Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Toepassingen 
Een opleggerophanging is een belangrijk onderdeel dat het rijdende apparaat en het frame van de oplegger verbindt.
Alle krachten worden via het ophangingssysteem overgebracht. En de ophanging vermindert de impact van harde wegen op de auto, speelt een schokdempend effect en verbetert het rijcomfort van de auto.
Opleggerophangingen worden op grote schaal toegepast op skeletaanhangwagens, laaggelegen aanhangwagens, opleggers, stortaanhangwagens, aanhangwagens voor autotransport; olietankaanhangwagens, wagenaanhangwagens, volle aanhangwagens, houten transportaanhangwagens, landbouwvoertuigen, Enz. Indeling van de ophanging-indiflude -ophanging van de Duitse serie, de Amerikaanse serie suspensies, de serie bogie/boogie-ophanging, de serie luchtvering, de serie starre ophanging, YORK suspensies, ROR suspensies, HENRED suspensies, semi-trailer suspensies, trailer suspensies en agrarische series, enz.
Luchtvering verwijst naar de ophanging met behulp van luchtschokdempers, voornamelijk via de luchtpomp om het luchtvolume en de druk van de luchtschokdemper aan te passen, wat de hardheid en de elastische coëfficiënt van de luchtschokdemper kan veranderen. Door de hoeveelheid lucht die wordt ingepompt aan te passen, kunnen de slag en lengte van de luchtschokdemper worden afgesteld en kan het chassis worden geheven of neergelaten. Het luchtveringssysteem is een zeer geavanceerde en praktische configuratie. Het gebruikt de verhoogde stijfheid van het ingesloten gas in de luchtveer nadat het is samengeperst, dat wil zeggen dat naarmate de luchtveer continu wordt gecomprimeerd, de stijfheid ervan geleidelijk toeneemt, en tegelijkertijd het interne gas de luchtveer volgt. Het luchtveringssysteem wordt gecomprimeerd of verlengd en in- of uitgeperst, waardoor het de ideale dynamische elastische eigenschappen heeft. In brede zin is de luchtvering een wielophanging die luchtveren gebruikt als elastische elementen.
Functies
| QC-beheersysteem | IATF implementeren 16949-2016 |
| Services kwaliteitsmanagementsysteem | Implementatie van ISO 9001-2015 |
| Garantie | 18 maanden sinds de verzenddatum |
| Kwaliteitstests geslaagd | Een onafhankelijk laboratorium in China |
| Grondstoffen voor suspensies | Q235 van de top-3 staalfabrieken van China kan een langere termijn bereiken levensduur bij hogere belastingen |
| Stalen plaat snijdt door | CNC-plasmasnijmachines |
| Druk op Forming by | 40-800 ton hydraulische persmachines met honderden precisiematrijzen |
| Ophanghaak lassen door | Automatische CNC-lasrobots/lijnen met honderden precieze fixeergereedschappen |
| Glad oppervlak met | Schottening |
| Schilderen door | Automatische coatinglijn |
| Het produceren van bladveren en gietstukken door | Zelf om ervoor te zorgen dat de doorlooptijd en kwaliteit onder zijn controle |
| Bussen van de equalizer | Het gebruik van tapse of vetloze poedermetalen om meer te zijn duurzaam |
| Armbussen | Het gebruik van natuurlijke rubberen degenen om duurzamer te zijn |
| Verstelbare armen worden met een schroef vastgeschroefd | Gegalvaniseerde anti-roestbehandeling |
| Sets van jaarlijkse output | 50,000+ |
| Buitenlandse markt | 30+ landen (Austraulia, Polland, Rusland, Brazilië, Mexico, Thailand, Maleisië, Singapore, Vietnam, de Filipijnen, Indonesië, Bolivia, Argentinië, Chili, Peru, Guatemala, Panama, Egypte, Zuid-Afrika, Nigeria, Tanzania, enz.) |
| Klanten (overzee) | 100+ |
| Landoppervlak (vierkante meter) | 18,000+ |
| Aantal apparaten (sets) | 200+ |
| Werknemers | 120+ |
| Ingenieurs | 12+ |
| Beschikbare certificaten | COC, PVOC, CIQ, SONCAP, C/O, FORMULIER E, FORMULIER A. |
| Typen ophanging | Duitse serie ophangingen, Amerikaanse serie ophangingen, serie bogie/boogie-ophanging, serie luchtvering, serie starre ophanging, YORK suspensies, ROR suspensies, HENRED suspensies, semi-trailer suspensies, trailer suspensies en agrarische series, enz. |
| Verwisselbare merken | BPW-schorsingen, FUWA-schorsing, YORK-schorsingen, ROR-schorsingen, HENRED-schorsingen. |
| Vervangingen | FW880201A, FW880202A, FW880203A, FW880201B, FW880202B, FW880203B, FW880301A, FW880302A, FW880303A, FW880301B, FW880302B, FW880303B, FW860201A, FW860202A, FW860203A, FW860201B, FW860202B, FW860203B, FW860301A, FW860302A, FW860303A, FW860301B, FW860302B, FW860303B, FW86,2/1310/250/BQ6/9, FW86,2/1360/250/BQ6/9, FW86,3/1310/250/BQ6/9, FW86,3/1360/250/BQ6/9. |
| Aantal geïnstalleerde assen inclusief | 1-assige ophangingen, 2-assige ophangingen, 3-assige ophangingen, 4-assige ophangingen, enz. |
