Industriële brandwerende sectionele vouwdeur

• Materiaal: Staal
• Type: Schuif-
• Open Style: Sliding
• Opening Type: Macht Gedreven
• Special Function: Beveiliging
• Kleur: Various Color
• Model NR.: YO-Folding
• Certificaat: ISO9001, CE
• Positie: Industrieel
• Oppervlakte Afwerking: Afgewerkt
• materiaal van het frame: staal/aluminium
• pu-dichtheid: 60 kg/m3
• plaatdikte: 40 mm
• veiligheidsvoorziening: fotosensor
• functie: speciale brandwerend
• openingsstijl: dubbelgevouwen, schuivend
• Transportpakket: Export Wooden Case
• Handelsmerk: YUOU
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 73083000
• Productiecapaciteit: 5000pieces/Year

Beschrijving

Beschrijving  
Industriële vouwdeur wordt vaak gebruikt als de bovenkant van de deur en de ruimte aan beide zijden onvoldoende is. Het wordt niet alleen toegepast op kleine werkplaatsen , magazijnen, garages, etc., maar ook op de schepen, industriële ondernemingen, havens, en grootschalige wetenschappelijke onderzoeksgrondslagen.

Technische gegevens:

Geluidsdichte, horizontale metallische kleine, opvouwbare, automatische deuren voor de industrie
Max. Deurmaat	Ultiem, geschikt voor een supergrote deur
Voeding	220 V, 50 HZ OF 380 V, 50 HZ
Windweerstand	10-12 klasse (24 m/s)
Kleur	Standaard, wit blauw kan worden aangepast
Installatiemethode	Exterieur, interieur

 
Structuurdiagram:

Productgegevens:

1. Portierpaneel:
A. PU sandwichpaneel: Totale dikte 50 mm, dichtheid: 50 kg/m3, dikte van de oppervlakteplaat 0,4 mm G.I. of 0,5 mm aluminium aluminiumlegering, betere isolatie en windbestendigheid.

B. ROTSWOLPANEEL: Totale dikte 50 mm, dichtheid 50 kg/m3, dikte van de oppervlakteplaat 0,4 mm, G.I/0,5 mm aluminiumlegering; betere brandprestaties.

2. Onzichtbaar frame van het portierpaneel:

A.de deurbehuizing heeft een verborgen frame, het verborgen frame kan van staal of een aluminiumlegering zijn, het buigbare frame van het deurpaneel is 2,0 mm koudverzinkte stalen plaat, die wordt gevormd door een speciale vormmachine met een u-vormig en cavex groefontwerp, waardoor de deur een hogere sterkte heeft.

3. Verbinding van de scharnieren:
Het honingraatstaal wordt in het spoor gevuld, het aerodynamische principe wordt gebruikt om de schokgolf te bufferen die door de explosie wordt gegenereerd en de baan is gunstig voor het ontladen en vrijkomen van de schokgolf , waardoor de schade die door de explosie wordt veroorzaakt wordt verminderd.voor verdere details , neem contact op met onze verkoopmedewerkers, het is niet gepast om hier te laten zien.


4. Wielen en spoorstaaf:

5. Afdichtingen:

A. de bovenkant en onderkant van de deur zijn afgedicht met dubbellaagse borstels met hoge dichtheid, en het deurframe en elk portierpaneel zijn afgedicht met EPDM-rubber.

 

6. Motor:
A.Italy „Nice”-merk

U ontvangt:
 
Producten in real-shot: