Glas- of PU-paneel automatisch inklapbare schuifdeur van luchtvaartuigen Voor de luchthaven

• After-sales Service: 1.5 Years
• Warranty: 1.5 Years
• Material: Steel
• Type: Sliding
• Open Style: Sliding
• Opening Type: Induced
• Model NR.: YO-Hangar
• Special Function: Security
• Color: Various Color
• Certification: ISO9001, CE
• Position: Industrial
• Surface Finishing: voltooid
• grootte: aangepast formaat
• oppervlak: voltooid
• speciaal deurtype: hangar deur
• toepassing: Hangar
• Transportpakket: Container
• Specificatie: Size can be customized
• Handelsmerk: YUOU
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 85308000
• Productiecapaciteit: 500piece/Year

Beschrijving

Beschrijving  
Heavy Auto Hangar Doors zijn speciaal ontworpen voor hangars en vliegtuigenfabrieken. Het kan horizontaal bewegen tussen de bovenste en onderste sporen. Er zijn enkele, dubbele en meervoudige panelen, die binnen of buiten kunnen worden geïnstalleerd, afhankelijk van de werkelijke omgeving. De hangar deur heeft verschillende vormen, specificaties en panelen.  

Technische gegevens:  

Vliegtuig Schuifdeur
Afmeting deuropening	Aangepast
Motorvermogen van elk deurblad	0.75-1,5 KW, 380±10% V, 50 HZ
Rijsnelheid	Hoogste snelheid: 20 m/min. Laagste snelheid: 6 m/min. Snelheid handmatig: 3 m/min.
Regelsysteem	Master-regeling + subregeling (PLC-programma)
Geluidsisolatie	30 DB
Warmteoverdrachtscoëfficiënt	1,623W/ m2ºC
Werktemperatuur	-40ºC~70ºC
Basisdruk van de wind	0,65 kN/m2 (windsnelheid 30 m/S)
Doorbuiging van extreme winddruk	1-365(<1-300)
Seismische intensiteit	Klasse 7
Windbestendig	0,55 KN/ m2-0,85 KN/ m2

Structuurdiagram:

Productgegevens:

1. Portierpaneel:
A. Golfstaalplaat: 0.5-0,8 mm, gepoedercoat gegalvaniseerd staal, met goede corrosiewerende prestaties en eenvoudig te installeren.

B. PU sandwichpaneel: 0,4 mm dubbel gelakt staal, gevuld met milieuvriendelijk PU-schuim, met goede warmtebescherming en geluidsisolatie.

C. PC-zonplaat: Met goede dayverlichting en betere thermische isolatie.

2. Staalconstructie:

A. Professionele mechanische analyse van de staalstructuur.

B. Alle materialen zijn thermisch verzinkt, met een uitstekende corossieweerstand.

C. Alle schokken zijn volledig gelast of met bouten bevestigd met een hoge sterkte.

3. Geleiderail:

  A. rijrail: 18 kg                              B. bovenste geleiderail: H-vormig staal van 150 mm

4. Wielen:
A. onderste lagerrail: Conisch ontwerp, wielen worden automatisch in de juiste positie gezet.

B. bovenste geleiderail: Speciaal cilindrisch ontwerp, de wielen kunnen omhoog en omlaag worden bewogen om de mogelijke vervorming van de deur aan te passen.

5. Motor en controller:

A. Motor van Siemens-merk met koppeling

B. aandrijfsysteem met variabele frequentie voor langzaam starten en stoppen.

6. Veiligheidsfotosensor en alarmlampje:

7. Eindschakelaar:

U ontvangt:
 
Producten in real-shot: