U71mn P43/43 kg zware rail voor dekkraan

• Standaard: GB
• Techniek: Warmgewalst
• Toepassing: haven, mijnbouw, spoorweg
• Oppervlak: Zwart
• Legering: Niet-gelegeerd
• speciaal gebruik: haven, mijnbouw, spoorweg
• Model NR.: 43kg
• Transportpakket: Bare in Bundles by Steel Wire
• Specificatie: 43Kg
• Handelsmerk: YONG YANG
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 730210
• Productiecapaciteit: 200000ton/Month

Beschrijving

43 kg zware stalen rail

Materiaal: 50Mn/U71Mn  
Gewicht: 44,653Kg/m.  
Lengte: 12,5 m.  
Standaard: GB2585-2007
 

Parameters
type	gewicht (kg/m)	materiaal	lengte (m)
43 kg	44.653	50 Mn/U71Mn	12 m/12,5 m.
railhoogte (mm)	breedte onderkant (mm)	breedte kop (mm)	dikte van het web (mm)
140	114	70	14.5

Rail van zwaar staal	Grootte	Railhoogte	Breedte onder	Breedte kop	Dikte van het web	Gewicht kg/m.
	38 kg	134	114	68	13	38.733
	43 kg	140	114	70	14.5	44.653
	50 kg	152	132	70	15.5	51.514
	60 kg	176	150	73	16.5	60.8
	75 kg	192	150	75	20	74.64

Inleiding en toepassing  

Stalen spoor, ook wel spoorbaan, stalen spoor genoemd, is het belangrijkste onderdeel van het spoor. De functie is het sturen van de wielen van de locomotief, het dragen van de grote druk van het wiel, en het behoud van de stabiliteit van het spoorwegvervoer. De rail moet zorgen voor een ononderbroken, glad en minimaal rollend oppervlak voor de wielen. Bij elektrisch geelektriseerde spoorlijnen of automatische blokkadesecties kan de spoorlijn ook als cirkelvormige schakeling worden gebruikt.
 
De stalen rail in china is onderverdeeld in kraanspoor, heavy rail en light rail.  

Wat de zware rail betreft, zijn er 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg en 75 kg.  

De Heavy rail wordt voornamelijk gebruikt voor het leggen van tijdelijke transportlijnen en lichte locomotieven voor tunnels, zeehavens, fabrieken en bouwterreinen.