Enkele aanzuigklep Hx6, Hxf6, HX8, Hxf8

• Media: Water
• Standaard: Water Vapour Oil
• certificaat: CCC, RoHS, ISO, CE
• Temperatuur: Hoge temperatuur
• Verbinding: Flens
• Valve Seat: Double-Seat
• Model NR.: HX6, HXF6, HX8, HXF8
• Structuur: Zuiger
• Materiaal: Gietijzer
• Transportpakket: Wooden Box
• Specificatie: DN15-DN800
• Handelsmerk: XC
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8421219990
• Productiecapaciteit: 9999

Beschrijving

Productnaam:	Enkele aanzuigklep	Productmodel:	HX6, HXF6
Nominale diameter:	DN50 tot DN250	Structurele vorm:	Enkele aanzuiging
Nominale druk:	1,6 MPa tot 2,5 MPa	Verbindingsmethode:	Flens
Toepasselijke temperatuur:	-28ºC tot +60ºC	Montagepositie:	Bovenkant van opslagtank
Materiaal van de behuizing:	Gegoten staal, roestvrij staal	Productiestandaard:	GB, Duits DIN, Amerikaans API, ANSI
Toepasselijke media:	Benzine, diesel, kerosine, ruwe olie, tolueen, enz	Fabrikant:	Xuan Cheng Valve Co., LTD

Productbeschrijving

HX6, HXF6 enkele aanzuigklep is bovenop de ventilatievoorziening van de opslagtank bevestigd, die wordt gebruikt om de luchtdrukbalans van de tank in stand te houden, om de normale toestand van de tankdruk te verzekeren, om de overdruk in de tank of schade aan de supervacuümkamer te voorkomen, kan ook het verlies aan vloeibare vluchtiging in de tank verminderen. Het is een onmisbare veiligheidsvoorziening voor de opslagtank.

Ontwerpspecificatie

Volgens de nationale norm "Code for Design Fire Protection of Petrochemical Enterprises" (GB50160-92) moet de vaste top tank van vloeistoffen van klasse A en B uitgerust zijn met een vlamdover en een ademventiel. Het type ademklepproducten in China is echter slechts één product, en kan niet voldoen aan de behoeften van verschillende afdelingen van de petrochemische industrie. Om de bovenstaande problemen op te lossen heeft ons bedrijf de HX-type enkele zuigklep ontwikkeld, die vele typen, volledige specificaties, compacte constructie, licht gewicht, grote ventilatie, kleine lekkage en andere voordelen. Het product heeft een enkele oproepklep, een enkele zuigklep, een ademventiel, diverse structurele vormen kunnen worden gecombineerd met de vlamdover, en kan ook de vereiste spuitdop voorbereiden.
Productiestandaard: GB5908-86; SY7511-87
Flensstandaard: HG20592-97; JB/T78-94
Inspectienorm: SY/T0511-1996 „ontluchtingsklep van olieopslagtank”; API2000  

Typ Compilatie

 

Codenaam	Type	Codenaam	type
HX1	Beademingsklep met mondstuk	HXF1	Ontluchtingsklep met mondstuk voor brandblokkering
HX2	Ontluchtingsklep met dubbele verstuiver	HXF2	Ontluchtingsklep van de brandblokkering met dubbele dop
HX3	Enkele aanzuigklep	HXF3	Brandwerende ontluchtingsklep met zuigmond
HX4	Ontluchtingsklep met uitademingsmondstuk	HXF4	Brandblokkeer de beademingsklep met uitademingsmondstuk
HX5	Enkele oproepklep	HXF5	Enkele brandklep
HX6	Enkele aanzuigklep	HXF6	Brandwerende enkele zuigklep
HX7	Uitademingsklep met mondstuk	HXF7	Brandwerende uitademingsklep met spuitneus
HX8	Aanzuigklep met mondstuk	HXF8	Brandwerende zuigklep met mondstuk