| Plaats van de geïnstalleerde assen inclusief | Suspensies met overslung en onderslak |
| Type gemonteerde asbalken inclusief | Vierkante en ronde asbalkophangingen |
| Dikte van de hanger | 6 mm, 8 mm, 10 mm |
| Dikte van de equalizer | 8 mm, 10 mm, 12 mm |
| Diameter van de equalizerpen | 50 mm, 60 mm, 70 mm |
| Diameter van as (pen van koppelarm) | 28 mm, 36 mm |
| Armbussen | Natuurlijk rubber, composietbussen, urethaanrubber, gebruikt rubber, enz. |
| Bladveren | 90x16x7 bladeren, 90x16x9 bladeren, 100x16x10 bladeren, 100x12x12 bladeren, 100x12x14 bladeren, 100x14x12 blaadjes, 75x13x8 blaadjes, 75x13x9 blaadjes, 75x14x8 blaadjes, 75x14x9 blaadjes, enz. |
| Kleuren | Rood, zwart, grijs, blauw, enz. |
| Optionele onderdelen/componenten | Hangers vóór, hangers achter, hangbeugels midden, equalizers, equalizer-pennen, equalizerbussen , steunen, aszittingen, assteunen, bussen, Bladveren, u-bouten, bouten, vaste armen, verstelbare armen, afstandsstukken voor ophanghaak, versterkingsplaten, versterkingsbeugels voor equalizers, enz. |
| Pakket | * 30 sets~35 sets suspensies met bladveren in één container van 20 ft; * 60 sets~70 sets suspensies zonder bladveer in één container van 20 ft; * Gemengde lading met andere aanhangwagenonderdelen. |
| Standaarden geïmplementeerd | IATF 16949-2016, ISO 9001-2015. |
| Betaling | TT, LC, DP. |
| Doorlooptijd | Ongeveer 10-15 werkdagen |
| MOQ | 1 set |
| Artikelnr. | Capaciteit (Ton) |
Balk (mm) | FH (mm) |
Airbag (mm) |
Bandenspanning (MP) |
Breedte van twee bundels (mm) |
Wielbasis (mm) |
Gewicht (kg) |
| WAS-ST-1101 | 11 | Ф127 / 150 | 370-550 | Ф320 | Max. 0,7 | 850-1200 | 1270-1400 | ≈235 |
| WAS-ST-1301 | 13 | Ф127 / 150 | 370-550 | Ф360 | Max. 0,7 | 850-1200 | 1300-1400 | ≈245 |
| Artikelnr. | Capaciteit (Ton) |
Balk (mm) | FH (mm) |
Airbag (mm) |
Bandenspanning (MP) |
Breedte van twee bundels (mm) |
Wielbasis (mm) |
Gewicht (kg) |
| WAS-ST-L1101 | 11 | Ф127 / 150 | 370∽550 | Ф320 | Max. 0,7 | 850∽1200 | 1270∽1400 | ≈265 |
| WAS-ST-L1301 | 13 | Ф127 / 150 | 370∽550 | Ф360 | Max. 0,7 | 850∽1200 | 1300∽1400 | ≈275 |
Producten en logistiek van WONDE Autoparts luchtsuspensies voor opleggers: Vergeleken met het traditionele bladveersysteem heeft de luchtvering veel voordelen:
Ten eerste, lichtgewicht. Het grootste voordeel van luchtvering is het lichte gewicht, dat veel lichter is dan de traditionele bladveerophanging.
Ten tweede is het handig voor het laden en lossen. Via de handbediende hoogteklep in het luchtveringssysteem kan de hoogte van het laadplatform van het voertuig binnen een bepaald bereik worden afgesteld om het laden en lossen van goederen te vergemakkelijken.
Ten derde is het rijden stabiel en zijn de schokdemping goed. Vergeleken met lichte voertuigen rijden voertuigen met luchtvering soepeler.
Ten vierde, hoge veiligheid. De uniforme verdeling van de asbelasting en het evenwichtige contact tussen de band en de grond kunnen de totale remprestaties en de stabiliteit van de as bij het draaien verbeteren. Tegelijkertijd kan de hoogte van de luchtveer automatisch worden aangepast aan de toestand van de weg om trillingen te verminderen en de veiligheid van goederen te helpen beschermen.
Ten vijfde: Verlaag de onderhoudskosten. Wanneer het voertuig onbelast draait, kan de luchtvering de as omhoog brengen, de slijtage van de banden verminderen, de levensduur verlengen en tegelijkertijd het brandstofverbruik verlagen.
(Eindproductie mechanische ophanging, ophangbeugels, componenten van opleggerophangingen, opslag van ophanging, pakking van ophanging, laden van containers met opleggerophanging)
Andere soorten WONDE Autopare-trailersuspensies:
(Duitsland BPW type mechanische vering, Duitsland SAF type mechanische vering, Amerikaanse FUWA type ophanging met vierkante balk, Amerikaanse FUWA onderslak type ophanging met vierkante balk, Amerikaanse FUWA type ophanging met ronde balk, Amerikaanse FUWA onderslak type ophanging met ronde balk)
Andere soorten WONDE Autopare-trailersuspensies:
(Ophanging van het type YTE-gietwerk, ophanging van het type ROR-gietwerk, ophanging van het type Henred Fruehauf, ophanging van landbouwaanhangers)
Onderdelen
Onderdelen en reserveonderdelen van WONDE Autoparts opleggerophangingen:
(Letterhangers, middenhangers, achterhangers, Supension equalizers, Equalizer pins, Bladveren, vaste aanhaalmomenten, verstelbare aanhaalmomenten, u-bouten, enz.)
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
