| After-sales service: | perfect |
|---|---|
| Garantie: | 1 jaar |
| certificaat: | ISO |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Omschrijving:
Het is het krachtigste diagnosegereedschap voor zware bussen en lichte voertuigen. Het omvat alle Europese vrachtwagens, bussen en lichte voertuigen. Het is ontwikkeld vanuit Europa, de DTC's en gegevens zijn absoluut accuraat, ad michell en alldata, multi-diag truck bevat onderhoudsinformatie, handleiding, schakelschema en apparaatparameters. Er is geen limiet voor het gebruik van de Multi-Diag truck software, als u 2 jaar later met de software hebt gewerkt, je kunt weer actief zijn en twee jaar verder gaan. Neem contact met ons op voor actief.
Wat is het voordeel van Multi-Diag Truck dan andere trucks?
1. Vergeleken met PS2, X431 gegevens over het testen van vrachtwagens in zware uitvoering met een multi-diag-functie, allemaal verzameld van vrachtwagens en bussen uit Europa, nauwkeuriger gegevens.
2. Vergeleken met Genisys EVO uit de VS is Multi-Diag Truck veel beter op Mercedes b-e-n-z, MAN, DEUTZ, v-o-l-v-o, S-c-a-n-i-a, r-e-n-a-u-lt die voertuigen diagnosticeren.
Let op bij het installeren van software:
Zorg ervoor dat de tijd van uw computersysteem dezelfde datum is als waarop u de software installeert. Stuur de 'sleutel' naar onze dealer.
Controleer voordat u de software installeert de systeemtijd van de computer. Dit moet het tijdstip van de dag zijn, maar het kan niet worden gewijzigd.
2. Voordat de dealer u de activeringssleutel stuurt, dient u de voeding van de computer en het apparaat niet los te koppelen en de computer niet in de slaapstand te laten.
U kunt de computer pas sluiten als de software is geactiveerd.
3. Onze dealer zal u de activeringssleutel geven.
Wie heeft de MULTI-DIAG Trucks Software nodig:
Onafhankelijke truckgarages voor zwaar gebruik die een diagnose moeten stellen grote verscheidenheid aan verschillende fabrikanten en modellen
Technici die een intuïtief diagnosesysteem willen gebruiken
Workshops voor zwaar gebruik, die meer willen doen dan het lezen van codes, maar ook basisinstellingen, aanpassingen en kalibraties van specifieke systemen moeten uitvoeren
Workshops voor zwaar gebruik die meer systemen willen benaderen in vergelijking naar standaardgereedschap
Transportbedrijven, die hun bestaande vloot willen diagnosticeren en onderhouden.
Functie van het zwaar uitgevoerde diagnosegereedschap voor multi-diag truck:
1. Standaardfunctie:
1) Alternatieve leden, regeleenheid data parameter, kalibratie, reset, handmatig, proces
2). Diagnostische storingscodes (DTC's) lezen en wissen
3). Geef foutcodes weer met een code en een beschrijving
4). Opgeslagen storingscodes met tijdstempel weergeven
5). Onderhoudsinterval resetten (onderhoudssystemen)
6). Een nieuwe koppeling opnieuw leren (MAN FFR, MB FR, r-e-n-a-u-LT TECU, v-o-l-v-o TECU)
7). Nieuw pedaal opnieuw leren (MAN FFR)
8). Niveauregeling ophangingssystemen (ECAS, ELC, HM,NR)
9). Kalibratie van remblokken (v-o-l-v-o-MACHINES)
10). Diagnose AdBlue-systemen (Mercedes, v-o-l-v-o, DAF, IVECO)
11). Remdrukken afstellen (Expertmodus)
12). Kalibratie van het persluchtsysteem
13). Ondersteuning van DAF-truckfuncties zoals Dignose, Messwearte, ECU Date, Stellglieder, Steuergerate-Daten, Parameter, Kalibrieren, Rucksetzen, Manueller Prozess
2. Systemen voor diagnose met MULTIDIAG-TRUCK:
Motormanagement - inspuiting (dieselinspuiting) Foutcodes lezen en wissen - Live-gegevens en parameters Display - Activeringstests
ABS-remsystemen - storingscodes uitlezen en wissen - Weergave van live-gegevens en parameters - Activeringstests
Transmissie (Foutcodes lezen en wissen - actieve gegevens en parameters Display - Basiskalibratie bij sommige modellen)
Retarder (Foutcodes lezen en wissen - actieve gegevens en parameters scherm)
Luchtveringssysteem (Foutcodes lezen en wissen - actieve gegevens en parameters Display - niveaukalibratie bij sommige modellen)
Instrumentenpaneel en onderhoudssysteem (resetten onderhoudsinterval, onderhoud resetten, volgende onderhoudsbeurt)
3. Geïntegreerd werkplaatsinformatiesysteem: (Deze functie is speciaal, wat EXTRA is voor het Multi-Diag Truck Tool)
De WAS MULTIDIAG-TRUCK biedt u niet alleen uitstekende diagnosefuncties, maar integreert ook een volledig werkplaatsinformatiesysteem. Model- en systeemspecifieke informatie is direct gekoppeld aan het geselecteerde model of systeem. Dit geeft u direct toegang tot de volgende informatie:
Standaardwaarden en verwachte waarden vergeleken met uw metingen
onderhoudsplannen en onderhoudscontrolelijsten
Informatie over het koppel, de hoeveelheid olie en het vloeistofniveau
Specifieke tests van componenten of groepen componenten. Met waarden-hints hoe je ze kunt testen
Afbeeldingen en tekeningen van componenten en waar ze te vinden zijn in de machine
4. TACHOGRAAF MET MEERDERE diagnoën
Extra verwarming, klimaatregeling in de passagiersruimte
Centrale rekeneenheid en rekeneenheid carrosserie
Startblokkering - storingscodes lezen en wissen
Carrosserie-regelmodules (portiermodule)
Alarmsysteem (storingscodes lezen en wissen)
Uitlaatgasbehandeling, anti-vervuiling (AdBlue-systeem)
Nieuwe koppeling opnieuw leren (FFR-module, FR-module, TECU-module)
5. KALIBRATIE VAN HET NIVEAU VAN DE MEERVOUDIGE diagnose
Transmissiesysteem - basiskalibratie (MAN FFR, v-o-l-v-o TECU, r-e-n-a-u-LT TECU)
Zoeken naar systemen: (ACTROS 2, S-c-a-n-i-a, r-e-n-a-u-lt DXI)
Cilindertest en compressietest
Bandenspanningscontrolesysteem, ai-rb-ag, rijstrookbeveiligingssysteem)
Multi-Diag Truck Heavy Duty Diagnostic Tool wordt momenteel ondersteund door fabrikanten
1. ASTRA:
AD, HD7, HD8, HD8 Euro 5, Militair, RD
2. Mercedes b-e-n-z
Actros, Atego, Axor, Econic, LK, MK,SK, U20, U300, U3000, U400, U4000, U500, U5000, U20, VARIO, Zetros
3. MAN
F2000, F90, G90, L2000, LE, M2000, ME, TGA, TGL, TGM, TGS 2007-
4. DAF
65CF, 75CF, 85CF, 95XF, CF65, CF65 IV, CF75, CF75 IV, CF85, CF85 IV, F45, F55, F65, F75, F85, F95, LF45, LF45 IV, LF55, LF55 IV, XF105, XF95
5. v-o-l-v-o
F10, F12, FE 2006-, FH 2005-, FH12 1993-1997, FH 12 E98 1998-2001, FH 12 V2 2002-2005, FH 16 1993-1997, FH16 E98 1998-2001, FH 16 V2 2002-2005, FM7 1998-2001, FM9 V2 2002-2005, NH 12
6. r-e-n-a-u-lt
G ABS 24/EU12, antiblokkeersysteem
KERAX ABS l8, ANEI LOCK-remsysteem
KERAX dxi ABS, antiblokkeersysteem
MAGNUM ABS/ASR C, Ami-inktremsysteem
MAGNUM dxi ABS/ASR c2, antiblokkeersysteem
MAXITY ABS/ASR D, Ami-inktremsysteem
MIDLINER ABS/ASR E, Ami inkt remsysteem
MIDLUM ACU, Alarm
MIDLUM dxi ADS/SCR-adfilue, behandeling van uitlaatgassen
PREMIUM AES/ASR C2, ABS-systeem
PREMIUM dxi APM, Air Production Management
PREMIUM dxi Lander als Tronic, versnellingsbak met elektronische bediening
R BBM, module Carrosserie
