| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| After-sales service: | zie de opmerkingen en de aftersales-handleiding |
| Garantie: | zie de opmerkingen en de aftersales-handleiding |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
BYD Auto werd in 2003 opgericht.
Als Chinees automerk met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten, gebaseerd op het ontwikkelingsconcept van technologie als koning en innovatie als basis, heeft BYD Auto wereldwijd meer dan 5 miljoen eenheden verkocht, die in meer dan 400 steden in meer dan 70 landen en regio's rijden, meer dan 30 mondiale productiebases. Het heeft 9 jaar op rij de eerste plaats ingenomen in het verkoopvolume van nieuwe energie in China. 
De nieuwe i van de BYD Han DM-serie zal het ontwerp van de familiestijl voortzetten. Het is een vooraanzicht van Dragon Face Sports. Het grote polygonale radiatorrooster is voorzien van een verchroomd dotmatrix-rooster, dat vol dominant en zeer herkenbaar is. De carrosserie heeft vanaf de zijkant gladde en zijdeachtige lijnen, gecombineerd met 19-inch vijfspaaks velgen met hoge prestaties, vol dynamiek en een perfecte combinatie van prestaties en esthetiek. Aan de achterkant van de auto is de nieuwe auto voorzien van het door-type Chinese knoop LED achterlicht, wat de schoonheid van de landelijke stijl laat zien BYD Han dmi: Dankzij de zegen van dmi super hybride technologie combineert het perfect de voordelen van brandstofvoertuigen en pure elektrische voertuigen:
1. Han DMI heeft een zuivere elektrische kilometerstand van 121/242km. Het kan worden gebruikt als een puur elektrisch voertuig voor het dagelijks woon-werkverkeer en woon-werkverkeer. De kosten van het gebruik van een auto zijn laag, en de kosten van het gebruik van een huis opladen stapel is nog lager.
2. Door de synergie tussen de motor en de motor kan het vermogen worden verbeterd tot boven dat van een 2.0T-voertuig, dat 2-3 seconden sneller is dan een voertuig met hetzelfde brandstofniveau
3. Met de functie van mobiele krachtcentrale kan de stroom van de accu extern worden vrijgegeven via de 220V-contactdoos voor het aansluiten van elektrische apparatuur
4. De ervaring van bovenaf is goed en de batterij is voldoende. In de EV-modus verschilt de ervaring niet van die van een puur elektrische auto. Zelfs als er een vermogensverlies optreedt, wordt 99% van de elektromotoren nog steeds in stedelijke omstandigheden aangedreven, en is de rijervaring oneindig dicht bij die van een pure elektrische auto, met een uitstekende stilte;
5. Laag brandstofverbruik, zelfs in de staat van vermogensverlies, is het NEDC-brandstofverbruik per 100 kilometer slechts 4,2 liter
6. Ontdoe je van de afhankelijkheid van het aanrekenen. Als er sprake is van laadcondities, zijn de gebruikskosten van de auto laag. Zelfs als er geen laadtoestand is, zijn de kosten van het lopen op een tekort aan vermogen veel lager dan die van traditionele hybride en hybride voertuigen met stekkercontact
7. Elimineer de lange wachttijd voor opladen, uitgerust met DC fast charging, die in 30 minuten van 30% tot 80% kan worden opgeladen
8. Het vertrouwen in het cruisebereik vergroten, en het uitgebreide cruisebereik van volle brandstof en volle lading overschrijdt 1100 km.
