Brandstof: | Diesel |
---|---|
Materiaal behuizing: | Staal |
certificaat: | ISO9001, CE |
deel 1: | ecu-regeling |
deel 2: | stel de brandstoftoevoer af |
deel 3: | stel de brandstofdruk in |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
NISSAN CABSTAR NAVARA PATHFINDER ALMERA TINO VARIANTEN ALMERA X-TRAIL MITSUBISHI L200 ISUZU HOLDEN RODEO/D-MAX |
095420-0260 |
ISUZU HOLDEN RODEO/D-MAX NISSAN-NAVARA HINO KOBELCO HOWO |
095420-0281 |
4HK1TCC,4HK1TCN,4HK1TCS,4J1,4J1TCC KOMATSU ND095420-0140 KOMATSU PC400-7 SA6D14E KOBELCO SK200-8 |
095420-0140 |
MITSUBISHI L200 NISSAN PRIMERA X-SPOOR |
095420-0280 |
Regelklep heeft 2 instelbare lussen: Het regelcircuit voor lage snelheid wordt gebruikt om de variabele gemiddelde druk in common rail aan te passen; het mechanische hydraulische regelcircuit voor hoge snelheid wordt gebruikt om schommelingen van de hoogfrequente drukker te compenseren.
De uitlaat van de common-rail- of hogedrukopomp van de hogedrukopbrense stookolie door de olie-import van de hoge-drukker werkt op de drukregelklep.omdat er geen stroom elektromagnetische spoel aanwezig is, produceert de hoge-drukker brandstof geen kracht, gaat de regelklep van de drukker open.volgens De brandstoftoevoer, de regelklep stelt de mate van opening af. De veer is ontworpen volgens de maximale druk van ongeveer 10 MPa.
Brandstofdrukregelklep
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties