STRUCTURAL KENMERKEN:
1. De take-off is van de ringtransportband met geleidestrip en zonder koppelstuk of verbinding verwijderd en is uitgerust met een printer. De transportband, de hijsband en de insteek-draadgaas delen allemaal dezelfde frequentiegeregelde AC-motor voor het omzetten van freauency, die de transportsnelheid kan worden aangepast.
2. De hefbalk wordt aangedreven door een ingestelde cycloïde pen-wielsnelheidsverloopinrichting door AC-frequentieconversie en de balksnelheid is synchroon met de snelheid van de hefinrichting.
3. De plaat wordt gelijkmatig met het smeertoestel bedekt door te dompelen zonder het milieu te vervuilen. Het koeleffect is beter dan het spuiten.
4. Het opknoping-gedeelte is volledig gesloten, waarbij de blazer de plaat bij een schuine kant blaast. Het verbetert dus de richting waarin de lucht stroomt en het koeleffect.
Gecontroleerde Leverancier 
