Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier De harmonische reductor van de HMCG-II-E-serie maakt gebruik van een ingaande as die via een dwarsschuifkoppeling is verbonden met het binnenste gat van de golfgenerator. Deze wordt gewoonlijk gebruikt bij vaste en flexibele uitgaande verbindingen aan de wielzijde. Momenteel verkrijgbaar in productiespecificaties variërend van 14 tot 40 voor de volledige serie. Voornamelijk gebruikt in zeer nauwkeurige velden zoals de lucht- en ruimtevaart, robotica, halfgeleiders, inspectie van de stroomvoorziening en automatiseringsapparatuur.
De harmonische aandrijving werd uitgevonden door de Amerikaanse uitvinder C.W.-Musser in 1955. Het is een nieuwe transmissiemodus die de elastische vervorming van flexibele werkcomponenten gebruikt om beweging of krachtoverbrenging uit te voeren. Hij doorbreekt de modus van mechanische transmissie met behulp van stijve onderdelen en gebruikt een flexibel onderdeel om mechanische transmissie te bereiken. Zo wordt een reeks speciale functies verkregen die moeilijk te bereiken zijn met andere aandrijvingen. Omdat het vervormingsproces van de tussenliggende flexibele component in principe een symmetrische harmonische is, wordt het genoemd. Naast de Sovjet-Unie, die deze transmissie-golfvormaandrijving of flexibele wielaandrijving wordt genoemd, worden de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, Duitsland, Japan en andere landen „harmonische aandrijving” genoemd.
Het vertragingsprincipe van de harmonische transmissie verwijst naar het gebruik van de relatieve beweging van het flexwheel, het starre wiel en de golfgenerator, voornamelijk de bestuurbare elastische vervorming van het flexwheel om beweging en krachtoverbrenging te bereiken. De elliptische CAM in de golfgenerator draait in het flexwheel zodat het flexwheel vervormt. Wanneer de tanden van het flexibele wiel en de starre wieltanden aan beide uiteinden van de lange as van de elliptische CAM van de golfgenerator zijn ingeschakeld, worden de tanden van het flexibele wiel aan beide uiteinden van de korte as van de starre wieltanden losgemaakt. De tanden tussen de lange as en de korte as van de golfgenerator bevinden zich in een semi-meshing-toestand die geleidelijk de breuk langs verschillende delen van de omtrek van het flexwiel en het starre wiel, dat het breken wordt genoemd, binnendringt; In een semi-meshing staat die zich geleidelijk aan terugtrekt uit de betrokkenheid, wordt het 'opbreken' genoemd. Wanneer de golfgenerator continu draait, vervormt het flexwiel zich voortdurend, zodat de twee wieltanden in het bijten, meshen, uitbijten, en het uitschakelen van vier soorten bewegingen verandert voortdurend hun oorspronkelijke werkstaat, wat resulteert in de verkeerde tandbeweging, om de actieve golfgenerator naar de overdracht van de beweging van het flexwheel te bereiken.
| Model | Reductie verhouding |
Nominaal koppel bij ingang 2000omw/min. | Toelaatbaar piekkoppel bij start/stop | Toegestane maximumwaarde van het aandraaimoment | onmiddellijk toelaatbare max.troque | Toegestane rotatiesnelheid van max.input | Toegestane rotatiesnelheid van ave.input | Tandspeling (boogseconde) | Nauwkeurigheid transmissie (boogseconde) |
| Nm | Nm | Nm | Nm | r/min | r/min | ≤ | ≤ | ||
| 14 | 50 | 7 | 23 | 9 | 46 | 8000 | 3500 | 20 | 90 |
| 80 | 10 | 30 | 14 | 51 | 20 | 90 | |||
| 100 | 10 | 36 | 14 | 70 | 10 | 90 | |||
| 17 | 50 | 21 | 44 | 34 | 91 | 7000 | 3500 | 20 | 90 |
| 80 | 29 | 56 | 35 | 113 | 20 | 90 | |||
| 100 | 31 | 70 | 51 | 143 | 10 | 90 | |||
| 20 | 50 | 33 | 73 | 44 | 127 | 6000 | 3500 | 20 | 60 |
| 80 | 44 | 96 | 61 | 165 | 20 | 60 | |||
| 100 | 52 | 107 | 64 | 191 | 10 | 60 | |||
| 120 | 52 | 113 | 64 | 161 | 10 | 60 | |||
| 25 | 50 | 51 | 127 | 72 | 242 | 5500 | 3500 | 20 | 60 |
| 80 | 82 | 178 | 113 | 332 | 20 | 60 | |||
| 100 | 87 | 204 | 140 | 369 | 10 | 60 | |||
| 120 | 87 | 217 | 140 | 395 | 10 | 60 | |||
| 32 | 50 | 99 | 281 | 140 | 497 | 4500 | 3500 | 20 | 60 |
| 80 | 153 | 395 | 217 | 738 | 10 | 60 | |||
| 100 | 178 | 433 | 281 | 841 | 10 | 60 | |||
| 120 | 178 | 459 | 281 | 892 | 10 | 60 | |||
| 40 | 50 | 178 | 523 | 255 | 892 | 4000 | 3000 | 10 | 60 |
| 80 | 268 | 675 | 369 | 1270 | 10 | 60 | |||
| 100 | 345 | 738 | 484 | 1400 | 10 | 60 | |||
| 120 | 382 | 802 | 586 | 1530 | 10 | 60 |
Opgericht in 2018, specialiseren we ons in de ontwikkeling, verkoop en technische diensten van transmissiecomponenten. Onze belangrijkste producten zijn:
Onze producten worden veel gebruikt in CNC-machinegereedschappen, verpakkingsmachines, drukmachines, automatiseringsapparatuur, gezamenlijke robots, Medische apparatuur, AGV en meer. We zijn toegewijd aan het leveren van kwaliteitsproducten en -diensten, waarbij we ons richten op technologische innovatie en klanttevredenheid. Ons doel is om de wereld te laten bewegen met onze technische diensten voor transmissieproducten.
Bij het selecteren van een tandwielkast of toerentalreductie is het de beste manier om de compatibiliteit te garanderen om de motortekening van parameters te voorzien. Onze technici zullen de informatie zorgvuldig doornemen en het meest geschikte versnellingsbaktype voor uw behoeften aanbevelen.
U kunt ook de volgende specificaties verstrekken:
Door deze gegevens te verstrekken, kunt u ervoor zorgen dat u de perfecte tandwielkast/toerentalreductie voor uw toepassing ontvangt.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