DCI EURO 2, dieselcomroi-injectie, common-rail
DCI EURO 3, dieselcomroi-injectie, common-rail
ebs gen 2, elektronisch remsysteem
ebs gen 3, elektronisch remsysteem
EBS, elektronisch remsysteem
Ebs5, elektronisch remsysteem
ECAS 001, elektronisch geregelde luchtvering
ECAS 020/027, elektronisch geregelde luchtvering
ECAS 044/403, elektronisch geregelde luchtvering
ECAS 303/304/311/312, elektronisch geregelde luchtvering
ECS, elektronisch geregelde luchtvering
EDC. Elektronisch geconcentreerd regelsysteem
EMS Euro 3, Motordieselregeling
EMS Euro 4/5, motordieselregeling
ESA, stuuras elektronisch geregeld
E-TECH EURO 2, pompsysteem van de unit
E-TECH EURO 3, pompsysteem van de unit
FCU, Lichtregeleenheid
FMS, Fleet Moriogorriorir System
GECU, versnellingshendel
HABS, hydraulisch antiblokkeersysteem
IC04, instrumentenpaneel 04
ICU, regeleenheid startblokkering
INS Euro 3, Instrumentatiepaneel
ITC, elektronische regeling van de inspuitvervroeging
RAL, r-e-n-a-u-LT Action Link
RETARDER VOITH, retarder
Retarder, retarder
SS DXI-SYSTEEMSCAN
TC0, tachograaf
TECU Allison SAE J1939, 1000/2000 serie, versnellingsbak-Manageent-systeem
TECU Allison SAE J1939, 3000/4000 serie, versnellingsbak-Manageent-systeem
TECU, elektronische regeleenheid transmissie
Tpm, bandenspanningsbeheer
Vecu EURO 2, elektronische comroi-eenheid van het voertuig
Vecu EURO 3, elektronische regeleenheid van het voertuig
VECU, elektronische regeleenheid van het voertuig
VMAc, diesellijninspuitpomp
ZF lntarder, retarder
7. AVIA
D100, D110, D120, D60, D75, D80, D90
8. S-c-a-n-i-a
114,94, 94 OMNICITY, BN 113, K 113, K 124, K230 IB 2005-, K270 IB 2005-, K310 IB, K310 IB 2005-, K340 EB, K340 IB, K380 EB, K420 EB, K420 IB, K470 EB, L 113, N 113, N230 UB 2005-, N270 UB 2005-, N310 UB 2005-,
9. Kenworth
CB500B, K100E -2003, K260 2006-, K360 2006-, KW45 2004-2006, KW55 2004-2006, T170 2007-, T2000 1997-, T270 2007-, T300 KLASSE 6 1994-, T300 KLASSE 7 1994-, T370 2007-, T400 1995-2003, T440 2008-, T450 -2003, T600 1995-2007, T660 2008-, T700 2008-, T800, W900 1994-
10. Peterbilt
210 2008-, 220 2008-, 320, 330 1995-, 335 2005-, 340 2007-, 357 -2007, 365 2008-, 367 2008-, 378 -2007, 379 -2007, 384 2008-, 385 1996-2007, 386 2006-, 387 2000-, 388 2008-, 389 2008-, 587
11. Mack
CH/CHN-SERIE -2007, CL-612 1998-2002, CL-613 1998-2002, CL-712 1993-2002, CL-713 1993-2002, CL-733 2003-2007, CS-200 -2003, CS-250 -2003, CS-300 -2003, DM-690 -2006, DMM-6906 -2002, Graniet 2001-, Graniet Axle Black 2007-, Graniet Bridge Formula 2007-, LE-serie 1995-2007, MR-690 -2007, MS-200 -2003, MS-250 -2003, MS-300 -2003, MV-322 2002-2004, Pinnacle DayCAB Axle Back 2007-, Pinnacle DayCAB Axle Forwad 2007-, Pinnacle Sleeper Axle Back 2007-, Pinnacle Sleeper Axle Forward 2007-, RB-690 -2005, RD-690 -2005, RD-888 1999-2005, TerraPro Cabover 2008-, TerraPro Low Entry 2008-, Titan TD-713 2008-, Vision CX 2001-2005, Vision CXN 2005-2007
11. Vrachtvliegtuig
12. S-c-a-n-i-a
113 ABS C2/C3, antiblokkeersysteem
114 ABS CP12, antiblokkeersysteem
124 ABS n, antiblokkeersysteem
143 ABS P4, antiblokkeersysteem
144 AHS ATA, hulpverwarming, lucht-naar-lucht
164 AHS WTA, hulpsysteem van de lucht-waterverwarming
93 APS, persluchttoevoer
94 AUS, audiosysteem
G 230 AWD, vierwielaandrijving
G 270 BMS, remsysteem
G 280 BUS ECAS, elektronisch geregelde luchtvering
G 310 BWS, Carrosseriewerksysteem
