Drijfstang voor Mud Pump
Productbeschrijving
De verbindingsstang van de verlengstang van de modderpomp, ons bedrijf levert de gelegeerde smeedpomp verlengstang van de uitstelstang van de uitstelstang van de Mud-pomp, zijn allemaal warmtebehandeld met een hoge sterkte en digitaal bewerkt. Onze producten zijn allemaal van hoge kwaliteit, met volledige afmetingen en een lange levensduur.
Producttoepassing
| Merk |
Type |
| Emsco |
F500 F800 F1000 F1300 F1600 |
| Tuinman denver |
PZ-7 PZ-8 PZ-9 PZ-10 PZ-11 |
| Nationaal |
7-P-50 9-P-100 12-P-160 K-700 |
| Ideco |
T-500 T-800 T1000 T-1300 |
| Oilwell |
A-350PT A-600PT A-850PT A-1700PT |
| Russisch |
8T-650 UNBT-950 UNBT-1180L BT600 |
1 structuur functies
1.1 Power End-functies
A) het frame het frame is gemaakt van gelaste stalen plaat en is behandeld met spanningsontlasting om de goede stijfheid en hoge sterkte te verkrijgen. De plaats waar het krukaslager is aangebracht wordt versterkt door het gebruik van geribbelde platen. Het frame is voorzien van het benodigde oliebassin en oliewegsysteem voor
koel- en smeerdoel.
b) de pignonas de pignonas is gemaakt van gesmeed gelegeerd staal, waarop een tandwiel met visgraattanden met het oppervlak van de middelharde tand is bewerkt. Voor eenvoudig onderhoud wordt het radiale lange cilindrische rollager met binnenring (zonder zijden) met één rij gebruikt. De beide uiteinden van de pignonas schuiven uit, zodat de schijf of het kettingwiel aan beide uiteinden kan worden gemonteerd
c) de krukas de krukas is gemaakt van gegoten gelegeerd staal en is voorzien van een tandwiel met visgraattanden, een drijfstang en een lager. De tandvorm van de ring met grote tandwielen is het tandwiel met visgraattanden. De tandwielboring en de krukavlakken zijn tegen elkaar aan gemonteerd en beide zijn met bouten en borgmoeren bevestigd. Het grote uiteinde van de drijfstang is gemonteerd op drie excentrische banden van de krukas via korte cilindrische rollagers met één rij en het kleine uiteinde op de kruiskoppen door een dubbel rij lang cilindrisch rollager. Radiale kogellagers met dubbele rij zijn aan beide uiteinden van de krukas gemonteerd.
D) de Kruiskop en Kruiskop Gids de kruiskop en kruishoofd gids zijn gemaakt van zelfgekweekt meehaniet gietijzer gekenmerkt door goede afschuringsweerstand en lange levensduur. De bovenste en onderste geleiders worden gebruikt voor de modderpomp, zodat de concentriciteit kan worden afgesteld door vulplaatjes onder de onderste geleider aan te brengen. De verbinding tussen het kruishoofd en de verlengstang wordt gemaakt met behulp van een met bouten bevestigde flens. De starre verbinding zorgt voor de concentriciteit van het kruishoofd en de verlengstang. De koppeling wordt gebruikt om de verlengstang aan de zuigerstang te bevestigen. De lichtgewicht koppeling maakt het mogelijk de verlengstang en de zuigerstang gemakkelijk en betrouwbaar aan elkaar te koppelen.
E) de Verlengstang pakking de verlengstangpakking is een duplex afdichtingsstructuur om een goed afdichtingsresultaat te verkrijgen.
f) de Power End de Power End maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van geforceerde smering en spatsmering.
1.2 Fluid End-functies
A) cilinders zijn gemaakt van gesmeed gelegeerd staal, drie cilinders van elke pomp zijn onderling uitwisselbaar. Het ontwerp van de klep-over-klep (door middel van een cilinder) vermindert het cilindervolume en bevordert de volumetrische efficiëntie. Op verzoek van de klant kan het cilinderoppervlak vernikkeld worden om de slijtvastheid te verbeteren.
b) de pers-pulsatiedemper, de shear-overdrukklep en de perszeef zijn aan de uitlaat aangebracht. De zuiginlaat van de pomp F-1300 en F-1600 is voorzien van een Φ305-flens.
c) klep de aanzuigklep en de persklep voor modderpompen F-1300 en F-1600 zijn uitwisselbaar.
F-1300 en F-1600 modderpomp maken gebruik van API 7#kleppotten.
D) Liners er worden bimetalen liners gebruikt. De hoes is gemaakt van slijtvast gietijzer, de hardheid van het oppervlak is HRC60~65. Daarom zijn de voeringen slijtvast, corrosiebestendig en hebben ze een hoge oppervlaktewaarde. Voeringen worden aangebracht vanuit de voeringkamer aan de voorzijde van het frame en bevestigd met de voeringring , de voeringvergrendeling, de bout en de slijtplaat tijdens het aanbrengen.
E) zuigers en zuigerstangen ze zijn voorzien van een schuifstuk, afgedicht met een rubberen afdichtring en ten slotte bevestigd met borgmoeren om te voorkomen dat de zuiger losraakt en een rol speelt bij het afdichten. Cilinders, voeringen, zuigers, kleppen, klepzittingen, Klepveren, keerringen, kleppendeksels, schroefringen en cilinderkoppen aan het vloeistofuiteinde van modderpompen F-1300 en F-1600 zijn allemaal uitwisselbaar.
f) spuitsysteem het spuitsysteem bestaat voornamelijk uit spuitpomp, koelwaterkast en spuitleiding, de functie is om voeringen en zuigers te koelen en te spoelen om hun levensduur te bevorderen. De centrifugaalspuitpomp kan worden aangedreven door een schijf die is gemonteerd op het uiteinde van de ingaande as of een afzonderlijke motor en die wordt gekoeld en gesmeerd door water. De duurzame vaste sproeibuis wordt gebruikt. De sproeileiding is gemonteerd op de eindkap van de voering en het frame. De spuitneus is naar het zuigeruiteinde gericht, zodat de smeervloeistof het contactoppervlak tussen de zuiger en de voering altijd kan spoelen.
G) smeersysteem de aandrijfzijde maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van Charles Rig Supplies, Inc. geforceerde smering en spatsmering. De drukolie wordt door smeerleiding, kruishoofd, verlengstang, kruiskopgeleiding en alle lagers getransporteerd door een tandwieloliepomp in de oliekast om de geforceerde smering te realiseren. De werking van de tandwieloliepomp kan worden begrepen door de drukmeter achter het frame.
H) laadsysteem om te voorkomen dat de luchtblokkering optreedt bij een lage inlaatdruk van de pomp, moet elke modderpomp worden voorzien van een compleet laadsysteem. Het bestaat uit een voedingspomp, pompbasis, vlinderklep en bijbehorend spruitstuk. De voedingspomp is gemonteerd op het aanzuigspruitstuk van de modderpomp en wordt aangedreven door de motor voor speciale doeleinden of de ingaande as van de modderpomp via V-riemen om het energieverbruik te verminderen.
Bedrijfsprofiel
andere producten:
Certificeringen
Verpakking en verzending
VEELGESTELDE VRAGEN
1. Hebt u OEM-service? Levert u de onderdelen?
Ja, dat doen we, zolang je ons je tekening en gedetailleerde eisen geeft.
Hoe kunnen we gemakkelijk de meest geschikte centrifuges vinden?
We hebben ervaren engineer team om u te helpen de modelselectie te maken, zolang u ons de gedetailleerde eigenschappen van het verwerkingsmateriaal uitkiest.
3. Stuurt u technici naar de klant voor installatie en inbedrijfstelling?
Ja, dat kunnen we, we doen veel service, raadpleeg ons aftersales-onderdeel.
Wat is uw voordeel ten opzichte van uw concurrenten?
Kwaliteit en ervaring. Wij zijn de grootste leverancier van centrifuges in China, onze ontwerpen en structuren zijn vergelijkbaar met wereldleider , Westfaliar, Flottweg etc.
Hoe beschermt u de kwaliteit?
Mijn fabriek is een staatsbedrijf met meer dan 100 jaar ervaring, een strikt operationeel beleid wordt uitgevoerd, geavanceerde verwerkingsmachines garanderen de precisie van alle componenten, werknemers met een operation license, onderdelen krijgen multiprocessing, transmissie en elektrische onderdelen zijn van internationaal beroemd merk. De serie testen en inspecteren wordt in de hele productiefase uitgevoerd.
Kunnen we uw eindgebruiker bezoeken of contact met hen opnemen?
Ja, gebruikers zijn in binnen- en buitenland, we kunnen u de naamlijst geven. U kunt er heen gaan of contact opnemen voor meer informatie.
Gecontroleerde Leverancier 
