Beschrijving
De MEDS-toerentalsensor wordt ook wel variabele-reluctance-sensor genoemd. Het wordt de voorkeur gegeven aan industriële en automotive omgevingen, omdat ze mechanische trillingen en hogere temperaturen ondersteunen. In de meeste toepassingen voelen ze een stalen doel dat deel uitmaakt van een roterende assemblage. Omdat de amplitude van het onverwerkte signaal evenredig is aan de doelsnelheid, stopt een sensor waarvan het signaalverwerkingscircuit is ontworpen voor hoge snelheid met een lagere rotatiesnelheid.
MVS-snelheidssensor verwijst vaak naar een passieve magnetische sensor omdat deze niet hoeft te worden gevoed. De MEDS-toerentalsensor genereert zichzelf.
Principe: MEDS-snelheidssensor is in principe een permanente magneet met een draad die rond het is gewikkeld. De interne constructie van de snelheidssensor bestaat uit een magneet, poolstuk en spoel. Een magnetisch veld strekt zich uit van de magneet, door het poolstuk en spoel naar buiten in de luchtruimte aan het uiteinde van de sensor. Het retourpad van het magnetische veld loopt van de luchtruimte naar het andere uiteinde van de magneet. Als een ferro getande ring op het wiel de punt van het poolstuk opvulde, neemt het magnetische veld toe en neemt het af naarmate het object van het poolstuk af beweegt. De snap of de snelle verandering in het magnetische veld induceert een AC-spanningssignaal in de spoel. Met een ideaal doel en een bijpassende sensor is de geïnduceerde spanning in de vorm van een sinusgolf.