Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
De betrouwbaarheid en stabiliteit van de torenkraancabine moeten bij het ontwerpen en gebruiken prioriteit krijgen. De torenkraan heeft een ergonomisch ontwerp voor een eenvoudige en snelle bediening, comfort en veiligheid. De torenkraan is de werkplek waar de bestuurder het voertuig bestuurt. Het bestaat uit een display, een besturingssysteem en een accessoire. Het displaysysteem omvat displays, indicatielampjes en instrumenten; Het besturingssysteem omvat bedieningsgroepen, regelkasten, enz.
Het cabineweergavesysteem van de torenkraan omvat displays, instrumenten en indicatielampjes. De oorspronkelijke positie van het display bevindt zich aan de linkerkant van de stoel. De bestuurder moet zijn hoofd veel draaien om te observeren. Regelmatig draaien van het hoofd onder een grote hoek kan gemakkelijk duizeligheid en ander ongemak veroorzaken. En het is te dicht bij de ogen van de operator, en langdurige close-observatie van het lichtscherm in een donkere omgeving zal het gezichtsvermogen enorm beschadigen. Bij het ontwerpen moet u daarom overwegen of de locatie en afstand van het scherm geschikt zijn. Het instrument bevindt zich op de console. Gezien de relatie tussen de beste kijkzone en de rijprestaties moet de hoek tussen het midden van het instrumentenpaneel en de horizontale middellijn van het zicht ongeveer 30° zijn, en moet het gehele bedieningspaneel zo veel mogelijk worden bediend. Binnen 120° van het gezichtsveld van de bestuurder.
Het besturingssysteem van de torenkraancabine bestaat uit een joystick, een regelklepgroep, enz., die samenwerken om de werking van de apparatuur te regelen. Het ontwerp van het bedieningspaneel bepaalt het optimale lay-outbereik op basis van de meetgegevens van de lichaamsgrootte van de mens. Er zijn veel interne componenten en ingewikkelde leidingen in de torenkraancabine, wat de bedieningsinterface relatief lastig maakt en er ook voor zorgt dat de torenkraancabine overvol is. Bij het ontwerpen moeten de groep en componenten van de werkende kleppen rationeel worden gerangschikt. Het combineren met menselijke werkgewoonten kan mishandeling effectief verminderen.
Naast de noodzakelijke display- en bedieningsapparatuur in de torenkraancabine bevat deze ook accessoires zoals stoelen en werkbanken. Als platform voor het installeren en bedienen van kleppenblokken en instrumentenpanelen moet de werkbank in ergonomie worden ontworpen in overeenstemming met de gegevens van het werkplatform, wat een effectieve vermindering van het verkeerd werken kan tot gevolg hebben.
Er zijn dichte pijpleidingen in de torenkraancabine, en ook het psychologische comfort en de factoren die mishandeling verminderen moeten in overweging worden genomen. De pijpleidingen zijn verborgen onder de afdekking om de ruimte effectief te integreren.
Omdat de bestuurder een zitpositie gebruikt om te werken, heeft de console ook beenruimte nodig. Om aan de behoeften van de meeste bestuurders te voldoen, kunt u de grootte van de menselijke kniepopliteaalhoogte en de dikte van de dij gebruiken wanneer het zitten, en van mening zijn dat de bestuurder winterkleding en de gecorrigeerde grootte draagt die aan de schoen wordt toegevoegd. Wanneer de machine in bedrijf is, moet het wegdek in real-time worden observeerd. Het ontwerp van de werkbank moet de obstructie van het zicht van de bestuurder tot een minimum beperken. Daarom kan de werkbank niet te hoog zijn en is de zithoogte verstelbaar. Daarom wordt de consolehoogte geselecteerd als 650 mm, de beenruimte is 625 mm.
Wanneer de bestuurder in een zitpositie werkt, moet de hoogte van het werkoppervlak de schouders van het menselijk lichaam op een natuurlijke manier kunnen laten doorzakken en moet de onderarm dicht bij de horizontale positie staan. De hoogte van de cabinestoel met torenkraan is ontworpen om te kunnen worden afgesteld, wat ook aan de behoeften van verschillende bestuurders kan voldoen. De lichaamsgrootte vermindert de vermoeidheid tijdens het gebruik. Bij het bedienen van machines moet de bestuurder altijd letten op de omstandigheden op de weg, de carrosserie moet iets naar voren staan, de schouderbladen kunnen de rugleuning nauwelijks raken, zodat de stoel in het algemeen alleen de lendensteun hoeft te ontwerpen om de druk op de lumbale wervelkolom te verminderen. Tijdens het werken ontspant de bestuurder vaak de spieren en vermindert hij de vermoeidheid door aan beide kanten van de stoel te zitten of de zithoek te veranderen. Daarom is het bij het ontwerpen van de stoel noodzakelijk rekening te houden met de extra ruimte en verschillende achtergronden. De gevoeligheid is anders.
