Basis Informatie.
Type
Lithium-Ion Batteries
Operation Volatge
2.5V~3.55V
Internal Resistance
≤0.4mΩ
Working Temperature
-20~60ºC
Usage
Car, Bus, UPS, Electric Power, Lighting, Boat
Discharge Rate
High Discharge Rate
Transportpakket
Carton Box
Specificatie
126*65*243± 1mm
Beschrijving
Productbeschrijving Basisprestaties (1) Uitgang met hoog rendement: Standaard ontlaadstroom is 0,3C-0,8C, directe ontlaadstroom van impulsen is 10C gedurende 10 seconden. (2) goede prestaties bij hoge temperaturen, kan het werken bij een temperatuur van minder dan 65°C. De accustructuur is veilig en goed. (3) goede prestaties bij lage temperatuur. De ontladingscapaciteit neemt af tot meer dan 78% onder 0°C en de ontladingscapaciteit neemt af tot meer dan 70% onder -20°C. (4) goede veiligheidsprestaties: Wanneer de druk in de accu te groot is, laat de eenrichtingsveiligheidsklep gas en warmte af om ervoor te zorgen dat de accu goed werkt. Wanneer de interne druk een bepaald niveau bereikt, zal de klep onmiddellijk geopend zijn, wat de accu kan beschermen tegen verbranding en explosie. (5) goede cyclustijd, de ontladingscapaciteit is na 3000 cyclustijden van één cel (80% DOD) nog steeds meer dan 80%. (6) het kan snel opladen. Het kan binnen 20 minuten tot 80% worden opgeladen en met 2-3 uur volledig worden opgeladen. (7) lage kosten. (8) geen verontreiniging tijdens de fabricage en het gebruik. Productparameters
Nee | Item | Parameterspecificatie |
1 | Model | GBS-LFP100Ah-A. |
2 | Nominale capaciteit | 100 Ah |
3 | Minimale capaciteit | 100 Ah |
4 | Nominale spanning | 3.2 V. |
5 | Interne weerstand | ≤0,4 mOhm |
6 | Standaardkosten | 0,25C |
7 | Snel opladen | 1.0C |
8 | Einde van de lading | 3,55 V. |
9 | Standaard afvoer | 0.5C |
10 | Max. Ontlading | 3.0C |
11 | Onmiddellijke ontlading | 5 °C. |
12 | Einde van de ontlading | 2,5 V. |
13 | Bedrijfstemperatuur | -20~65ºC |
14 | Levensduur cyclus | >3000 cycli (0,5C) |
15 | Batterijgewicht | 2.9±0,1 kg |
16 | Shell-materiaal | PP |
17 | Celafmetingen | 126 x 65x243±1 mm |
Details Certificering Verpakken en leveren De lithiumbatterij is gevaarlijk goed voor verzending over zee en door de lucht en moet worden verzonden onder de regelgeving van UN3480. Alle EVL-batterijen worden verpakt door een triplex-behuizing van DG en we leveren een UN38.3-testrapport en MSDS. Controleer de verzendkosten voordat u een bestelling plaatst, de lithiumbatterij is gevaarlijk goed, de verzendkosten zijn heel verschillend, dus alstublieft controleer de verzendkosten voordat u de bestelling plaatst. Overzicht van de fabriek Certificeringen: Allereerst moet je weten dat lithiumbatterijen gevaarlijke goederen van klasse 9 zijn. Het vervoer van gevaarlijke goederen op zee of exprepress in overeenstemming met de eisen van de IMDG-code. De Chinese douane moet het resultaatblad van de identificatie van het gevaarlijke transportpakketgebruik tonen. Voordat lithiumbatterijen worden verzonden , moet de kwaliteit van de producten worden gegarandeerd om te voldoen aan de vereisten, over het algemeen CE- en UR-certificering; en hieronder vindt u een aantal papierwerk dat nodig kan zijn voor het verzenden van lithiumbatterijen, Veiligheidsinformatieblad (MSDS) UN38.3 certificaat Identificatie- en classificatierapport voor het vervoer van goederen Certificering van gevaarlijke verpakkingen het zal tijd vergen om al deze goedkeuringen, documenten en certificaten bij elkaar te krijgen. Het kan soms maanden duren voordat alle tests en papierwerk zijn uitgevoerd; als de accu's al hun inspecties doorstaan. Sommige van deze documenten zijn echter slechts een jaar geldig; nadat ze verlopen, kunnen we ze niet meer gebruiken om zendingen te boeken. Voorschriften: Er zijn een aantal regels waaraan we moeten voldoen, zowel van overheidsinstellingen, mondiale organisaties als koeriers. Deze richtlijnen kunnen regels omvatten zoals: De nationale autoriteit/koerier toestemming geven voor de verzending