Spoorstang-bevestigingsplaat
grondplaat,voetplaat
PRODUCTPARAMETERS
De ankerplaat wordt ook wel een grondplaat of een zool genoemd, die in de railconstructie wordt gebruikt om de rails te ondersteunen.
Tie-platen worden over het algemeen gebruikt om de lading van de rail te dragen en de lading te verdelen onder de slapers die bewezen economieën bieden.
De primaire functie van een tie- of eenspanplaat is het voorzien van een vlak, glad rustoppervlak voor de rail, terwijl het railsysteem verticaal kan worden uitgelijnd. De trekplaten worden vastgezet met ankerbouten, ook wel 'bevestigingsbouten' genoemd.
De platen van de zool worden meestal aangebracht met een laag mortel die eronder gieten, waardoor de holte tussen de zoolplaat en de betonnen fundering wordt gevuld.
Bevestigingsplaat
Wat is de railbevestigingsplaat
Railbevestigingsplaat wordt ook wel railbodemplaat of voetplaat genoemd en is een hoofdcomponent in de railconstructie van een kraanrail of rupssteunsysteem.railbevestigingsplaten worden niet alleen gebruikt om de rails te ondersteunen, maar ook om de hele railbevestigingssystemen te bevestigen. Het werkt altijd samen met ankerbouten of -pieken door de belasting van een rail-spoor te ondersteunen en ook een deel van de last over te brengen op de sleepers met koppelstukken, met een vlak, glad rustoppervlak om de verticale uitlijning te garanderen en de rail in de juiste spoorbreedte te houden voor een railsysteem.
| Productnaam |
Type |
Proces |
Materiaal |
| Bevestigingsplaat |
Enkele schouder |
Gerold, smeedwerk, casten |
QT450-10,20#,35#,etc. |
| Dubbele schouder |
| Haak dubbele bevestigingsplaten |
| Gelijkplaten voor directe bevestiging |
| Andere soorten grondplaten zijn ook verkrijgbaar volgens uw tekeningen of monsters! |
Vervaardiging en typen railbevestigingsplaten
YONGYANG Railway is in staat railbindingsplaten te produceren door ofwel gieten (gelast of vervaardigd type), ofwel smeden of rollen, toepasbaar op verschillende railsecties, kan gietijzer het gelaste of vervaardigde type zijn, afhankelijk van de wensen van de klant . Onze railbevestigingsplaat kan worden gemaakt voor verschillende railsecties, zoals UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, Enz. voor houten, stalen of betonnen dwarsliggers, afhankelijk van de last- en railstandaard, d.w.z. UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, Hoe dan ook, we kunnen elk ander type railzool of tie platen produceren volgens de tekeningen van klanten met volledige afmetingen en andere technische specificaties, waaronder de verwerkingstechnologie.
Basisplaten voor het KPO-bevestigingssysteem
Een railbodemplaat is een belangrijk onderdeel van het KPO bevestigingssysteem om de rail te ondersteunen en de hele bevestigingssystemen te bevestigen, vastgebonden aan de rail met railbouten en spoorstaafjes.
Enkele schouderbevestigingsplaat
Voor de bevestigingsplaten van één schouder is de schouder ontworpen aan het veldeinde van de plaat. Het korte uiteinde of het uiteinde van de plaat wordt in de rail geplaatst, en daarom is de basisbreedte van de rail altijd van klanten vereist. Enkele bindingsplaten worden gewoonlijk gebruikt door rails met gewichten van 56 lb tot 100 lb.
Basisplaten voor de Amerikaanse markt
Voor de Amerikaanse markt, de gemeenschappelijke maten zijn 11inches, 14inchies en 14-3/4inches tie plaat, ze zijn over het algemeen voor 5-1/2inches en 6inches breedte rail basis.
AREMA Hook dubbele bevestigingsplaat
HTTP, waarvan de volledige naam haak dubbele binder is, wordt veel gebruikt voor turnout die achter de onderkant van de switch wordt geplaatst. Om de afstand tussen de binders te garanderen wordt de HTTP vaak gebruikt in paren tot één enkele bind. Onder de producten, de 1e AREMA haak tweeling tie plaat producent van zowel 3/4'' en 1'' dik in China.
