QSP-voldrukklep voor hoge snelheid

• Type: Compound Exhaust Valve
• Material: Stainless Steel Cast Steel Brass
• Certification: RoHS, CE, ISO9001, TS16949, TUV, GS
• Transportpakket: Wooden Box
• Specificatie: DN15-DN800
• Handelsmerk: XC
• Model NR.: QSP
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 3917400000
• Productiecapaciteit: 9999

Beschrijving

De hoge-snelheids-uitlaatklep met dubbele poort van het type QSP is de meest geavanceerde uitlaatklep van het cilindertype in China, volledig voorbij de gewone hoge-snelheids (dubbele poort) uitlaatklep en de samengestelde dubbele-poortuitlaatklep in termen van structurele prestaties, voor het gas in de leiding, of er nu meerdere waterkolommen, gaskolommen, druk en geen druk continu kunnen worden afgevoerd met hoge snelheid, de vlotterkogel niet boven op de uitlaatpoort, er is geen probleem met een gebroken kaart. Een kleine hoeveelheid gas kan door het microgat worden geloosd, de leiding kan gas injecteren wanneer negatieve druk, anti-gasvlekken en een carrière in bufferwater een hamer doormaken, het risico van nieuwe pijplijntest verlichten, de moeilijkheid van de uitlaat om het ontploffingsongeval in het stedelijke pijpnetwerk te verminderen, de weerstand te verminderen en energie te besparen, verminder drukschokken, verbeter de veiligheid en betrouwbaarheid van de hele serie watertoevoer en diverse apparatuur.
Klastype
Uitlaatklep
Groeperen in
Onderste kleppenhuis, middelste klephuis, vlotter, vlotterstang, plunjer, afdekplaat, zuigerstang, membraan en kleppendeksel, etc.

1.  

Werkingsprincipe

De klep door het onderste huis, het klephuis, vlotter, vlotterstang, plunjer, afdekplaat, zuigerstang, membraan en kleppendeksel bestaande uit de hoge-snelheids-uitlaatklep voor volledige druk, die wordt gekenmerkt door de pen en de scharnierende vlotterstang, kan om de hoofdas worden gedraaid, en dit bereiken door het heffen en openen en sluiten van de regelklepkern van de vlotterhefinrichting, Dat wil zeggen dat wanneer de vlotter omlaag gaat (klephuis gevuld met gas) de plunjer omhoog komt, de kleine klepopening opent en de uitlaatpoort op de kleine uitlaatdop sluit, zodat het gas de hydraulische tank via de katheter binnenkomt, wanneer de vlotter onder druk van de drijfkracht stijgt, de plunjer valt omlaag, sluit de kleine kleppoort, terwijl de uitlaatpoort op de uitlaatdop wordt geopend, zodat de hydraulische tank door de katheter, recht door de overdrukventilator van de atmosfeer, en als de vlotter daalt, wordt de hydraulische cilinder gevuld met gas, de klep op de grote uitlaatpoort wordt automatisch gesloten. Wanneer de pomp stopt, wanneer de waterstroming in de buis leeg is of wanneer de negatieve druk in de buis wordt gegenereerd, wordt de lucht ingeademd om de veiligheid van de leiding te garanderen.

Geschikte media

Deze serie uitlaatkleppen heeft een flensverbinding, geschikt voor de druk van 1.0~1,6 MPa, een bedrijfstemperatuur van ≤100 ºC, een circulerende waterleiding, een waterinlaatproject voor het reservoir, een chemische industrie voor waterleidingen voor energiecentrales, waterleidingen voor waterbedrijven en andere industriële en mijnbouwleidingen, zuig- en uitlaatleidingen.

Buitenafmetingen

 

Modelnummer	DN	D	D1	D2	Z-d	L	H
VSP1.0	16,25,32,45,52	195	160	135	4 tot 18	300	620
80	195	160	135	8 tot 18	500	620
100	215	180	155	8 tot 18	500	620
150	280	240	210	8-23	620	740
200	340	295	266	8-23	620	780
250	395	350	319	12-23	620	820
300	445	400	370	12-23	620	850
400	565	515	480	16 tot 25	zevenhonderd	910

Installatie-instructies

1. De uitlaatklep moet verticaal op de horizontale pijp worden gemonteerd.
2. Om het onderhoud te vergemakkelijken, moet een isolatieklep onder de uitlaatklep worden geïnstalleerd.
3. De uitlaatklep mag niet in een omgeving met sterk zuur of alkali worden geïnstalleerd.
4 moet de luchtuitlaatklep maatregelen nemen tegen bevriezing, over het algemeen moeten er ovenputten worden gebouwd om te beschermen en tegen bevriezing.