
HW76 cabine met nieuw ontwerp, met twee slaapbanken, twee stoelen, met AIRCO |
Type |
Cabine met vooruitregeling, hydraulisch kantelbaar met 60o |
Constructie |
Huidige standaard geheel stalen constructie |
Instrumentenpaneel |
Duidelijk zichtbaar, indicatoren van de persluchtdruk,
koelvloeistoftemperatuur, motoroliedruk en accu
opladen |
Stoelen |
4-punts ondersteuning volledig zwevende ophanging + Schok
schokdempers Verstelbaar voor bestuurder en Passagier vast |
Veiligheidsgordels |
Voor bestuurder en Passagier |
Glas |
Gehard veiligheidsglas |
Zonnekleppen |
Dubbel, instelbaar |
Spiegels |
Grote convex van het type truck |
Ruitenwisser |
3-armige ruitenwissers met 3 Snelheden |
Entertainmentsysteem |
FM/AM/SW, 4 -bands radio met cassettespeler, twee luidsprekers en antenne |
Stuurwiel |
Verstelbaar stuurwiel |
Claxon |
Luchthoorn |
Paneel |
LCD-scherm met LED-licht |
Motor
Merk motor |
SINOTRUK |
|
Motormodel |
WD615.42, 420 pk |
Emissienorm |
EURO III |
Motortype |
4-takt dieselmotor met directe inspuiting,
6-cilinder in lijn
met waterkoeling, turbolader en
Intercooling |
Cilinderinhoud |
9.726 Liter |
Max. Uitvoer |
420 pk bij 2200 tpm |
Max. Koppel |
1500 Nm Bij 1100-1600 tpm |
Boring/slag |
126 mm |
Compressieverhouding |
17: 1 |
Specifiek brandstofverbruik |
≤193 g/kW. H |
Koelsysteem
Gemiddeld |
Water |
Radiateur |
type voor zwaar gebruik |
Koelventilator |
Visco statische fan tropisch type |
Thermostaat |
Opening bij 70-80ºC |
Waarschuwingsapparaat |
Hoorbaar en Visueel |
Koppeling
Type |
Φ430 membraantype, Enkele droge frictieschijf, Hydraulische bekrachtiging Werkt hydraulisch met luchtbekrachtiging
|
Transmissie
|
Type |
Zwaar gebruik, handmatig voller type |
|
Model |
HW19710 |
|
Aantal snelheden |
10 vooruit + 2 achteruit |
|
|
Model |
Koppel (Nm) |
Overbrengingsverhoudingen |
Oliesmering
(L) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
R1 |
R2 |
|
HW19710 |
1900 |
14.28 |
10.62 |
7.87 |
5.88 |
4.38 |
3.27 |
2.43 |
1.80 |
1.34 |
1.00 |
13.91 |
3.18 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vooras
Type |
HF7 heeft een stuursysteem met dubbele T-dwarsdoorsnede |
Capaciteit |
7000 kg |
Achteras
Type |
HC16(16 ton, ashuis met ponslassen, aangedreven as met dubbele reductie, differentieel tussen wielen en differentieelslot) |
Capaciteit |
16T |
Chassis
Frame |
Zwaar uitgevoerd, versterkt subframe,
300 mm x 80 mm x 8 mm
(binnen: 280 mm x 70 mm x 7 mm) |
Voorwielophanging |
semi-elliptische bladveren met hydraulische telescopische dubbele werking
schokdempers en stabilisator, 1500 mm |
Achterwielophanging |
semi-elliptische veren , en bogieveren, en stabilisator
, 1739 mm |
Luchtintake-systeem
Type luchtfilter |
Type voor zwaar gebruik |
Voorfilter |
Cycloon |
Uitlaatsysteem
Kan het geluidsniveau zo laag mogelijk houden. |
Stuurinrichting
Ligging |
Links |
Model |
ZF 8098 (geproduceerd in Duitsland) Hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging |
Variabele verhoudingen |
22.2-26.2, 17.0-20.0 |
Max. Druk |
170+10 bar |
Max. Uitgangskoppel |
7618 Nm |
Gewicht |
42 kg |
Bumper
Zware stalen bumpers voor en achter geïnstalleerd |
Remsysteem
Bedrijfsrem |
Persluchtrem met twee circuits. |
Parkeerrem |
Veerenergie, perslucht werkt op de achterwielen |
Hulprem |
Motoruitlaatkleprem |
Wielen en Banden
Wielen |
Enkel voor en dubbel achter |
Banden |
Double Coin-merk, 12.00R20 |
Hoeveelheid |
13 |
Luchttoevoersysteem
Waarschuwingsapparaat |
Hoorbaar en Visueel |
Luchtleiding |
Stalen pijpen voor zwaar gebruik |
Elektrisch systeem
Bedrijfsspanning |
24 V, negatief geaard; Startmotor 24 V, 7, 5 kW |
Batterijtype |
2 x 12 V, 165 Ah/180 Ah |
Dynamo |
28 V, 1500 W. |
Sigaar |
Aansteker, claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht |
Afmetingen
Wielbasis |
4800 mm+1350 |
Totale lengte |
6875 mm |
Totale breedte |
2496 mm |
Totale hoogte |
3730 mm |
II. Details
III. Onze fabriek
IV. Verzending
We verschepen de vrachtwagen meestal per RO-RO schip of bulkschip. We kunnen de truck ook door de speciale container verschepen.