Maatwerk: | Beschikbaar |
---|---|
After-sales service: | ja |
Garantie: | 1 jaar |
Nog steeds aan het beslissen? Vraag om monsters van $ !
Proefexemplaar
|
Transportkosten: | Neem contact op met de leverancier over de vrachtkosten en de geschatte levertijd. |
---|
betaalmethoden: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Ondersteuningsbetalingen in USD |
Veilige betalingen: | Elke betaling die u op Made-in-China.com doet, wordt beschermd door het platform. |
---|
Restitutiebeleid: | Vraag een restitutie aan als uw bestelling niet wordt verzonden, kwijt is of met productproblemen wordt geleverd. |
---|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
1. Afdichtingsmechanisme: De primaire functie van een O-ring is het creëren van een dichte, lekvrije afdichting tussen twee oppervlakken, zoals motoronderdelen, brandstofinjectors of andere onderdelen. |
2. Lekkage voorkomen: Het voorkomt het lekken van olie, brandstof, water of lucht uit de motor of de bijbehorende systemen, waardoor een efficiënte werking en prestaties worden gegarandeerd. |
3. Trillingsabsorptie: O-ringen helpen ook kleine trillingen tussen onderdelen te absorberen, waardoor slijtage en scheuren in de loop der tijd wordt verminderd. |
1. Hoge weerstand tegen olie en brandstof: Het is ontworpen om de degradatie te weerstaan die wordt veroorzaakt door olie, brandstof en andere motorvloeistoffen. |
Elasticiteit en flexibiliteit: Het materiaal zorgt voor een uitstekende elasticiteit, waardoor de O-ring, zelfs onder druk, goed in de groef past. |
3. Temperatuurbestendigheid: Het kan de hoge temperaturen die door buitenboordmotoren worden gegenereerd doorstaan zonder zijn afdichtingsvermogen te verliezen. |
4. Duurzaamheid: Ontworpen voor langdurige prestaties, vooral in zware maritieme omgevingen zoals blootstelling aan zout water. |
Precise Fit: Vervaardigd volgens Yamaha's specificaties, waardoor een perfecte pasvorm in het bijbehorende onderdeel wordt gegarandeerd voor een betrouwbare werking. |
1. Regelmatige inspecties: Controleer regelmatig de gebieden waar O-ringen zijn aangebracht op tekenen van slijtage, barsten of lekkage. Zelfs kleine lekken kunnen duiden op een probleem met de O-ring. |
2. Smering: Breng bij het aanbrengen van een nieuwe O-ring een dunne laag olie of vet aan (specifiek voor de eisen van het systeem) om te voorkomen dat deze tijdens de montage bekneld raakt of rolt. |
3. Vermijd te strak aanhalen: Draai tijdens het aanbrengen de bouten of fittingen niet te vast, omdat dit de O-ring kan samendrukken en beschadigen. |
4. Schone oppervlakken: Zorg ervoor dat de oppervlakken waar de O-ring op zijn plaats zit schoon en vrij van vuil zijn, wat kan leiden tot een onjuiste afdichting en voortijdige defecten. |
5. Juiste opslag: Bewaar reserve-O-ringen in een koele, droge omgeving uit de buurt van direct zonlicht of apparatuur die ozon produceert om afbraak van het rubber te voorkomen. |