Onderdelen

Codenaam	Materiaal van de carrosserie	Schijf/stoel	Afdichtingsmateriaal
	ZG200-400	0Cr19Ni9	F4
	ZG0Cr18Ni9	ZG0Cr18Ni9	F4
	ZG0Cr18Ni9Ti	ZG0Cr18Ni9Ti	F4
	ZG0Cr18Ni12Mo2Ti	ZG0Cr18Ni12Mo2Ti	F4
	ZAlsi7 Mg	ZAlsi7 Mg	F4

Ventilatieschaal

Codenamen	Specificaties mm	50	80	100	150	200	250
	Spanningsbeoordeling P	Ventilatie m3/u
A	+ 355	25	60	90	190	340	500
	- 295.	20	50	75	160	280	450
B	+ 980	30	70	100	200	380	600
	- 295.	20	50	75	160	280	450
C	+ 1765	40	95	140	280	500	800
	- 295.	20	50	75	160	280	450
Toegestane lekkage m3/u.	0.04 of minder					0.4 of minder

Werkdruk

Kwaliteit	A	B	C	D
Uitademingsdruk	+355 Pa (36 mmH2O)	+980 Pa (100 mmH2O)	+1765 Pa (180 mmH2O)	Bestellen op gebruiker
Zuigdruk	-295 Pa (30 mmH2O)	-295 Pa (30 mmH2O)	-392 Pa (40 mmH2O)	Te bestellen door gebruiker

 

Belangrijkste algemene afmetingen

DN	50	80	100	150	200	250
H (HX6)	270	400	400	470	550	620
H (HXF6)	340	470	470	540	620	zevenhonderd
L	290	420	420	535	zevenhonderd	835

Onderhoud van de installatie

1 is de enkele aanzuigklep geïnstalleerd op het hoogste punt van de olieopslagtank om het verdampingsverlies van materialen te verminderen en de luchtdrukbalans binnen en buiten de opslagtank te handhaven. Algemeen verticale olietank, is de ademklep geïnstalleerd in het centrale bereik van het dak van de olietank; bij opslagtanks met een warmte-isolerende laag op de bovenkant van de tank kan de ademklep nabij het ladderplatform worden geïnstalleerd.
2. Wanneer de enkele aanzuigklep de fabriek verlaat, is de flensafdichtkap gemaakt van een kunststof beschermdeksel, om schade aan de flensafdichtkap tijdens het transport te voorkomen. Wanneer de goederen op de locatie worden geïnstalleerd, moet de flensbeschermkap worden verwijderd en vervolgens verticaal op de bovenkant van de opslagtank worden geïnstalleerd. De beademingsklep kan niet horizontaal en omgekeerd worden geplaatst. Als er twee ademhalingskleppen moeten worden aangebracht aan de bovenkant van de opslagtank, moeten de ademklep en het midden van de bovenkant van de tank symmetrisch worden geïnstalleerd.
3, wordt de enkele aanzuigklep die op de opslagtank is geïnstalleerd over het algemeen 1-3 maanden gebruikt, is het noodzakelijk regelmatig te controleren of de positieve en negatieve drukklepschijf flexibel is, de ademklep bij normaal werk zal een geluid van de drukontlastklep "zuig" afgeven, anders, moet het kleppendeksel aan de bovenkant van de beademingsklep openen, controleer of de beademingsklepschijf een „spantang”-verschijnsel lijkt. Of er vuil op de geleidestang zit, als er tijdig vuil is, verwijder het vuil dan om ervoor te zorgen dat de geleidestang vrij kan lopen. Of het afdichtingsoppervlak van de klepzitting versleten is, als het versleten is, moet het onmiddellijk worden vervangen om de normale en veilige werking van de ademklep te garanderen.
4. De positieve en negatieve drukklepschijf van de enkele aanzuigklep verandert voortdurend en beweegt omhoog en omlaag, afhankelijk van de stijging en daling van de druk in de tank. Wanneer de beademingsklep drie jaar wordt gebruikt, is het in het algemeen noodzakelijk de klepschijf, de geleidestang en het afdichtingsoppervlak van de klepzitting in de beademingsklep te vervangen om de normale werking van de beademingsklep te verzekeren en de veilige werking van de opslagtank te handhaven.