Vliegtuig Automatische Hanger deur / Airport Super door. Toepassingen: Deze deur bevindt zich in een lager en hoger geleidende constructie. Het portier overlapt twee kanten van de portieropening na het openen. Het is vooral van toepassing op hangars en grootschalige workshops. Voor het deurblad wordt een geprofileerde stang als frame gebruikt. Voor het paneel kunnen de door BaoSteel geproduceerde kleurrijke platen worden geselecteerd door de gebruikers. Ze kunnen fluoridevrij polyurethaan schuimpaneel en polycarbonaat zonnepaneel voor het milieu gebruiken. Voor de machine die de deur opent, worden elektromechanische integratieapparatuur en PLCFrequency Conversion Control gebruikt. Voor de reislimiet wordt een contactloze limiet voor fotoectrische inductie gehanteerd. De waarschuwing voor een alarm met geluidslicht wordt aangetroffen tijdens het openen van de deur. De infrarooddetectie stopt in het geval van een obstakel. In geval van een stroomstoring kan de klep in de stand voor handmatig openen worden gezet. Belangrijkste technische parameters:
Toepasselijke deuropening |
Maximale breedte: 100000 Maximale hoogte: 22000 |
Gereserveerd formaat voor bovenrand van opening |
≥1000 |
Gereserveerde grootte voor de zijkant van de opening |
≥de breedte van het deurblad+500 |
Bedrijfsspanning/-frequentie |
380 V/50 HZ |
Motorvermogen |
n×1.5-3W(n staat voor het aantal actieve deurbladen) |
Bedrijfstoerental |
~0, 17m/s |
Dikte van portierpaneel |
200-530 |
Toepasselijke temperatuur |
-40°C~50°C. |
Weerstand tegen winddruk |
650N/m² |
Vragen over automatische schuifdeuren, neem gerust contact met ons op.