1. Lekken: Een defecte O-ring zal leiden tot zichtbare lekkage van olie, brandstof of water, afhankelijk van de locatie. Deze lekken kunnen in het begin klein zijn, maar kunnen na verloop van tijd ernstiger worden. |
2. Drukverlies: Als een O-ring in het brandstof- of hydraulisch systeem defect raakt, kan dit leiden tot drukverlies, wat leidt tot slechte prestaties of een defect van deze systemen. |
3. Barsten of harden: In de loop der tijd kan blootstelling aan hitte, chemicaliën of UV-licht ertoe leiden dat het materiaal van de O-ring barst, verhardt of bros wordt, waardoor het afdichtingsvermogen afneemt. |
4. Onjuiste montage of montage: Als de O-ring niet goed op zijn plaats zit of vervormd is tijdens de installatie, kan dit leiden tot een onjuiste afdichting en daaropvolgende lekkages of drukverlies. |
5. Problemen met de motorprestaties: Als een O-ring die verantwoordelijk is voor het afdichten van een kritiek systeem zoals brandstofinspuiting of koeling defect raakt, kan dit leiden tot problemen met de motorprestaties, zoals onregelmatig stationair draaien, oververhitting of een lager uitgangsvermogen. |
1. Tijdens routineonderhoud: Het is een goede gewoonte om O-ringen te vervangen tijdens regelmatig onderhoud, vooral als ze tekenen van slijtage vertonen of als u aan onderdelen werkt die seals bevatten. |
Na lange gebruiksperioden: Na verloop van tijd, zelfs bij regelmatig gebruik, kunnen O-ringen hun elasticiteit en effectiviteit verliezen. Het is verstandig om ze regelmatig te vervangen, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden. |
3. Als er lekken worden gedetecteerd: Als u lekkage van de motor of het brandstofsysteem waarneemt, inspecteer en vervang dan onmiddellijk de O-ring om verdere schade aan de motor te voorkomen. |
ONDERDEELNR | BESCHRIJVING |
66T-45300-02-4D | ONDERSTE EENHEID EENHEID CONJUNTO UNIDAD INFERIEUR |
66T-45300-12-4D | ONDERSTE EENHEID EENHEID CONJUNTO UNIDAD INFERIEUR |
66T-45300-32-4D | ONDERSTE EENHEID EENHEID CONJUNTO UNIDAD INFERIEUR |
66T-45311-01-4D | BEHUIZING, ONDERSTE FUNDA INFERIOR |
6H4-45536-00 | MOF, AANDRIJFAS CAMISA EJE DE MANDO |
90340-08002 | PLUG, RECHTE SCHROEF TORNILLO, DE DNENEJE |
90430-08020 | PAKKINGJUNTA |
688-45341-10 | PLUG, DRAIN TAPON, DREN |
63D-45214-00 | DEKSEL, WATERINLAAT 1 CUBIERTA ENTRADA AGUA 1 |
63D-45215-00 | DEKSEL, WATERINLAAT 2 CUBIERTA ENTRADA AGUA 2 |
90142-05M06 | SCHROEF, VERZONKEN TORNILLO EMBUTIDO |
95380-05600 | MOER TUERCA |
93315-32224 | LAGER COJINETE DE RODILLOS |
66T-44311-00 | BEHUIZING, WATERPOMP CAJA BOMBA DE AGUA |
63D-44322-00 | INZETSTUK, CARTRIDGE CARTUCHO |
63D-44322-40 | INZETSTUK, CARTRIDGE CARTUCHO |
66T-44323-00 | BUITENPLAAT, PATROON PLACA EXTERIEUR DEL CARTUCHO |
66T-44323-40 | BUITENPLAAT, PATROON PLACA EXTERIEUR DEL CARTUCHO |
93210-59MG7 | O-RING ANILLO O |
63D-44316-00 | PAKKING, WATERPOMP EMPAQUE |
90280-03M03 | SPIE, WOODRUFF CUNA WOODRUFF |
6H4-44352-02 | IMPULSOOR VAN DE WAAIER |