| model auto | 121KM onderscheiden | 121KM eervol | 121KM Exclusive-type | 242KM -model |
| Voorgestelde verkoopprijs (yuan) | 217800 | 227800 | 237800 | 291800 |
| Grootteparameters | ||||
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 |
| Wielbasis (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Wielbasis voor/achter (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
| Minimale draaicirkel (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Bandenspecificaties | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Voertuiggarantie | Levenslange garantie voor het drieelektrische systeem van niet-werkende voertuigen (de eerste eigenaar), en de garantieperiode voor het hele voertuig is 6 jaar of 150,000 kilometer (zie de opmerkingen en het aftersales-garantiehandboek voor meer informatie) | Levenslange garantie voor het drieelektrische systeem van niet-werkende voertuigen (de eerste eigenaar), en de garantieperiode voor het hele voertuig is 6 jaar of 150,000 kilometer (zie de opmerkingen en het aftersales-garantiehandboek voor meer informatie) | Levenslange garantie voor het drieelektrische systeem van niet-werkende voertuigen (de eerste eigenaar), en de garantieperiode voor het hele voertuig is 6 jaar of 150,000 kilometer (zie de opmerkingen en het aftersales-garantiehandboek voor meer informatie) | Levenslange garantie voor het drieelektrische systeem van niet-werkende voertuigen (de eerste eigenaar), en de garantieperiode voor het hele voertuig is 6 jaar of 150,000 kilometer (zie de opmerkingen en het aftersales-garantiehandboek voor meer informatie) |
| Prestaties van het vermogen | ||||
| motortype | Xiaoyun-speciale 1.5Ti-motor met turbocompressor en hoge efficiëntie voor plug-in hybride | Xiaoyun-speciale 1.5Ti-motor met turbocompressor en hoge efficiëntie voor plug-in hybride | Xiaoyun-speciale 1.5Ti-motor met turbocompressor en hoge efficiëntie voor plug-in hybride | Xiaoyun-speciale 1.5Ti-motor met turbocompressor en hoge efficiëntie voor plug-in hybride |
| motortype | Turbocharger met variabele doorsnede/directe inspuiting in cilinder/centrale inlaat VVT/geheel aluminiumlegering motor/Miller cyclus/hoge compressieverhouding/ultra-lage wrijving | Turbocharger met variabele doorsnede/directe inspuiting in cilinder/centrale inlaat VVT/geheel aluminiumlegering motor/Miller cyclus/hoge compressieverhouding/ultra-lage wrijving | Turbocharger met variabele doorsnede/directe inspuiting in cilinder/centrale inlaat VVT/geheel aluminiumlegering motor/Miller cyclus/hoge compressieverhouding/ultra-lage wrijving | Turbocharger met variabele doorsnede/directe inspuiting in cilinder/centrale inlaat VVT/geheel aluminiumlegering motor/Miller cyclus/hoge compressieverhouding/ultra-lage wrijving |
| Cilinderinhoud (L) | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti |
| Maximaal motorvermogen (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Maximaal motorkoppel (N m) | 231 | 231 | 231 | 231 |
| Batterijtype | Speciale batterij met elektrisch mes voor superhybride batterijen | Speciale batterij met elektrisch mes voor superhybride batterijen | Speciale batterij met elektrisch mes voor superhybride batterijen | Speciale batterij met elektrisch mes voor superhybride batterijen |
| Motortype | Synchrone AC-motor met permanente magneet | Synchrone AC-motor met permanente magneet | Synchrone AC-motor met permanente magneet | Synchrone AC-motor met permanente magneet |
| Maximaal vermogen van de voorste motor (kW) | 145 | 145 | 145 | 160 |
| Maximumkoppel van de motor vóór (N m) | 316 | 316 | 316 | 325 |
| elektrisch aandrijfsysteem | Elektrisch hybride EHS-systeem | Elektrisch hybride EHS-systeem | Elektrisch hybride EHS-systeem | Elektrisch hybride EHS-systeem |
| type aandrijving | Forerunner | Forerunner | Forerunner | Forerunner |
| NEDC uitgebreide werkomstandigheden puur elektrisch kilometerstand (km) | 121 | 121 | 121 | 242 |
| NEDC uitgebreide werkomstandigheden vermogenstekort brandstofverbruik (l/100 km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 |
| Kilometerstand zuiver elektrisch onder uitgebreide werkomstandigheden WLTC (km) | 101 | 101 | 101 | 206 |
| WLTC-systeem voor uitgebreide werkomstandigheden, laag brandstofverbruik (l/100 km) | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.3 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 37.5 |
| acceleratietijd (s) 0-100 km/h | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Remmen en ophanging | ||||
| Type voorrem | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf | geventileerde geperforeerde schijf |
| type achterrem | Schijf | Schijf | Schijf | Schijf |
| type voorwielophanging | McPherson onafhankelijke ophanging | McPherson onafhankelijke ophanging | McPherson onafhankelijke ophanging | McPherson onafhankelijke ophanging |
| type achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
| Aluminium ophangingssysteem | / | / | / | Aluminium achterwieldraagarm/stuurgewrichtsophanging; achterwieldraagarm/stuurarm/stuurgewrichtsophanging |
