Algemene informatie
40,5 kV binnen SF6 Switch-Disconnector FL(R)N36 Load Break Switch LBS is een dubbele-break roterende belastingsschakelaar die SF6-gas gebruikt als isolerend en vlamdovend medium. Het is geschikt voor 35-40,5 kV stroomdistributiesystemen. Elke schakelaar is permanent afgedicht nadat deze is gevuld met SF6-gas met een druk van 0,4 bar. De schakelaar kan verticaal of horizontaal worden geïnstalleerd. De gebruikelijke installatiemethode in de ringunit is het horizontaal installeren van een stalen scheidingswand tussen de kabelruimte en de railruimte. Deze installatiemethode isoleert de rail van de kabelverbinding om te voldoen aan de veiligheidseisen voor bediening en onderhoud.
Door de FLN36-40,5 kV-schakelaar voor hoge spanning binnenshuis te combineren met andere elektrische componenten kunnen besturings- en beschermingsfuncties worden gerealiseerd en dienen als de besturing en bescherming van elektrische apparatuur in industriële en mijnbouwbedrijven, civiele elektriciteitsvoorziening en secundaire substations. Deze wordt gebruikt om belastingsstroom en overbelastingsstroom te maken en te onderbreken. Het kan ook worden gebruikt om nullast lange lijnen, nullast transformatoren en condensatorbanken te maken en te breken. De seriecombinatie van belastingsschakelaar en stroombeperkende zekering kan worden gebruikt in plaats van een stroomonderbreker, dat wil zeggen dat de belastingsschakelaar verantwoordelijk is voor het sluiten en verbreken van verschillende belastingsstromen, terwijl de stroombeperkende zekering verantwoordelijk is voor het verbreken van grotere overbelastingsstromen en kortsluitstromen.
Het product voldoet aan de normen GB3804, GB16926, IEC 60265-1 en GB16926, IEC60420.
Structurele kenmerken
- De lastschakelaar heeft dubbele, roterende, beweegbare contacten en heeft de volgende drie statussen: Sluiten; openen; aarden.
- Goede isolatieprestaties. De belastingsschakelaar gebruikt SF6 als blusmiddel en isolerend medium. De schakelaar wordt afgedicht door een bovenste en onderste behuizing die is gegoten door epoxyhars.
- Goede veiligheidsprestaties. Als er een vonkontlading intern optreedt, is er een structureel zwak punt aan de achterkant van de behuizing dat open zal barsten, en dan zal de vlamboog-ontluchtingsklep op de kast openen en de overdrukluchtstroom naar de buitenkant van de kast leiden.
- Hij kan handmatig of elektrisch worden bediend en de bediening is handig en betrouwbaar.
- Driefasige integrale installatie, goede periodiciteit, klein aantal onderdelen, eenvoudige aanpassing en installatie, eenvoudig en eenvoudig, en lange levensduur.
- Elke lastschakelaar is levenslang afgedicht en onderhoudsvrij.
- De lastschakelaar en het bedieningsmechanisme bevinden zich in de afneembare bovenunit. Het is eenvoudig om de schakelkast van de laadschakelaar te veranderen in een elektrische kast van de lastschakelaar + zekering, of om de schakelkast van de lastschakelaar + zekering in een schakelkast te veranderen. .
- Het kan worden gebruikt als een compacte, verkleinde, frequente werking en andere plaatsen.
Bedieningsmechanisme
Het veermechanisme van de lastschakelaar en de gecombineerde elektrische apparaten is onderverdeeld in een bedieningsmechanisme met één veer en een bedieningsmechanisme met twee veren. De FLN36-12D belastingsschakelaar uitgerust met een enkele veer bedieningsmechanisme wordt voornamelijk gebruikt voor de regeleenheid van de ingaande en uitgaande leiding. De FLRN36-12D combinatie van lastschakelaar en zekering, uitgerust met een dubbel veermechanisme, wordt voornamelijk gebruikt voor transformatorbeveiligingseenheden.
Gebruiksomgeving
- Omgevingstemperatuur: Bovenste limiet +40 ºC, onderste limiet -15 ºC.
- Omgevingsvochtigheid: De dagelijkse gemiddelde relatieve vochtigheid is niet hoger dan 95%, en de maandelijkse gemiddelde relatieve vochtigheid niet hoger dan 90%.
- Hoogte: De maximale hoogte van de installatieplaats van de apparatuur is 2000 m.
- Aardbeving: De intensiteit van de aardbeving niet hoger is dan 8 graden.
- Er geen ernstige vervuiling in de omringende lucht is, zoals stof, rook, chemische corrosieve stoffen, brandbare gassen, benzine- en zoutmiddelen, enz.
- Als u speciale wensen hebt, geef deze dan aan bij het bestellen.
Weergave Dimensietekening
Principe van het blussen en breken van vlambogen
SF6-gas heeft goede prestaties bij het blussen van vlambogen. Om de boog snel te doven, zal er een boog worden gegenereerd wanneer de schakelaar de stroom breekt wanneer de bewegende en statische contacten net van elkaar worden gescheiden. Op dit moment zal de boog, als gevolg van het magnetische veld van de permanente magneet, snel bewegen, waardoor de boog erheen langer wordt en continu wordt gecombineerd met SF6-gas om snel te worden gedesocieerd en gekoeld. Het dooft wanneer de stroom nul overschrijdt. De openingsafstand van de dubbele breuk heeft het isolatieniveau van het isoleren van de breuk. Principe van een roterende boog met permanente magneet, een klein bedrijfsvermogen, een sterk blusvermogen, een lichte verbranding van contacten en een langere elektrische levensduur.
