B116-10-32 klem van de bevestigingskraan met bouten

• Maatwerk: Beschikbaar
• Standaard: DIN, ASTM, GB, BS
• Techniek: Gesmeed
• Model NR.: B116-10-32
• Oppervlak: Verzinkt
• Legering: Niet-gelegeerd
• speciaal gebruik: rail
• Transportpakket: houten kist
• Specificatie: B116-10
• Handelsmerk: gsr
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 730230
• Productiecapaciteit: 10000 stuks/dag

Beschrijving

B116-10-32

GSR-vastgebout

 

De GSR B116-10 verstelbare kraanrailklem is ontworpen om lichtrails te bevestigen in de meest zware toepassingen. Hij kan een horizontale kracht van de rail van 38 kN weerstaan.
Dankzij het lage profiel kan het worden gebruikt met kranen die zijn uitgerust met geleiderollen.
 

SPECIFICATIES:

MAX. ZIJBELASTING	38 kN
HORIZONTALE RAILAFSTELLING	10 mm

 

BOUT KLASSE 8.8 200 Nm

 

2.AFMETINGEN (mm):

REF.NR.	X	Y	Z	GEWICHT
B116/10/25	25	35	19	0,31 kg
B116/10/32	32	40	26	0,37 kg

Railklem

De rol van de railklem in het railbevestigingssysteem

KPO-railklem

Spoorwegramklemmen, andere namen zijn railklem of railbevestigingsklem, is een soort apparaat dat op sporen moet worden bevestigd om te voorkomen dat de trein een bepaald punt naar de grond beweegt of passeert (zoals op platforms of op steeklijnen) om ongelukken te voorkomen. Railklemmen hebben basiskenmerken van bolbaar, zelfborgend, instelbaar met fijne tolerantie en hoge klemsterkte.

Spoorbevestigingen zijn onderdelen van de rails die worden gebruikt om rails en dwarsliggers (of andere typen railonderleggers) met elkaar te verbinden, ook wel tussenliggende verbindingsdelen genoemd. De functie is het bevestigen van de rail op de slaper, het onderhouden van de meter en voorkomen dat de rail in lengterichting en zijdelings beweegt ten opzichte van de slaper. Het bevestigingssysteem van de spoorrails is onderverdeeld in: Het bevestigingssysteem van de haaksluiting, het bevestigingssysteem van de sluitklem (gesp), het elastische bevestigingssysteem.

Railklemmen geleverd door YONGYANG

Naam	Railklem
Type	Aangepast
Eenheden	basisplaat, afdekplaat, t-bout, moer, sluitring
Materiaal	onderplaat en afdekplaat: smeedbaar gietijzer, gegoten staal Bout, moer, platte onderlegring: Q235 Veerring: 60 minuten, 60 si2Mn
Oppervlak	Normaal, zwart, verzinkt, HDG, etc.
Gebruik	railbevestiging

YONGYANG levert aan de klant een breed scala aan spoorwegsklemmen, die in de spoorwegbouw zijn gebruikt en zijn topklasse en duurzaamheid heeft bewezen. Onze railklemmen worden vervaardigd met hoogwaardig staal en ontworpen volgens de parameters van de industrie en de markteisen. AGICO kan produceren volgens uw tekening.

Typen railklemmen:

 

 

 

• Kraanklem 21/050 AN/BN:
  Met kraanklemmen kunnen de rails met goede toleranties worden geïnstalleerd, waarbij ze verstelbaar zijn om de precieze uitlijning van de rails te garanderen. Onze klemmen zijn ontworpen om de zware belasting te dragen die kranen naar de rails passeren. Voor installatiemethoden kan het worden vastgebout of gelast, tot aan de behoeften van de eindgebruikers.
• Kraanklem 22/130 AN/BN
  Gantrail railklemmen van zelfborgende is een speciaal ontwerp om de rails met een rubberen neus vast te zetten. Dergelijke klemmen kunnen in verschillende railtypes worden gebruikt door de hoogte van de rubberen neus aan te passen.
• KPO-railklem
  Het is een soort bolvormige clip met hoge sterkte. KPO3, KPO6, KPO9 worden populairder gebruikt in railbevestigingssystemen, door te combineren met geribde koppelplaten, railbouten en sluitringen.HuiBo Railway produceert en levert ook "K" en "MTH" railklemmen en een aantal klemmen voor Noord-Afrikaanse Spoorweg.
• Andere klemmen
  MTH-klem, railklem type K, railklem voor Noord-Afrika

Railklem grondstoffen:

YONGYANG-railklemmen zijn vervaardigd van koolstofarm staal Q235 en gietijzer

Naam	Railklemmen
Materiaal	Q235-smeden	ZG35-gegoten staal	QT500-7-gietijzer
Chemische samenstelling (%)	C:0.12-0.20, Mn:0.30-0.70, Si:≤0.3, P:≤0.045, S:≤0.045	C: ≤0.4, Mn:≤0.9, Si: ≤0.5, P:≤0.04, S:≤0.04	C:3.60-3.80, Mn:≤0.6, Si:2.50-2.90, P:≤0.08, S:≤0.025

Toepassingsgeschiedenis van de railklem

 

Het sluitsysteem is een soort bevestigingssysteem voor de rail. Het hoort bij een starre bevestiging. Op dit moment zijn er verschillende soorten railklemmen, de bevestigingsmiddelen die in de Chinese betonnen sleeper worden gebruikt, zijn niet gescheiden, behalve voor de vroege ontwikkeling van het type bout gesp plaat, 63 en 70 Clamp bevestigingssysteem zijn stijve bevestigingsmiddelen, de andere zijn elastische bevestigingsmiddelen.

Destijds was er geen zwavel verankeringstechnologie. Alleen de houten polstering was ingebed in het betonnen kussen en de vastgeschroefde spike werd ingeschroefd om de bevestiging met de sleeper te verbinden. De gesp type 70 is een schoudertype en is geschikt voor rails van 50 en 43 kg/m. De rail kan worden afgesteld door de rail met een gesp in te drukken en het nummer van de gesp te wijzigen. De verbinding tussen de spiraalspinwiek en de slaper is in de vorm van een zwavelanker.

Kwaliteit van de railklem

YONGYANG Rail Clamps productie richt zich op kwaliteitscontrole en management. Onze productie van railklemmen wordt volledig geregeld in overeenstemming met het kwaliteitssysteem ISO9001-2008. AGICO heeft de productieregelicentie voor de spoorwegen verkregen van het Ministerie van Spoorwegen van China. We hebben een volledig assortiment testapparatuur om de kwaliteit van al onze producten voor gordelsluitingen te garanderen en te voldoen aan de eisen van onze klanten.