After-sales Service: | Paid Service |
---|---|
Warranty: | Paid Service |
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | Euro 3 |
Transmission Type: | Manual |
Towing Tonnage: | 3T |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De volledige naam van de wraker is wegwraker, ook wel bekend als aanhanger, reddingsvoertuig, trekkend voertuig, met ophijsen, trekken en heffen tractie en andere functies, wordt de wraker voornamelijk gebruikt voor wegbreukvoertuigen, illegale voertuigen in de stad en redding en redding. Wraker volgens de categorie is voornamelijk onderverdeeld in: Trekkraan met verbinding, trekkraan met scheiding, één trekhaaktype, één vlak trekhaaktype, multifunctionele wraker, hydraulisch automatisch klemtype. Volgens de tractie is de tonnage verdeeld in: 2 ton,3 ton,5 ton,8 ton,10 ton,15 ton,25 ton,30 ton,50 ton,80 ton. Afhankelijk van de gebruikskenmerken kan de wraker worden onderverdeeld in een klasse van draagvermogen en heftractie. De klasse van het dragen is het trekken van het beschadigde voertuig naar het vervoermiddel om het weg te vervoeren; De heftractie is om de hefinrichting die op de auto is aangebracht te gebruiken om één uiteinde van de beschadigde auto van de grond te tillen (of te tillen), het andere uiteinde nog steeds op de grond, en vervolgens van de grond te slepen door het hefende tractiewraker. De wraker is in principe aangepast door het tweede klasse chassis van de truck, en kan worden onderverdeeld in het vervoeren, laden, hijsen, redden (enkel-arm en dubbel-arm) wraker, afhankelijk van het structurele type wraker.
Wraker verwijst naar een speciaal voertuig dat is uitgerust met nooduitrusting voor de openbare weg. Omdat de auto op de weg rijdt, is het defect en het ongeval onvermijdelijk, vooral op de snelweg van hoge kwaliteit, dit fenomeen gebeurt vaak. De taak van de wraker is om de gebroken auto of de auto van de scène af te slepen op tijd om ervoor te zorgen dat de weg ongehinderd is. Daarom staat de wegwraker ook bekend als het reddingsvoertuig. Met de toename van hoogwaardige wegen en auto's in gebruik zijn er ook wrakers ontwikkeld.
1. Koppel de lierkoppeling los, trek de stalen kabel vóór het te vervoeren voertuig eruit en haak de "j"-lijnhaak aan de tractievaartuigen onder het te vervoeren gesleepte uiteinde van het voertuig. Schakel vervolgens de koppeling van de lier in. Let op: Het aantal resterende spoelen bij het verwijderen van de kabel mag niet kleiner zijn dan 5.
Serienummer | Storingsbeeld | Oorzaak van de storing | Eliminatiemethode |
1 | De uitzetsnelheid van de boom van de wraker is langzaam en zwak | Storing in hydraulisch aandrijfsysteem Regelklep van het expansiemechanisme, overdrukklep defect |
Controleren en afstellen Beschadigde onderdelen demonteren, reinigen, afstellen of vervangen |
2 | Telescopische trilling van de giek van het wrakvoertuig | Probleem met schuifmechanisme van hefarm De telescopische cilinder is abnormaal |
Inspectieproces |
3 | De lengte van de uitschuiving van de bumpers in elk deel van wraker kan niet worden gecompenseerd | De solenoïdeklep is defect Storing in circuit |
Reinig het oliefilter en vervang de elektromagneet Controleer de storing in de externe beheerlijn |
4 | Automatisch intrekken van de giek van het wrakvoertuig | Telescopische cilinder is defect Balanceerklep is defect |
Telescopische cilinder controleren, afstellen, beschadigde onderdelen vervangen |
5 | Het hefmechanisme van de wraker beweegt niet of beweegt niet langzaam | De voertuigregelklep is defect Hydraulische motor defect De balanceerklep is defect Defecte hefrem |
Inspectiebehandeling Inspectie en behandeling Stel de veer af en vervang deze Stel de veer af en vervang deze |
6 | Het hefmechanisme van de wraker stopt met bewegen tijdens het werk | De terugslagklep is defect | Reiniging en vervanging |
7 | De last is onbeheersbaar wanneer de wraker de haak laat vallen | Defect van de balanceerklep | Demonteren en reinigen |
