Bouwmachines 14 ton Road Roller Xd143 truck loader
Productbeschrijving
Comfortabel rijden
De ruime en heldere cabine biedt een breed zicht en een comfortabele zitpositie, en de suspensing-stoel, luidspreker en veiligheidsgordel zijn in de cabine aangebracht.
Unieke structuur
De unieke cilinderstructuur van de XCMG heeft een sterke stijfheid en sterkte, en is voorzien van het speciale lager, de hoge grenssnelheid en het sterke draagvermogen om polarisatie van de trillende trommel te voorkomen.
De smeermethode van het vibratielager is eenvoudig en handig, en de storing in het smeersysteem is laag.
Handige bediening
Handige bediening
Het bedieningspaneel kan in 180 graden worden versteld, en de machinist kan de machine gemakkelijk bedienen tijdens vooruit en achteruit, en elke verdichtingsmodus heeft goed zicht.
Hij maakt gebruik van hydraulische aandrijving en elektrisch-hydraulische regeltechnologie, wat bijdraagt aan een eenvoudige bediening.
Automatisch water- en trilsysteem verbetert de vlakheid van de verdichting van de weg.
Het gepatenteerde XCMG-krabmechanisme en de dubbele gelede stuurinrichting kunnen zorgen voor een verspringende afstand van 200 mm tussen de voorste en achterste trommels, wat handig is voor de verdichting aan de zijkant en verdichting bij het draaien. Wanneer de dubbele knikbesturing gelijktijdig wordt geactiveerd, kan de minimale draaicirkel 6000 mm bedragen.
De verstelbare kunststof modderschraper is eenvoudig te bedienen.
Toonaangevend in de industrie van verdichtings- en waterfuncties
De trillingsfrequentie is instelbaar in een bepaald bereik, twee amplitudetandwielen passen zich aan de asfaltverdichting van verschillende diepte aan.
De unieke afzonderlijke trillingsfunctie. De voorste en achterste trommels kunnen tegelijkertijd trillen en de trommel kan afzonderlijk trillen, waardoor de efficiëntie van de verdichting wordt verbeterd.
Uitstekende configuratie
De belangrijkste geïmporteerde onderdelen: De geïmporteerde hydraulische zuiger en motor van de perswagen hebben een hogere centrifugaalkracht en een hogere theoretische helling. De giekpomp en het vibratielager zijn allemaal geïmporteerde onderdelen. Er zijn meerdere configuraties voor de motor om te kiezen om aan verschillende omstandigheden te voldoen.
Kunststof waterreservoir met grote capaciteit, drietraps filtering, dubbele watersystemen en interval van 7 versnellingen voor het sproeien zorgen voor een soepele watergift.
Handige reparatie
De motorkap kan aan drie kanten worden geopend, en de motor en hydraulische pomp en elke regelklep kunnen gemakkelijk worden gecontroleerd.
