Het roetfilter neemt de structuur van de honingraat aan. Het zet onafhankelijke openingen en blokkeringen in beide uiteinden op en het afvalgas komt binnen van één open einde, gaat dan door de poreuze bijenkorfmuur, en tenslotte lost uit aangrenzende doorgang. De koolstofdeeltjes blijven over op de doorgangswand, omdat ze te groot zijn om door het wandgat te gaan en niet in de lucht worden geloosd.Roetfilter wordt ook wel roetfilter (DPF) genoemd. De belangrijkste samenstelling van de tail gas-uitstoot uit diesel is koolstofdeeltjes. Het roetfilter is een instelling om de korrelvorming door het filtreren te verminderen, die in het uitlaatsysteem in diesel is ingesteld. De efficiëntie van de filtratie van koolstofdeeltjes bedraagt meer dan 90%. Een deel van de oplosbare organische samenstelling (SOF) (vooral het hoge kookpunt) kan worden gevangen. Het filtermateriaal dat momenteel in China wordt onderzocht en gebruikt, bestaat uit drie soorten: Keramisch, metallic en composietmateriaal.Het op SIC gebaseerde roetfilter is een hightech product. Het wordt voornamelijk gebruikt om een nieuwe generatie diesel Clean & Emission-systeem te produceren om te voldoen aan de doelstelling voor het reinigen van koolstofdeeltjes van het werkingsprincipe van de EUIII, EUIV-normen voor het op SIC gebaseerde roetfilter: Het kan de uitstoot van 96.5% koolstofdeeltjes verminderen door de koolstofdeeltjes in het staartgas van diesel eerst op te houden, vervolgens koolstofdeeltjes te verwijderen door middel van elektrische warmte, brandstofbrander etc., om uiteindelijk aan de emissienormen voor koolstofdeeltjes te voldoen.De filterkernen van siliciumcarbide lijken ook op katalysatorkernen die alternatieve kanalen hebben verstopt. De pluggen dwingen de uitlaatgasstroom door de wand en de deeltjes verzamelen zich op het inlaatoppervlak.*uitstekende prestaties bij het vastleggen*kleine tegendruk bij het aflatenvan uitlaatgassen *goede corrosiebestendigheid tegen olie, as en motorschuren*uitstekende hittebestendigheid en thermische schokbestendigheid.*lagere thermische uitzettingEEN roetfilter verwijdert deeltjes uit de dieseluitlaat door fysieke filtratie. Het gebruikelijke type is een keramisch (cordieriet of siliciumcarbide) honingraatsubstraat. De structuur als een substraat van de emissiekatalysator met de kanalen geblokkeerd aan alternatieve uiteinden. De uitlaatgassen moeten daarom door de muren tussen de kanalen stromen en de deeltjes worden op de muren afgezet. Er zijn andere filtertypes verkrijgbaar, waarbij gesinterde metalen platen, schuimmetalen constructies, vezelmatten en andere materialen als filtermedium worden gebruikt.
Gecontroleerde Leverancier 