8 | Rem van hefmechanisme van wrakwagen kan niet worden geopend | Wisselklep zit vast Interne lekkage van wisselklep De afdichting van de remzuiger is slecht |
Repareer de wisselklep Repareer de wisselklep Repareer de rem en vervang de afdichting |
9 | Verhoog de waarde tot boven de limiet, de bel gaat niet over | De bel is beschadigd Het overwikkelrelais is beschadigd |
reviseren |
10 | Automatisch intrekken van cilinder met variabele amplitude van wrakmachine | De cilinder zelf is defect Balanceerklep is defect |
Inspectiebehandeling Demonteer en reinig beschadigde onderdelen, vervang ze |
11 | Trilling van cilinder met variabele amplitude van wrakbreuk | Er zit lucht in de cilinder De balanceerklep is onjuist afgesteld of de plunjer is beschadigd en de gasklep is verstopt |
Meerdere amplitudewisselingsacties tijdens onbelast vullen van olie en uitlaat Demonteer, reinig en controleer en vervang beschadigde onderdelen |
12 | Inschuiven van de sloopbeen mislukt | Storing in bidirectionele hydraulische vergrendeling | Controleer en repareer de tweewegs hydraulische vergrendeling |
13 | De poten worden automatisch ingetrokken wanneer de last wordt geheven | De eenwegklep in de tweewegklep van de hydraulische vergrendeling is slecht afdichting Olielekkage in de cilinder |
Repareer de tweewegklep van de hydraulische vergrendeling Controleer het afdichtingselement op de cilinderzuiger |
14 | Geen beweging of langzame beweging tijdens het heffen | Schade aan de hydraulische pomp De overdrukklep is defect De roterende verbinding is beschadigd Handbediende regelklep is beschadigd |
Inspectie en reparatie |
15 | De olietemperatuur stijgt te snel | Hydraulische pomp is beschadigd of defect Vervuiling van de hydraulische olie of onvoldoende olie |
Vervanging of reparatie De hydraulische olie moet worden vervangen of aangevuld |
16 | Hydraulische pomp van wraker draait niet | De krachttrekker of zijn werkluchtbaan is defect | Inspecteer, repareer of vervang kracht- en luchtsystemen |
17 | Hoge retourdruk | Het oliefilter is verstopt | Het filterelement moet worden vervangen |
18 | Lekkage van hydraulische olie in wrakken | De afdichting is beschadigd Er is iets mis met de pijpaansluiting Schade aan de leiding |
Vervang de afdichting Zet de connector vast of vervang hem Vervang de buis |
19 | De roterende verbinding is niet elektrisch | Slecht contact tussen borstel en sleepring Open lassen van draadverbindingen |
Reparatie Repareer draadverbindingen |
20 | Geluid in oliecircuit | Er zit lucht in de pijp Olietemperatuur is te laag Leidingen en componenten moeten stevig worden bevestigd |
meerdere acties, olieuitlaat Laat de oliepomp op laag toerental draaien om of te verwarmen ververs de olie |
Belangrijkste technische parameters van wraker | |||
Totale afmetingen: | 5995 × 2300 × 2200,2100 (mm) | Brandstoftype: | Diesel |
Totale massa: | 4495 (kg) | Hoek van naderen/afstappen: | 20/18(°) |
Nominale kwaliteit: | 1500 (kg) | Achterwielophanging voorwielophanging: | 1180/1615,1180/1415,1180/1215(mm) |
Kwaliteit van de service: | 2865 (kg) | Maximumsnelheid: | 110 (km/u) |
Aantal assen: | 2 | Voorwielbasis: | 1505 (mm) |
Wielbasis: | 3200 (mm) | Achterwielbasis: | 1565 (mm) |
Aantal cabinepassagiers: | 2(persoon) | Aantal veerstukken: | 3/4+3 |
Aantal banden: | 6(banden) | Asbelasting: | 1650/2845 |
Bandenspecificaties: | 7.00R16,7.00R16LT,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR |
--WAT ZIJN ONZE VOORDELEN ?
--HOE LANG ZAL ONZE PRIJS GELDIG ZIJN?
Wij zijn een tender en vriendelijke leverancier, nooit hebzuchtig aan de winst van de meevaller. In principe blijft onze prijs het hele jaar stabiel, we passen onze prijs alleen aan op basis van twee situaties:
** de koers van USD: RMB varieert aanzienlijk afhankelijk van de internationale wisselkoersen.
** de fabrikanten/fabrieken hebben de prijs van de machines en de machines aangepast, op grond van de stijgende arbeidskosten en de grondstoffenkosten.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties