Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
Containertransport is de veiligste manier van modern vrachtvervoer. Veiligheid is de 'reddingslijn' van containertransport. Daarom moet de container die meer dan tien ton lading vervoert via een speciaal slot met de carrosserie worden verbonden en bevestigd. Halftrailer-voertuigen die worden gebruikt voor containertransport moeten zijn uitgerust met een twistlock om de container te kunnen vastzetten.
Een twist lock is een gestandaardiseerde roterende connector voor het vastzetten van de transportcontainer. De hoofdfunctie van de twist lock van de opleggercontainer is het vergrendelen van een container op containerschepen, opleggertrucks of spoorlijnen; en het heffen van de containers door containerkranen en zijliften.
Voor de internationale containerspecificaties zijn er: 20-voet container en 40-voet container, 40-voet hoge container en 45-voet hoge container. Volgens verschillende containerspecificaties zijn transportvoertuigen uitgerust met een overeenkomstige hoeveelheid twistlocks, gewoonlijk 4, 8, 10 of 12 stuks twistlock. Een oplegger kan worden uitgerust met twist locks van hetzelfde type, of verschillende soorten twist locks kunnen samen worden gebruikt, allemaal om ervoor te zorgen dat de container tijdens het transport stevig is aangesloten.
Er zijn vele manieren om de twistlock van de container aan de laadbak te bevestigen. Sommige zijn direct aan de carrosserie gelast. De vergrendelingskop kan alleen draaien, maar kan niet in de lengte bewegen. Dit wordt een vast type genoemd;
Sommige twistlocks zijn via een steun stevig aan de carrosserie bevestigd, de kop van het slot kan niet alleen draaien, maar ook in de lengterichting uitrekken, en als het niet in gebruik is, kan de kop van het slot onder het draagvlak worden neergelaten, zodat deze geschikt is voor verschillende standaardkasttypen. Dit type wordt het type lift genoemd;
Sommige twistlocks zijn scharnierend op de carrosserie van het voertuig of kunnen worden verplaatst, zodat de bevestigingspositie kan worden afgesteld, waardoor de gebruikssnelheid van het voertuig aanzienlijk wordt verbeterd;
Wanneer de container op het laadoppervlak van de oplegger wordt gehesen, valt het hoekmontagegat aan de onderkant van de container net op de plaats waar de draaisluiting is aangebracht. Door de hendel van de draaicirkel te draaien, wordt de vergrendelingskop in een bepaalde hoekpositie (gewoonlijk 90 graden of 70 graden) vastgezet om de draaicirkel in een vergrendelde toestand te maken. Bij een draaivergrendeling van het heftype duwt u de hendel in de lengterichting om de vergrendelingskop omhoog te brengen, steekt u de hendel uit in de binnenste holte van het onderste hoekstuk van de container en draait u deze vervolgens in een bepaalde hoek om de hoek van de container te vergrendelen. Sommige draaivergrendelingen zijn uitgerust met een spaninrichting. Door de vergrendeling vast te zetten kan de vergrendelingskop het onderoppervlak van de binnenste holte van het hoekstuk omlaag drukken om te voorkomen dat de hoek van de kast omhoog komt, waardoor de vergrendeling veiliger en betrouwbaarder is.
| Opleggers: | |||
| Skeletopleggers | flatbed opleggers | container opleggers | laagbed opleggers |
| van opleggers | brandstoftank opleggers | opleggers loggen | Fence opleggers |
| Reserveonderdelen: | |||
| Bladveer, | platte stang, | Chassis, | H-straal |
| Luchtvering, | mechanische vering, | bogie | Koppeling, |
| As | luchtkamer, | afstelling van de speling | hefinrichting. |
| Remtrommel | remschoen | remvoering | wielnaaf |
| tubeless velgen, | buisvelgen, | Aluminium velg | wielbout |
| u-bout | middelste bout | naafbout | draaivergrendeling, |
| Draaiplatform, | 5e wiel, | landingsgestel, | fuseepen, |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