Productparameters
| Type |
Eenheid |
XD143 |
| Bedrijfsgewicht |
kg |
14000 |
| belasting toegepast op voorste trommel |
kg |
7000 |
| belasting toegepast op achterste trommel |
kg |
7000 |
| Snelheidsbereik |
Km/h |
Versnelling l 0-6/versnelling ll 0-8/versnelling lll 0-12 |
| Theecretische afstudeerbaarheid |
% |
35 |
| Min. Draaicirkel (binnen/buiten) |
mm |
4670/6800 |
| Max. Krab-loopafstand |
mm |
±160 |
| Zwenkhoek |
° |
±8 |
| Draaihoek |
° |
±35 |
| Statische lineaire belasting |
N/cm. |
330/330 |
| Nominale amplitude |
mm |
0.30/0./80 |
| Trillingsfrequentie |
Hz |
50/67 |
| Uittrekkracht (H/F) |
KN |
110/170 |
| Model |
|
DEUTZ BF04M1013EC |
| Type |
|
Lnline viercilinder met turbocompressor, intercooler en watergekoeld model |
| Nominaal vermogen |
KW |
118 |
| Nominaal toerental |
r/min |
2300 |
| Systeem-intage |
V |
24 |
| Stuurinrichting |
MPa |
17.5 |
| Oliefiling druk |
MPa |
2.4 |
| Aandrijfsysteem |
MPa |
40 |
| Trilsysteem |
MPa |
33 |
| Wiel |
L/wiel |
40 |
| Hydrauliekolietank |
L |
50 |
| Motorsmeerolie |
L |
16 |
| Brandstoftank |
L |
240 |
| Waterreservoir |
L |
1000 |
Productshow
Bedrijfsprofiel
XCMG is een constructeur van machines met meer dan 70 jaar ervaring. In de loop der jaren zijn we uitgegroeid tot 's werelds meest uitgebreide constructeur en invloedrijke multinationale onderneming. In 2015 staan we op nummer 1 in China en nummer 5 in de mondiale industrie van zware apparatuur.de bouwmachines van XCMG omvatten een verbazingwekkende reeks apparatuur, waaronder kranen, grondverzetmachines , wegmachines, graafmachines, betonmachines, mijnbouwmachines, stapelmachines, houtmachines, brandbestrijdingsmachines, zware vrachtwagens, sanitaire machines, landbouwmachines en meer. We hebben de meest uitgebreide productlijn ter wereld en bieden klanten complete oplossingen voor bouwmaterieel. Onze andere bedrijven zijn financiën, leasing en herfabricage.
Op dit moment is de kracht van de kraan met rechte armen van mijn bedrijf volledig afkomstig van de hydraulische oliedruk, dat wil zeggen, door de hydraulische olie onder hoge druk om de zuigerbeweging van de cilinder te bevorderen, of door de hydraulische motorrotatie te drijven, draaien de hydraulische lier en het roterende mechanisme.
Hoe komt hydraulische olie onder hoge druk er dan bij? Elke vrachtwagen kraan is uitgerust met een hydraulische pomp wanneer het chassis van het voertuig op elkaar is afgestemd, en de motor levert vermogen. De chemische energie van de brandstof kan worden omgezet in de krukas van de motor om de mechanische energie te laten draaien, waarna het tandwiel van de tandwielkast wordt gedraaid, waarna het vermogen via de vermogensoverdracht van de tandwielkast wordt overgebracht op de hydraulische pomp. Daarom kan de hydraulische pomp de hydraulische olie voor de hydraulische olie onder hoge druk continu onder druk zetten, zodat de kraan de nodige kracht krijgt om de goederen te hijsen.
Concurrentievoordeel
De kraan met rechte armen van mijn bedrijf beslaat 1-25 ton 14 modellen 65 soorten producten, om aan een verscheidenheid aan omstandigheden te voldoen, met de langste arm van de grootste productietechnologie voor tonnage kraan, wetenschappelijk onderzoek en ontwikkelingsproces, geavanceerde onderzoeks- en ontwikkelingstechnologie, en voortdurend nieuwe producten op de markt te brengen, om te voldoen aan het gebruik van de klant.
Het gedeelte van mijn bedrijf met een volwassen vijfhoekige, zeshoekige en achthoekige arm, de nieuwste generatie producten met u-vormige boogarm voor gewichtsvermindering, armbreedte van een grote vervorming, stabiliteit en weerstand tegen vervorming om te verbeteren, vergroten aanzienlijk het hefvermogen.
De toepassing van de sub-arm, sub-lier en bankhaak vormt een basis voor de snelle en grootschalige werking van de lichte kraan en de werking op grote hoogte. De toepassing van automatische haaktechnologie bespaart tijd en moeite bij het starten en beëindigen van kraanwerkzaamheden, waardoor het eenvoudig te bedienen is.
Gecontroleerde Leverancier 
