Hoge slijtage en hoge hardheid gekleurde antislipbestrating verbetert het vertragingseffect van voertuigen tijdens het remmen door de diepte van de bestratingsstructuur te vergroten, zijslip te voorkomen, en visueel en psychologisch chauffeurs te waarschuwen door felle kleuren, terwijl ook het milieu wordt verfraaien. Door de verbeterde antislipprestaties kan de remweg en de remtijd aanzienlijk worden verkort. Gegevens uit meerdere landen die dit gekleurde antislipwegdek gebruiken, laten zien dat het ongevallenpercentage, verliezen en slachtoffers aanzienlijk kan verminderen.
Aangepaste epoxyhars gekleurde, slijtvaste en anti-slip bestrating is een nieuwe generatie van dunne laag bestratingsmateriaal ontwikkeld door Shandong Moji New Materials Technology Development Co., Ltd. in China. Het gebruikt polymeer gemodificeerde epoxyhars (zonder oplosmiddel) als bindmiddel om het wegdek te bedekken, waardoor een gelijkmatig, sterk, gekleurd en slijtvast synthetisch antislipaggregaat gelijkmatig wordt verspreid. Nadat de hars stolt en reageert, vormt deze een hoge taaiheid, hoge sterkte en een oppervlak met een antislipfunctie met een waarschuwing van een hoge anti-slipkleur. Deze dunne laag bestrating heeft ook kenmerken zoals oliebestendigheid, chemische corrosiebestendigheid en een goede duurzaamheid. Door de continue fase-harslaag die de infiltratie van wegoppervlaktewater in het wegoppervlak volledig belemmert, kan het het probleem van waterschade aan het wegoppervlak effectief oplossen.
Prestaties van kleurrijke milieubescherming, hoge slijtvastheid en hoog Hardheid synthetische antislip-aggregaten
| Aggregatesgrootte van geaggregeerde deeltjes |
1 tot 3.3 mm |
| Aggregaathardheid (Mohs hardheid). |
8-9 |
| Los Angeles slijtagewaarde |
13-16 |
| Polijstwaarde |
≥ 45 |
| Waarde van de verbrijzeling |
<10% |
| Langwerpige en platte deeltjes |
< 5% |
| Stofgehalte |
< 50 mgkg |
| Kleur |
Uniform en consistent |
Technische vereisten voor kleur, milieubescherming, hoge hardheid, hoge slijtvastheid en anti-slip bestrating
| Testonderdeel |
maatstaven |
Testmethode |
| Uiterlijk |
Gelijkmatig, soepel en compact |
Visuele inspectie |
| Hechtsterkte |
≥ 2.5 MPa, betonnen structuur volledig vernietigd |
GB/T5210 |
| Dikte |
5~6 mm (overbelasting) |
Penetreren |
| Vlakheid |
Niet lager dan het oorspronkelijke wegdek |
T0933 |
| Doorlaatbaarheid oppervlaktewater -coëfficiënt |
m1/min. |
niet-doorlatend |
T0971 |
| Wrijvingscoëfficiënt |
Waarde van de uitzijkracht/coëfficiënt van de laterale kracht |
> 75 |
T0955 |
| Structurele diepte |
Zandstoelkussen |
> 3 mm |
T0731 |
Gecontroleerde Leverancier 
