De flens voor het lassen van de bus verwijst naar de flens waarin het uiteinde van de pijp in de stap voor de flensring wordt gestoken en aan het uiteinde van de pijp en de buitenkant wordt gelast. Er zijn twee typen met en zonder nek. De flens met nekpijp heeft een goede stijfheid, kleine lasvervorming en goede afdichtprestaties, en kan worden gebruikt in gevallen waar de druk 1.0 ~ 10,0 MPa bedraagt. Flenzen van type B voor containers zijn ook lasflenzen, die worden gebruikt in gevallen met hoge afdichtingseisen. Bij het ontwerpen kan de lasflens van de fitting worden gecontroleerd aan de hand van de integrale flens.
Het lassen van een dop wordt gewoonlijk gebruikt voor kleine leidingen met een diameter kleiner dan DN40 en is zuiniger. Het lassen van een dop is het proces waarbij eerst een dop wordt aangebracht en vervolgens wordt gelast (er is bijvoorbeeld een type flens dat een flens met een dop wordt genoemd, een flens met uitstekende lassen, die een verbinding is wanneer er verbinding wordt gemaakt met andere onderdelen, zoals kleppen. Lassen met een fitting gewoonlijk wordt de pijp in de flens gestoken en gelast. Het lassen van doppen kan worden gebruikt voor het testen van magnetische deeltjes of penetratie (koolstofpoeder, doordringend koolstofstaal zoals roestvrij staal) en wordt aanbevolen als de vloeistof in de pijp niet aan hoge laseisen voldoet. het type aansluiting dat gemakkelijk te detecteren is, is voornamelijk kleppen en leidingen met een kleine diameter, die worden gebruikt voor pijpverbindingen en pijplassen. Pijpen met een kleine diameter hebben gewoonlijk dunne wanden, die gevoelig zijn voor ondeugdelheid van de randen en ablatie, en moeilijk te lassen zijn, geschikt voor het lassen van lasverbindingen. Lassen en inbussnten.
Gecontroleerde Leverancier 