6BG-44341-00 | BEHUIZING, WATERPOMP CAJA BOMBA DE AGUA |
93101 M60 | OLIEKEERRING SELLO ACEITE |
66T-45344-01 | DEKSEL, OLIEKEERRING CUBIERTA SELLO ACEITE |
93210-48001 | O-RING ANILLO O |
90201 M00 | ONDERLEGRING, PLAAT ARANDELA PLANA |
93604-08062 | PASPEN PASADOR DE CLAVIJA |
90119-08M15 | BOUT, MET ONDERLEGRING TORNILLO CON ARANDELA |
66T-44150-01 | SCHAKELNOK CONJUNTO EJE LEVA COMPL. |
66T-44150-11 | SCHAKELNOK CONJUNTO EJE LEVA COMPL. |
66T-44150-21 | SCHAKELNOK CONJUNTO EJE LEVA COMPL. |
61N-44146-00 | CONNECTOR, SCHAKELSTANG CONECTOR VARILLA DE CAMBIO |
95380-06700 | MOER TUERCA |
66T-45321-00 | PLAAT PLACA |
93210-33MG4 | O-RING ANILLO O |
93210-06ME6 | O-RING ANILLO O |
92990-06600 | ONDERLEGRING, PLAAT ARANDELA PLANA |
66T-45501-01 | AANDRIJVING COMP. EJE DE MANDO COMPL. |
66T-45501-11 | AANDRIJVING COMP. EJE DE MANDO COMPL. |
66T-45501-21 | AANDRIJVING COMP. EJE DE MANDO COMPL. |
93332-00001 | LAGERCOJINETE |
663-45587-01 | VULPLAATJE (T:0,10 MM) LAINA (T:0,10 MM) |
663-45587-10 | VULPLAATJE (T:0,12 MM) LAINA (T:0,12 MM) |
663-45587-20 | VULPLAATJE (T:0,15 MM) LAINA (T:0,15 MM) |
663-45587-30 | VULPLAATJE (T:0,18 MM) LAINA (T:0,18 MM) |
663-45587-40 | VULPLAATJE (T:0,30 MM) LAINA (T:0,30 MM) |
663-45587-50 | VULPLAATJE (T:0,40MM) LAINA (T:0,40MM) |
663-45587-60 | VULPLAATJE (T:0,50MM) LAINA (T:0,50MM) |
66T-45551-00 | PIGNON (13T) PEN (13T) |
90170-12138 | MOER TUERCA |
66T-45560-01 | VERSNELLING 1 (26T) GRANAJE 1 (26T) |
93332-00003 | LAGERCOJINETE |
663-45567-01 | VULPLAATJE (T:0,10 MM) LAINA (T:0,10 MM) |
663-45567-10 | VULPLAATJE (T:0,12 MM) LAINA (T:0,12 MM) |
663-45567-20 | VULPLAATJE (T:0,15 MM) LAINA (T:0,15 MM) |
663-45567-30 | VULPLAATJE (T:0,18 MM) LAINA (T:0,18 MM) |
663-45567-40 | VULPLAATJE (T:0,30 MM) LAINA (T:0,30 MM) |
663-45567-50 | VULPLAATJE (T:0,40MM) LAINA (T:0,40MM) |
663-45567-60 | VULPLAATJE (T:0,50MM) LAINA (T:0,50MM) |
66T-45571-00 | VERSNELLING 2 (26T) GRANAJE 2 (26T) |
90201-22429 | ONDERLEGRING, PLAAT ARANDELA PLANA |
63D-45577-00 | VULPLAATJE (T:0,10 MM) LAINA (T:0,10 MM) |
63D-45577-10 | VULPLAATJE (T:0,12 MM) LAINA (:0,12 MM) |
63D-45577-20 | VULPLAATJE (T:0,15 MM) LAINA (T:0,15 MM) |
63D-45577-30 | VULPLAATJE (T:0,18 MM) LAINA (T:0,18 MM) |
63D-45577-40 | VULPLAATJE (T:0,30 MM) LAINA (T:0,30 MM) |
63D-45577-50 | VULPLAATJE (T:0,40MM) LAINA (T:0,40MM) |
63D-45577-60 | VULPLAATJE (T:0,50MM) LAINA (T:0,50MM) |
63D-45361-02-4D | DOP, ONDERSTE BEHUIZING FUNDA INFERIOR |
93306-001U1 | LAGERCOJINETE |
93210-69MG6 | O-RING ANILLO O |
93210-74MG5 | O-RING ANILLO O |
93317-22204 | LAGERCOJINETE |
93101 M00 | OLIEKEERRING SELLO ACEITE |
90105-08M61 | BOUT, FLENS TORNILLO |
66T-45631-00 | KOPPELING, KLAUW EMBRAGUE DE GARRA |
90501-15M01 | VEER, COMPRESSIE VERRESORTE DE COMPRESSION |
90250-06023 | PEN, RECHTE PASADOR CILINDRICO |
663-45633-00 | RING, KRUISPEN ANILLO DE PASADOR |
66T-45635-00 | PLUNJER, SCHAKELS EMBOLO DE CAMBIO |