Afmetingen dubbele bevestigingsplaat haak:
| Goederen |
Markering |
Lengte |
Hoogte |
Gewicht (lbs/stuks) |
Gewicht (kg/stuk) |
| Haak dubbele bevestigingsplaten |
L23 |
23'' |
16''' |
18.8 |
8.535 |
| L27 |
27'' |
16''' |
22.2 |
10.079 |
| L31 |
31'' |
16''' |
25.6 |
11.622 |
| H23 |
23'' |
15/16'' |
19.1 |
8.671 |
| H27 |
27'' |
15/16'' |
22.5 |
10.215 |
| H31 |
31'' |
15/16'' |
25.9 |
11.759 |
| LR23 |
23'' |
16''' |
18.8 |
8.535 |
| LR27 |
27'' |
16''' |
22.2 |
10.078 |
| LR31 |
31'' |
16''' |
25.6 |
11.622 |
Verschillende beschikbare varianten: Voor dubbele bevestigingsplaat met 3/4''-haak: L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31. Voor dubbele bevestigingsplaat met 1''-haak: L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41. Onder de markt zijn de 3/4'' en 1''' dikke variëteiten vooral populair in Noord-Amerika. Met een moderne productielijn is onze werkplaats een moderne en bijzondere werkplaats en zijn we in staat om dergelijke producten jaarlijks voor 1000MTS te produceren.
Specificaties van de railbevestigingsplaat
| Toepassingen |
Vraag de rail UIC54, UIC60, 50 kg rail, 60 kg rail, S49 en maat aan zoals besteld |
| Grondstoffen |
QT500-7 (Casting Iron) |
QT450-10 (Casting Iron) |
Koolstofarme staalsoort |
Koolstofstaal |
| Chemische samenstelling (%) |
C:3.60-3.80, Mn:≤0.6,
SI:2.50-2.90, P:≤0.08, S:≤0.025 |
C:3.40-3.90, Mn:0.2-0.5,
SI:2.70-3.00, P:≤0.07, S:≤0.03 |
| Productie-engineering |
Smeden, casten, rollen |
| Oppervlaktebehandeling |
Effen, zandstralen |
| Standaardreferentie |
AREMA, GB, JIS E1110, UIC864-6, |
Koppelplaat van de gietwerkrail
Gieten is een gemeenschappelijke technologie voor het produceren van railbindingsplaten, wat ook een kostenbesparende manier is.
- Naam: Koppelplaat van de gietwerkrail
- Type: Van toepassing op rail UIC54, UIC60, 50 kg rail, 60 kg rail, S49 en maat zoals besteld
- Materiaal: QT500-7 of QT450-10 (staal met een laag koolstofgehalte of staal met een hoog koolstofgehalte door smeedwerk, en staal met een laag koolstofgehalte S275JR, Q235, enz. door rollen.)
- Standaard verwijst naar UIC864-6
Technische parameter voor railbevestigingsplaat
| Type |
Afmeting |
Gaten |
Helling |
Rail |
Gewicht (kg) |
| Rph 1/160 |
345-285-127-160x15-13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
| RP 01/01/160 |
345-285-127-160x15-13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
| Rph 1/210 |
345-285-127x210x15-13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
| Rph 1/210 |
345-285-127x210x15-13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
| Rph 1/210 FVZ |
345-285-127x210x15-13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
| SPH 1(A) |
345-350-127x410x15-13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
| Rph 6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
| Rph 6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
| SZ 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
| Rph 11 ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
| Rph 13 ü |
690 x 570 x 160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
| RPO 5 |
345-285-127x160x15-13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S54 |
8 |
Wat is de rol van de railkoppelplaat in de rail Bevestigingssysteem
Bij de montage van de rails zijn tie- of voetplaten nodig, omdat deze niet alleen de rails ondersteunen, maar ook het hele bevestigingssysteem mogelijk maken. Railbindingsplaten zijn het bovenste onderdeel van een kraanrail of rupsbandondersteuningssysteem. De primaire functie van een tie- of eenspanplaat is het voorzien van een vlak, glad rustoppervlak voor de rail, terwijl het railsysteem verticaal kan worden uitgelijnd. De trekplaten worden vastgezet met ankerbouten, ook wel 'bevestigingsbouten' genoemd. Soleplates worden meestal geïnstalleerd met een laag mortel die eronder gieten, waardoor de holte tussen de zoolplaat en de betonnen fundering wordt gevuld.
De gaten voor het vastbouten van de anker- en stelbouten, en de gaten voor bout door klemmen, indien aanwezig, worden nauwkeurig in de voetplaten geboord. Bij lasbare klemmen en basisklemmen is de onderkant van de klem op de voetplaten gelast voordat deze wordt gegalvaniseerd. We kunnen grote of kleine hoeveelheden produceren en proberen tegemoet te komen aan de wensen van onze klanten, hoewel het voordeliger is om grotere hoeveelheden te produceren.
Gecontroleerde Leverancier 