van uw product. Ervoor zorgen dat de zending op de juiste manier is gelabeld (Mogelijk is een label voor gevaarlijke goederen nodig) Het verpakken van de zending volgens specifieke richtlijnen (hiervoor kunnen bijvoorbeeld specifieke dozen of isolatiemateriaal nodig zijn). Uw zending moet mogelijk worden verpakt door iemand met een huidige HAZMAT -certificering. Het is ingewikkelder om batterijen te verzenden. De onderstaande afbeeldingen ter referentie: In China kunnen alleen Shenzhen en shanghai-havens batterijen exporteren, onlangs is het zomerseizoen en het vergroot de kans op een explosie, zodat de Chinese overheid de verzending van batterijen strikt in de hand houdt. Alstublieft Waarom ons kiezen VEELGESTELDE VRAGEN V: Wat is de verwachte levensduur van een lithiumbatterij? A: De gemiddelde geschatte levensduur van de lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-batterij is 5-15 jaar of 2000 tot 8000 oplaadcycli. Eén oplaadcyclus is een gebruiksperiode van volledig opgeladen tot volledig ontladen en opnieuw volledig opgeladen. V: Als ik een zonne-energie LiFePO4/Lithium Ion-batterij wil opladen, die al een PCB heeft, zou een normale SLA-controller dan goed werken? A: Voor LiFePO4 / Lithium-Ion batterijen raden we altijd het gebruik van de LiFePO4/Lithium-Ion zonnecontroller aan. Vooral als u de batterij gebruikt als UPS (reservevoeding). De lood-zuur zonnecontroller zal voortdurend pulsstroom leveren aan de accu, op de lange termijn kan het de PCB beschadigen. De PCB kan de accu dus niet beschermen wanneer dat zou moeten gebeuren. V:ik ben distributeur. Kan ik lange tijd samenwerken met het batterijmagazijn? A: Ja, individuele prijzen voor grootschalige projecten en groothandelsvraag zijn beschikbaar V: Waarom zijn mijn ups- of FedEx-transportnummer niet bijgewerkt? A: Dit is normaal, in landen met tarieven moeten onze pakketten de douane van uw land passeren voordat ze kunnen worden geleverd aan de lokale UPS of FedEx. Zodra ze de douane passeren en het transportnummer updaten, kun je de goederen meestal binnen 3-5 dagen ontvangen. V: Zijn de cellen die ik heb gekocht in balans? A: We weten hoe belangrijk het is om de consistentie van elke cel in het accupak te behouden, dus we zullen alle cellen afstemmen en balanceren om ervoor te zorgen dat de interne weerstand, spanning en capaciteit van cellen volledig op elkaar zijn afgestemd en in evenwicht zijn voordat ze worden afgeleverd. Dit proces is zeer noodzakelijk.
Adres:
Huang He Road, Xuecheng District, Zaozhuang, Shandong, China
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Diensten, Elektrotechniek & Elektronica's
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9000
Bedrijfsintroductie:
Een professioneel en betrouwbaar winkelcentrum met Thunder Sky Winston-batterij, LiFePO4-batterij, lithium-ijzerfosfaatbatterij, CALB, Sinopoly-batterij, Headway-batterij, TC/Elcon-oplader, Kelly controller en Ligoo BMS tegen redelijke prijzen en wereldwijd verscheept.
EVLithium werd opgericht in 2007, dat tot doel heeft een volledige vermogensoplossing te bieden voor mensen die hun elektrische voertuigen bouwen en die een echte elektrische auto en lithium-accupakket willen voor opslagenergieprojecten. Evlithium wordt een van de toonaangevende leveranciers van lithium-ijzerfosfaatbatterijen uit China. Met meer dan 10 jaar vriendelijke samenwerking is Winston Battery Limited de officiële toonaangevende dealer van Winton Battery en biedt lokale service in Europa, Noord-Amerika en Australië. Onze Headquater in Hong Kong en productiefaciliteiten in de provincie Shandong, Volksrepubliek China. We beginnen onze nieuwe business van Chemisty (oxalic acid) sinds 2015 hebben we een Chemie facoty geïnvesteerd in de provincie Shandong, ten noorden van China. Zijn de tweede grootste oxaalzuurproducent helemaal over de wereld. We bieden oxaalzuur van hoge kwaliteit tegen een redelijke prijs en leveren ze aan de hele wereld.