Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier RailklemSpoorwegramklemmen, andere namen zijn railklem of railbevestigingsklem, is een soort apparaat dat op sporen moet worden bevestigd om te voorkomen dat de trein een bepaald punt naar de grond beweegt of passeert (zoals op platforms of op steeklijnen) om ongelukken te voorkomen. Railklemmen hebben basiskenmerken van bolbaar, zelfborgend, instelbaar met fijne tolerantie en hoge klemsterkte.
Spoorbevestigingen zijn onderdelen van de rails die worden gebruikt om rails en dwarsliggers (of andere typen railonderleggers) met elkaar te verbinden, ook wel tussenliggende verbindingsdelen genoemd. De functie is het bevestigen van de rail op de slaper, het onderhouden van de meter en voorkomen dat de rail in lengterichting en zijdelings beweegt ten opzichte van de slaper. Het bevestigingssysteem van de spoorrails is onderverdeeld in: Het bevestigingssysteem van de haaksluiting, het bevestigingssysteem van de sluitklem (gesp), het elastische bevestigingssysteem.
| Naam | Railklem |
|---|---|
| Type | Aangepast |
| Eenheden | basisplaat, afdekplaat, t-bout, moer, sluitring |
| Materiaal | onderplaat en afdekplaat: smeedbaar gietijzer, gegoten staal Bout, moer, platte onderlegring: Q235 Veerring: 60 minuten, 60 si2Mn |
| Oppervlak | Normaal, zwart, verzinkt, HDG, etc. |
| Gebruik | railbevestiging |
Agcio levert aan de klant een breed scala aan spoorwegsklemmen, die in de spoorwegbouw zijn gebruikt en zijn topklasse en duurzaamheid heeft bewezen. Onze railklemmen worden vervaardigd met hoogwaardig staal en ontworpen volgens de parameters van de industrie en de markteisen. AGICO kan produceren volgens uw tekening.
YONGYANG-railklemmen zijn vervaardigd van koolstofarm staal Q235 en gietijzer
| Naam | Railklemmen | ||
|---|---|---|---|
| Materiaal | Q235-smeden | ZG35-gegoten staal | QT500-7-gietijzer |
| Chemische samenstelling (%) | C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si:≤0.3, P:≤0.045, S:≤0.045 | C: ≤0.4, Mn:≤0.9, Si: ≤0.5, P:≤0.04, S:≤0.04 | C:3.60-3.80, Mn:≤0.6, Si:2.50-2.90, P:≤0.08, S:≤0.025 |
Het sluitsysteem is een soort bevestigingssysteem voor de rail. Het hoort bij een starre bevestiging. Op dit moment zijn er verschillende soorten railklemmen, de bevestigingsmiddelen die in de Chinese betonnen sleeper worden gebruikt, zijn niet gescheiden, behalve voor de vroege ontwikkeling van het type bout gesp plaat, 63 en 70 Clamp bevestigingssysteem zijn stijve bevestigingsmiddelen, de andere zijn elastische bevestigingsmiddelen.
Destijds was er geen zwavel verankeringstechnologie. Alleen de houten polstering was ingebed in het betonnen kussen en de vastgeschroefde spike werd ingeschroefd om de bevestiging met de sleeper te verbinden. De gesp type 70 is een schoudertype en is geschikt voor rails van 50 en 43 kg/m. De rail kan worden afgesteld door de rail met een gesp in te drukken en het nummer van de gesp te wijzigen. De verbinding tussen de spiraalspinwiek en de slaper is in de vorm van een zwavelanker.
9120/15/38 de drukplaat van de kraanrail is een enkele bout, flexibele zelfborgende drukplaat, verhit materiaal, stalen smeedstukken Q235 of Q345, bouten zijn bouten van klasse M20 8.8, de drukplaat kan de horizontale kracht van de rail 120KN (12.2 ton) weerstaan, de spoorbreedte kan worden afgesteld op een afstand van 15 mm. De drukplaat wordt veel gebruikt in de laadperron met een groot hefvermogen van sluitkracht, en wordt ook veel gebruikt in werkplaatbalken met stalen constructie.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
