75 / 80 / 90 / 100 / 115HP 4-takt buitenboordpakkingset 68V-W0001-03 voor YAMAHA-buitenboordmodel,

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Toepassing: Boot
• Standaard: ISO
• Aangepaste: Niet-aangepaste
• Type: Ring
• Model NR.: 68V-W0001-03
• Transportpakket: Individual Bag
• Handelsmerk: IKC YAHAMA SUKUZI HONGDA
• Oorsprong: Japan, Germany, Italy, France, China
• Gs-Code: 8409911000
• Productiecapaciteit: 1000000PCS/Year

Beschrijving

YAMAHA-PAKKINGSET
Jaar	Cil	2 / 4 slag	Model	G / instellen	Hoofd / G
1984 - 1997	2	2 slag	9.9 / 15	682-W0001-03	682-11181-00
97 - stroom	2	2 slag	9.9 / 15	63V-W0001-00	63V-11181-A1
1989 - 2002	2	4 slag	9.9	6G8-W0001-A3	6G8-11181-00
2002 - stroom	2	4 slag	9.9 / 15	66-W0001-01	66 M-11181-10
1979 - 1984 boring 67 mm	2	2 slag	20 / 25	6G0-W0001-00	N.V.T.
1980 - 1987	2	2 slag	20 / 25 / 30	695-W0001-00	695-11181-A0
1984 - 1992	2	2 slag	20 / 25 / 30	689-W0001-02	689-11181-00
1984 - stroom (2 koolhydig)	2	2 slag	20 / 25	6L2-W0001-00	6L2-11181-A1
1993 - stroom (1 Carby)	2	2 slag	25 / 30	61N-W0001-02	61N-11181-A0
1998 - stroom	2	4 slag	25	65W-W0001-00	N.V.T.
1993 - 1998	2	2 slag	40 CV	6R6-W0001-00	676-11181-03
2000 - stroom	3	4 slag	30 / 40	67C-W0001-00	N.V.T.
1989 - stroom	3	2 slag	30	6J8-W0001-00	6J8-11181-00
1981	2	2 slag	40D	6A0-W0001-01	676-11181-03
1989 - 1997	2	2 slag	E40	6F6-W0001-02	6F5-11181-00
1998 - stroom	2	2 slag	40	66T-W0001-01	66T-11181-A2
1984 - 1994	3	2 slag	40 / 50	6H4-W0001-02	6H4-11181-00
1994 - stroom	3	2 slag	40 / 50	63D-W0001-02	63D-11181-00
1984 - 1994	2	2 slag	48 / 55 /60	697-W0001-02	697-11181-00
1984 - stroom	3	2 slag	60 / 70	6H3-W0001-02	6H3-11181-01
1984 - stroom	3	2 slag	75 / 80 / 90	688-W0001-02	688-11181-01
1984 - stroom	4	2 slag	115 / 130 / 140	6E5-W0001-02	6E5-11181-00
2000 - stroom	4	4 slag	75 / 80 / 90 / 100 / 115	*68V-W0001-03	67F-11181-02
1984 - stroom (verticale riet)	6	2 slag	150 / 175 / 200 / 225	6G5-W0001-02	6G5-11181-00
1995 - stroom (horizontale riet) 90°	6	2 slag	150 / 175 / 200	500-347	6G5-11181-00
2002 - stroom (HPDI) 2,6 liter	6	2 slag	150 / 175 / 200	68F-W0001-01	N.V.T.
1997 - stroom (Carby)	6	2 slag	225 / 250	61A-W0001-00	61A-11181-00
1998 - stroom (EFI)	6	2 slag	225 / 250	65L-W0001-00	61A-11181-00

*als u een 67F-W0001-03 pakkingset nodig hebt, bestel dan 68V-W0001-03 Verwijder spruitstukpakking (68V-13645-00) 67F spruitstukpakking = 67F-13645-00

Duurzaamheid tegen ongebruikt water

De mof, onder het paneel en het bovenpaneel van de waterpomp is gehard met hard chroom om de duurzaamheid tegen zand en modder te vergroten.

Geprogrammeerde kanteling (voor aandrijving onbewerkt water)

De buitenboordmotoren zijn voorzien van een geprogrammeerd kantelsysteem dat de buitenboordhoek eenvoudig in drie stappen kan aanpassen voor gebruik in ondiep water. Het systeem is uitgerust met een achteruitvergrendeling die automatisch wordt ingeschakeld wanneer de motor weer in de normale bedrijfsstand wordt gezet om te voorkomen dat de motor opslaat.

Draaggreep

Een nieuwe intrekbare handgreep kan worden neergeklapt en uit de weg worden geklapt, wanneer deze niet nodig is. Naast het vergemakkelijken van het dragen van de buitenboordmotor, geeft deze motor een compactere vorm wanneer deze op de spiegel is gemonteerd.

Trapeziumzuigerveren

Speciale trapeziumvormige zuigerveren gebruiken een uniek ontwerp dat meer vermogen levert aan de krukas met minder energieverlies. De ringen verhogen ook de verbrandingsefficiëntie, bieden een grotere duurzaamheid, verlagen het brandstofverbruik en verminderen de kans op het vastplakken van ringen.

Door de uitlaat van de steunnaaf

Naast een stille werking zorgt een door de naaf heen-en-weer uitlaatsysteem voor een grotere uitlaatefficiëntie, wat resulteert in een hogere verbranding en acceleratie. Andere voordelen zijn minder vermogensverlies en superieure werking bij hoge snelheden.

Lus-inlaatsysteem

De koepelvormige zuigers en cilinderkoppen helpen meer lucht en brandstof in en uit de cilinder te bewegen, waardoor de verbranding en het vermogen voor elke slag toenemen. Hierdoor leveren de twee-takt-bewegingen van Suzuki een lager brandstofverbruik, meer vermogen per cm3  en betere algehele prestaties.

Ontsteking met capacitieve ontlading (CDI)

Het CDI-systeem wordt samen met de bobine gebruikt en fungeert als een beveiliging tegen te hoge toerentallen. Deze eenheid zorgt ook voor stabiel stationair draaien.

Suzuki's anticorrosie afwerking

Alle Suzuki-outboards krijgen deze speciaal geformuleerde anticorrosie-afwerking. Door de afwerking rechtstreeks op de aluminiumlegering aan te brengen, kan de afwerking maximaal worden gelijmd met aluminium, waardoor een uitstekende behandeling tegen corrosie wordt gecreëerd.