G 320 ccs, klimaatregelsysteem
G 340 COO, coördinator
G 360 css, Crash Safety System
G 380 EBS 2.0, elektronisch remsysteem
G 400 EBS 2.1, elektronisch remsysteem
G 420 EBS 2.2, elektronisch remsysteem
G 440 EDC MS 6.2, motormanagementsysteem, unit-injectorsysteem
G 470 EDC MS5, Diesel in-Line.ine inspuitpomp
G 480 EDC S6 HPI, hogedrukinjectie
P 230 EEG. SCR AdBlue-uitlaatgasbehandeling
P 270 ELC 4X2, elektronisch geregelde luchtvering
P 280 ELC gen 2, elektronisch geregelde luchtvering
P 310 ELC gen 2.1, elektronisch geregelde luchtvering
P 320 EMS HPI, hogedrukinjectie
P 340 EMS PDE, motormanagementsysteem, unit-injectorsysteem
P 360 EMS XPl, injectie met extra hoge druk, cerrieri-rail
P 380 FMS. Fleet Management System
P 400 GMS, tandwielkast Mariagerrierir-systeem
P 420 ICL,Lnstrumentatiepaneel
R 230 LAS, vergrendelings- en alarmsysteem
R 270 Optikruise, versnellingsbak met elektronische bediening
R 310 RET, vertraging
R 340 vertraging, retarder
R 360 RTI, wegtransport Lnformation
R 380 SMS, Suspension Management System
R 400 SS, systeem seuri
R 420 TC0, tachograaf
R 440 vis, zichtbaarheidssysteem
R 470
R 480
R 500
R 560
R 580
R 620
13. Internationaal
14. IVECO
Eurostar LD ABS D, antiblokkeersysteem
Eurostar LD Cursor CM, cabinemodule
Eurocargo 2008 CU, klimaatregeling cabine
Eurocargo Cavallino DDM, bestuurdersportiermodule
Eurocargo ML cm: Motor DENOXTRONIC, behandeling van uitlaatgassen
Eurocargo ML Tector2002 Ebersp?cher, hulpverwarming
Eurocargo ML Tector2003 EBES 2, centrale eenheid van de rem
Eurocargo ML Tector2006 EBS 2, centrale eenheid van de rem
Surefire ML CNG-motor EBS, elektronisch remsysteem
Surefire ML Tector2002 ECAS 4X2 , elektronisch geregelde luchtvering
Surefire ML Tector2003 ECAS 4X2 A, elektronisch geregelde luchtvering
Surefire ML Tector2006 zorgt voor ECAS 4X2 A, tio, elektronisch geregelde luchtvering
Euromover Euro 2/3 ECAS 4X2 Ratio, elektronisch geregelde luchtvering
Eurotech MH RSU Cursor ECAS 6X2, elektronisch geregelde luchtvering
Eurotech MP RSU ECAS CAN, elektronisch geregelde luchtvering
Eurotech MPIMH Cursor ECAS KWP, elektronisch geregelde luchtvering
Eurotech MT/MP ECAS, elektronisch geregelde luchtvering
Eurotrakker MP EDC 7 UC31, elektronische dieselregeling, common rail
Eurotrakker MP Cursor EDC 7, elektronische dieselregeling, common rail
Stralis AD CNG Euro M5 EDC M7, diesel in-lijn inspuitpomp
Stralis AD-N CNG 2008 EDC M7, dieselinspuitpomp met l-lijn
Stralis AS 2007 EDC MS6.2, motormanagementsysteem, unit-injectorsysteem
Stralis AS Euro 3 EDC7 UC31, Engine Management System, Unit injector System
Stralis AS Euro 4/5 EES 2, centrale eenheid van de rem
Stralis AT-AD Euro 3 EES, elektronisch remsysteem
Stralis AT-AD Euro 4/5 EST-42, vertraging
Stralis AT-N/AD-N 2007 Eurotronic 2, versnellingsbak met elektronische regeling
Trakker Euro 2/3 FFM, voorframemodule
Trakker Euro 3, 2000 IBC, Carrosseriecomputer
Trakker Euro 4/5/EEV IBC3, Carrosseriecomputer
IC, instrumentenpaneel
startblokkering,startblokkering
Lntarder KAN. Retarder
Lntarder KWP, retarder
PDM, regelmodule van het passagiersportier
RFM, regelmodule van het achterframe
15. ERF (ECS, ECT, ECX)
16. FORD
17. NISSAN(Atleon, Cabstar, OBD)
18. BMC (518, 625, 628)
19. ASKAM
20. ALGEMEEN
21. Mercedes b-e-n-z-bussen
22. Bussen van Iveco
23. Manbussen
24. r-e-n-a-u-lt-bussen
25. S-c-a-n-i-a-bussen
26. v-o-l-v-o-bussen
