Maatwerk: | Beschikbaar |
---|---|
After-sales service: | een jaar |
Garantie: | ondersteuning |
Transportkosten: | Neem contact op met de leverancier over de vrachtkosten en de geschatte levertijd. |
---|
betaalmethoden: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Ondersteuningsbetalingen in USD |
Veilige betalingen: | Elke betaling die u op Made-in-China.com doet, wordt beschermd door het platform. |
---|
Restitutiebeleid: | Vraag een restitutie aan als uw bestelling niet wordt verzonden, kwijt is of met productproblemen wordt geleverd. |
---|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Een buitengewoon wonder op het gebied van materiaaloverslag - de High-Performance Electric Forklift with Custom Colors for Indoor Flooring van Xiamen Mingyu New Energy Co., Ltd. deze innovatieve oplossing combineert op harmonieuze wijze de nieuwste milieuvriendelijkheid met ongeëvenaarde operationele efficiëntie, zichzelf als onmisbare troef in het transformerende landschap van moderne magazijnen en logistieke operaties te vestigen. Deze baanbrekende vorkheftruck is meer dan een duurzame keuze; hij vertegenwoordigt een dynamische krachtpatser van topprestaties, die een moeiteloze en ononderbroken productiviteit garandeert. Verhef uw logistieke activiteiten naar een hoger niveau van uitmuntendheid met een oplossing die niet alleen voldoet aan de eisen van vandaag, maar ook de standaard voor morgen bepaalt.
HTB15 Elektrische vorkheftruck met lithiumbatterij | |||||||
Vermogen | LI-ION | Minimale draaicirkel | mm | 1780 | |||
Nominaal hefvermogen |
KG | 1500 | Minimale breedte van kanaal met rechte hoek | mm | 2955 | ||
Afstand lastmiddelpunt | mm | 400 | Hellingshoek van het portaal | (°)m | 5/10 | ||
Bedrijfsmodus | Rijden | Maximale hefsnelheid zonder last | m/s |
300 | |||
Totale lengte |
met vork | mm | 3035 | Maximale hefsnelheid bij vollast | 250 | ||
zonder vork | mm | 1935 | Maximale bedrijfssnelheid zonder last | Km/h |
12 | ||
Breedte | mm | 1130 | Maximale bedrijfssnelheid bij vollast | 11 | |||
Hoogte |
Hoogte van niet heffen | mm | 2110 | Maximale klimhelling bij volle belasting | % | 10 | |
Hoogte van dak gard | mm | 1990 | Gewicht van de vorkheftruck | Kg | 2010 | ||
Maximale hoogte tijdens bedrijf | mm | 3403 | Band (optioneel) | Pneumatische OF massieve band | |||
Wielbasis | mm | 1355 | |||||
Overhang voor | mm | 330 | Maat voorbanden | 18*7-8 | |||
Overhang achter | mm | 280 | Maat achterbanden | 16*6-8 | |||
Spoorbreedte voor | mm | 957 | Remmen | Elektromagnetische rem | |||
Spoorbreedte achter | mm | 780 | Parkeerremmen | Elektromagnetische rem |
|||
Minimale bodemvrijheid | mm | 103 | Accuspanning /capaciteit | V/AH | 76,8 V/150 AH |
||
Standaard hefhoogte | mm | 2800 | Oplader | V/A | 80 V/100 A | ||
Vrije hefhoogte | mm | 0 | Vermogen van de aandrijfmotor | KW |
4 | ||
Bereik van de vork van de adiustment | mm | 160-1O00 | Voeding pompmotor Oi1 | 4 |
HTB20 elektrische vorkheftruck met lithiumbatterij
|
|||||||
Vermogen | LI-ION | Minimale draaicirkel | mm | 2100 | |||
Nominaal hefvermogen |
KG | 2000 | Minimale breedte van kanaal met rechte hoek | mm | 3670 | ||
Afstand lastmiddelpunt | mm | 500 | Hellingshoek van het portaal | (°)m | 5/10 | ||
Bedrijfsmodus | Rijden | Maximale hefsnelheid zonder last | m/s |
325 | |||
Totale lengte |
met vork | mm | 3395 | Maximale hefsnelheid bij vollast | 250 | ||
zonder vork | mm | 2310 | Maximale bedrijfssnelheid zonder last | Km/h |
15 | ||
Breedte | mm | 1100 | Maximale bedrijfssnelheid bij vollast | 14 | |||
Hoogte |
Hoogte van niet heffen | mm | 2035 | Maximale klimhelling bij volle belasting | % | 15 | |
Hoogte van dak gard | mm | 2020 | Gewicht van de vorkheftruck | Kg | 2780 | ||
Maximale hoogte tijdens bedrijf | mm | 4110 | Band (optioneel) | Pneumatische OF massieve band | |||
Wielbasis | mm | 1520 | |||||
Overhang voor | mm | 370 | Maat voorbanden | 6.5-1 | |||
Overhang achter | mm | 380 | Maat achterbanden | 5.00-8 | |||
Spoorbreedte voor | mm | 904 | Remmen | Voetrem | |||
Spoorbreedte achter | mm | 958 | Parkeerremmen | Handrem |
|||
Minimale bodemvrijheid | mm | 110 | Accuspanning /capaciteit | V/AH | 80 V/105 AH |
||
Standaard hefhoogte | mm | 3000 | Oplader | V/A | 80 V/35 A. | ||
Vrije hefhoogte | mm | 0 | Vermogen van de aandrijfmotor | KW |
13 | ||
Bereik van de vork van de adiustment | mm | 260-1100 | Voeding pompmotor Oi1 | 13 |
HTB30 elektrische vorkheftruck met lithiumbatterij | |||||||
Vermogen | LI-ION | Minimale draaicirkel | mm | 2450 | |||
Nominaal hefvermogen |
KG | 3000 | Minimale breedte van kanaal met rechte hoek | mm | 4205 | ||
Afstand lastmiddelpunt | mm | 500 | Hellingshoek van het portaal | (°)m | 6/12 | ||
Bedrijfsmodus | Rijden | Maximale hefsnelheid zonder last | m/s |
380 | |||
Totale lengte |
met vork | mm | 3757 | Maximale hefsnelheid bij vollast | 300 | ||
zonder vork | mm | 2682 | Maximale bedrijfssnelheid zonder last | Km/h |
15 | ||
Breedte | mm | 1232 | Maximale bedrijfssnelheid bij vollast | 14 | |||
Hoogte |
Hoogte van niet heffen | mm | 2062 | Maximale klimhelling bij volle belasting | % | 15 | |
Hoogte van dak gard | mm | 2105 | Gewicht van de vorkheftruck | Kg | 4060 | ||
Maximale hoogte tijdens bedrijf | mm | 4183 | Band (optioneel) | Pneumatische OF massieve band | |||
Wielbasis | mm | 1780 | |||||
Overhang voor | mm | 455 | Maat voorbanden | 28x9-15 | |||
Overhang achter | mm | 464 | Maat achterbanden | 6.50-10 | |||
Spoorbreedte voor | mm | 1005 | Remmen | Voetrem | |||
Spoorbreedte achter | mm | 988 | Parkeerremmen | Handrem |
|||
Minimale bodemvrijheid | mm | 127 | Accuspanning /capaciteit | V/AH | 153,6 V/105 AH |
||
Standaard hefhoogte | mm | 3000 | Oplader | V/A | 153,6 V/100 A. | ||
Vrije hefhoogte | mm | 45 | Vermogen van de aandrijfmotor | KW |
13.1 | ||
Bereik van de vork van de adiustment | mm | 260-1100 | Voeding pompmotor Oi1 | 16.5 |
HTB40 elektrische vorkheftruck met lithiumbatterij | |||||||
Vermogen | LI-ION | Minimale draaicirkel | mm | 2650 | |||
Nominaal hefvermogen |
KG | 4000 | Minimale breedte van kanaal met rechte hoek | mm | 4405 | ||
Afstand lastmiddelpunt | mm | 500 | Hellingshoek van het portaal | (°) | 6/12 | ||
Bedrijfsmodus | Rijden | Maximale hefsnelheid zonder last | mm/s |
380 | |||
Totale lengte |
met vork | mm | 3957 | Maximale hefsnelheid bij vollast | 300 | ||
zonder vork | mm | 2882 | Maximale bedrijfssnelheid zonder last | Km/h |
13 | ||
Breedte | mm | 1232 | Maximale bedrijfssnelheid bij vollast | 12 | |||
Hoogte |
Hoogte van niet heffen | mm | 2062 | Maximale klimhelling bij volle belasting | % | 15 | |
Hoogte van dak gard | mm | 2165 | Gewicht van de vorkheftruck | Kg | 4830 | ||
Maximale hoogte tijdens bedrijf | mm | 4183 | Band (optioneel) | Pneumatische OF massieve band | |||
Wielbasis | mm | 1980 | |||||
Overhang voor | mm | 455 | Maat voorbanden | 250-15 | |||
Overhang achter | mm | 464 | Maat achterbanden | 6.50-10 | |||
Spoorbreedte voor | mm | 1005 | Remmen | Voetrem | |||
Spoorbreedte achter | mm | 988 | Parkeerremmen | Handrem |
|||
Minimale bodemvrijheid | mm | 160 | Accuspanning /capaciteit | V/AH | 153,6 V/150 AH |
||
Standaard hefhoogte | mm | 3000 | Oplader | V/A | 153,6 V/100 A. | ||
Vrije hefhoogte | mm | 45 | Vermogen van de aandrijfmotor | KW |
13.1 | ||
Bereik van de vork van de adiustment | mm | 260-1100 | Voeding pompmotor Oi1 | 16.5 |
Xiamen HTMA Co., Ltd. is opgericht in 2007 en staat trots op de voorhoede van de innovatie van bouwmachines, en biedt een indrukwekkende reeks apparatuur, zoals wielladers, graaf-laadcombinaties en graafmachines. Ondertussen blinkt onze dochteronderneming Xiamen Mingyu New Energy Co., Ltd. uit in de baanbrekende productie van vorkheftrucks. Met ons strategische hoofdkantoor in Xiamen en een geavanceerde vestiging in Shandong synchroniseren we naadloos met XGMA-producten, waarbij we sterke punten combineren om ongeëvenaarde oplossingen te creëren.
Ons hoofdkantoor ligt in Xiamen, een dynamische en bruisende stad binnen de speciale economische zone van de zuidoostkust. Deze toplocatie is een baken voor toptalent op het gebied van onderzoek en ontwikkeling, en biedt een ongeëvenaard platform voor innovatie, geavanceerde ontwerpen en krachtige marketingstrategieën, waardoor we ons op weg naar uitmuntendheid kunnen zetten.
Onze fabriek in Shandong maakt optimaal gebruik van de natuurlijke hulpbronnen, logistieke voordelen, kosteneffectieve arbeid en een gunstig beleidsklimaat. Ons gestroomlijnde productiemodel wordt ondersteund door een uitgebreide infrastructuur, waaronder een gietslassworkshop, onderdelenmagazijn, assemblagewerkplaats en strenge kwaliteitscontrole- en debugprotocollen.
Als ervaren experts in de productie van bouwmachines beschikken we over diepgaand inzicht in de stabiele eisen van de traditionele dieselmarkt. Onze onwankelende toewijding aan dit segment drijft ons ertoe om de productprestaties en de tevredenheid van de gebruikers voortdurend te verbeteren, zodat we onze sterke positie in het concurrerende marktlandschap kunnen behouden.
De mondiale bouwmachineindustrie ondergaat een baanbrekende overgang naar nieuwe energie-lithiumoplossingen, een trend die we enthousiast omarmen. Hoewel we onze expertise op het gebied van dieselproducten benutten, zijn we genadig in het aanpassen aan marktverschuivingen, het investeren in O&O en het voorzetten van de vooruitgang van innovatieve nieuwe energie-lithiumproducten.
We erkennen de enorme betekenis van nieuwe energie-lithiumproducten en zijn volledig afgestemd op de hedendaagse trends. Door middel van strategische R&D-initiatieven introduceren we met trots een innovatieve suite nieuwe energie-lithium-energieproducten, die onze toewijding aan technologische vooruitgang en duurzame groei onderstrepen.
Ons R&D-team heeft opmerkelijke vooruitgang geboekt op het gebied van nieuwe energietechnologie, met name het ontwikkelen van een geavanceerd accumanagementsysteem. Dit geavanceerde systeem verbetert de veiligheid, stabiliteit en levensduur van de batterij, terwijl de energiedichtheid en de oplaadsnelheid worden geoptimaliseerd, waardoor gebruikers een robuuste en efficiënte oplaadervaring hebben.
Onze focus op het ontwerp van de auto culmineert in een ongeëvenaarde controle-ervaring en superieur rijcomfort. Onze nieuwe energiemodellen zijn pioniers in de industrie en bieden uitzonderlijke rijeigenschappen en comfort, waardoor de benchmarks op het gebied van de voertuigprestaties opnieuw worden gedefinieerd.
In reactie op de veranderende marktomstandigheden integreren we strategisch middelen om ons concurrentievoordeel te versterken. Door robuuste partnerschappen te vormen met upstream- en downstream-bedrijven binnen de industriële keten, stimuleren we gezamenlijk de ontwikkeling van de nieuwe energie-lithium-elektrische voertuigsector.
Met het oog op de toekomst zijn we toegewijd aan het vergroten van onze investeringen in nieuw onderzoek en ontwikkeling op energiegebied. Onze missie is om voorop te blijven lopen in markttrends en technologische doorbraken, door steeds geavanceerdere en efficiënte lithium-energieproducten te introduceren en tegelijkertijd nieuwe bedrijfsmodellen en samenwerkingsstrategieën te onderzoeken om uitzonderlijke gebruikerservaringen te bieden.
Samenvattend, hoewel we onze sterke aanwezigheid in de traditionele dieselproductie behouden, omarmen we van harte het bloeiende nieuwe energie-lithium-tijdperk. Onze vooruitziende en innovatieve aanpak stelt ons in staat om op een aseptieve manier de marktuitdagingen te ondergaan, waardoor onze concurrentiepositie en marktinvloed voortdurend worden verbeterd.
Tot slot verwacht Mingyu met spanning de mogelijkheid om samen te werken met alle belanghebbenden bij het vormen van wederzijds lonende partnerschappen!
WE NODIGEN U VAN HARTE UIT OM DE LEVENDIGHEID VAN CHINA TE ERVAREN EN MINGYU TE BEZOEKEN!