Installatie
- Het product wordt in één eenheid verpakt wanneer het de fabriek verlaat. Controleer voordat u de verpakking uitpakt of deze is blootgesteld aan regen of vocht. Het product moet binnenshuis worden uitgepakt. Na het uitpakken moet u het product visueel inspecteren om te zien of het beschadigd of vochtig is, en controleren of de bijbehorende accessoires en technische informatie volledig zijn volgens de paklijst.
- Na het uitpakken van het product moet stof, vuil, enz. op het product worden verwijderd.
- Voordat het product in gebruik wordt genomen, moet worden gecontroleerd of de gebruiksomstandigheden in de omgeving overeenkomen met de gespecificeerde vereisten, anders moeten maatregelen worden genomen.
Inbedrijfstelling
Het product is strikt in bedrijf gesteld voordat het de fabriek verliet. Het geïnstalleerde product moet als volgt worden debugged:
- De snelheid van het scheiden en sluiten moet voldoen aan de eisen van het fabrieksinspectieblad.
- Voer 10 sluitings- en openingshandelingen uit op de belastingsschakelaar en de aardingsschakelaar. Voor degenen die zijn uitgerust met een elektrisch mechanisme moeten er telkens 5 keer bij de nominale bedrijfsspanning worden gesloten en geopend. De actie moet betrouwbaar zijn.
- Gebruik een gesimuleerde zekering om een test uit te voeren voor het openen van het botslichaam op het gecombineerde elektrische apparaat, twee keer per fase. De actie moet betrouwbaar zijn en de sluitingsbewerking kan niet worden uitgevoerd na het openen.
- Voer een test uit op de spanning van de weerstand tegen netfrequentie op het product volgens de parameters op het fabrieksinspectieblad.
Gebruik
- De lastschakelaar moet in de normale bedrijfsmodus in de sluitstand staan, de aardingsschakelaar moet in de open stand staan en de aardingsschakelaar kan niet worden gesloten.
- Tijdens onderhoud moet de belastingsschakelaar eerst worden geopend en kan de aardingsschakelaar pas worden gesloten nadat is bevestigd dat er geen stroom is aan het kabeluiteinde van de belastingsschakelaar.
- Zorg er bij het vervangen van de zekering voor dat het gecombineerde elektrische apparaat automatisch wordt geopend voordat u de aardingsschakelaar en het onderste aardingsmes sluit.
- De zekering moet worden aangebracht volgens de instructiehandleiding van de fabrikant. Bij het aanbrengen moet de slotplaat van de zekering in de juiste opwaartse richting worden aangebracht. Tenzij wordt bevestigd dat een bepaalde fasezekering de storingsstroom niet doorstaat, zal de driefasige zekering doorbranden nadat het combinatieapparaat automatisch opent. Ongeacht of de eruit springt of niet, moeten ze allemaal worden vervangen.
- Belastingsschakelaar. Wanneer u het gecombineerde elektrische apparaat gebruikt, steekt u de hendelstang in de opening en draait u deze 180 graden rechtsom om het te sluiten. Anders is het open. De opening van het gecombineerde elektrische apparaat kan alleen worden bediend met de openingsknop.
- Gebruikers kunnen zo nodig een hangslot op het slot van het bedieningsmechanisme installeren om een verkeerde werking te voorkomen.
Onderhoud
Onder normale gebruiksomstandigheden, waarbij de omgeving voldoet aan de eisen van de installatie- en bedieningsinstructies, is de schakelbehuizing gegarandeerd 20 jaar onderhoudsvrij. Vanwege de verschillen in de omgeving zijn nog steeds noodzakelijke inspectie- en onderhoudswerkzaamheden aan de lastschakelaar vereist.
- Voer, in overeenstemming met de werkomgeving, een geschikte visuele inspectie van de isolatiekap uit tussen juni en december, en verwijder vuile en vochtige oppervlakken.
- Voer 1 tot 2 keer per jaar de inspectie van de smering en werking van het bedieningsmechanisme uit om een normale werking te garanderen. Nadat het cumulatieve aantal mechanische handelingen 2,000 keer is, moet de werking van het mechanisme worden gecontroleerd.
- Bij lastschakelaars die zijn uitgerust met drukmeters moeten de waarden van de drukmeters van tijd tot tijd worden gecontroleerd.
- Wanneer een foutstroom door het zekeringcombinatieapparaat van de lastschakelaar loopt en de eenfasige zekering doorbrandt, moeten alle driefasige zekeringen worden vervangen. Bij het vervangen moet de aardingsschakelaar eerst worden gesloten voordat deze wordt vervangen, en moet worden gecontroleerd of alle driefasige zekeringen zijn aangebracht.
- Gebruikers kunnen geen willekeurige elektrische componenten vervangen die niet overeenkomen met het oorspronkelijke model.
- Gebruikers moeten onderhoud en reparaties aan producten uitvoeren onder begeleiding van professioneel en technisch personeel. Indien nodig kunnen zij de fabrikant raadplegen.
Display van schakelkast
Speciale aanpassing
De bovenstaande parameters zijn typische gegevens; als de bestaande stijlen niet aan uw specifieke eisen voldoen, neem dan contact met ons op voor een aangepast ontwerp. We hebben aanzienlijke persoonlijke maatwerkontwikkeling en productievaardigheden, waardoor we oplossingen op maat kunnen bieden aan klanten over de hele wereld.
Gecontroleerde Leverancier 