Gebaseerd op het comfort van het menselijk lichaam is het interieur van de torenkraancabine ontworpen op basis van de grootte van het menselijk lichaam, en de kleur van het menselijk lichaam heeft verschillende gevoeligheidshoeken ten opzichte van verschillende kleuren. De kleur van de cabine van de torenkraan is geselecteerd om de cabine in overeenstemming te brengen met de ergonomie en het comfort van het menselijk lichaam van de bestuurder tijdens het bedrijf te verbeteren, vermindert vermoeidheid van de arbeid en verbetert de werkefficiëntie.
Wij leveren de stuurkolom, insturment cluster, Stoel eenheid, draadbundel voor de binnenkant van de cabine voor uw keuze.
Wij bieden een op maat gemaakte torenkraan cabine Aan, afhankelijk van uw behoeften.
Wij zijn professionele fabrikant sinds 1996 en bieden Customized en OEM, One Station Solution.
Zhineng torenkraancabine Inclusief bouwmachines cabineassemblage, landbouwmachines cabineassemblage, speciale voertuigcabine assemblage, industriële machines cabineassemblage, of andere zware machines cabineassemblage. We gebruiken onze bewezen technologieën om cabines te ontwikkelen en te produceren die functioneel, comfortabel en veilig zijn, met een uitstekend ontwerp en bruikbaarheid.
Het cabinedakgedeelte van de torenkraan Is gemaakt van een Stalen metalen constructie en bestaat uit een Stijf voorframe van veiligheidsglas en een elektrische ruitenwisser. De voorruit is geometrisch aangepast aan de contour van de beschermingscabine.
De stalen deuren van de volledige cabine zijn over het algemeen uitgerust met schuiframen en extra raampartijen van veiligheidsglas, om het volledige gezichtsveld van de bestuurder te behouden. De stalen deur is gemaakt van een Geometrisch aangepaste staalplaat, versterkt door binnenbalken. De deursloten zijn in de stangen gestoken.
Omdat alle stalen onderdelen gepoedercoat zullen worden, zijn er individuele kleuren beschikbaar. De componenten kunnen worden uitgerust met een Geluiddempende binnenbekleding die ook de cabine optisch verbetert.
Onze torenkraan cabine is afgestemd op uw specifieke operationele behoeften. U kunt de stuurkolom, de bestuurdersstoel en precies het instrumentenpaneel, de draadbundel, de airconditioning en andere reserveonderdelen selecteren die u nodig hebt.
Eigenschappen:
1. Opmerkelijk zicht: Je weet een grote zichtbaarheid als je het ziet. Als je in onze hut zit, zie je wat superieur zicht betekent.
2. Verwarming en airconditioning: Het klimaatregelsysteem heeft een Breed scala aan temperatuurcontroles om u comfortabel te houden onder extreme weersomstandigheden. Dankzij de ventilatieopeningen voor verwarming en airconditioning kunt u de luchtstroom richten waar u die het hardst nodig hebt.
Ergonomische instrumenten: Welke extra apparatuur u ook nodig hebt, wij kunnen deze installeren als onderdeel van een ergonomische instrumentatiestructuur.
4. Comfort: Een uitstekende stoel met compressorophanging biedt ultiem comfort tijdens lange werktijden. Bepaalde modellen zijn voorzien van een Standaard superluxe stoel met vering, lendensteun en onbeperkte aanpasbaarheid voor elke machinist. Verstel de stoel ten opzichte van de joysticks, precies waar u deze nodig hebt.
Krachtige verwarming en ventilatie van de cabine, airconditioning: De bestuurder wordt voorzien van alle mogelijke comfort.
6. Minder lawaai en trillingen: Met stevige constructie en materialen die trillingen absorberen. We minimaliseren lawaai en maken het werk van boven naar beneden aangenamer.
Wij leveren ook bouwmachines cabine, landbouwmachines cabine, graafmachine cabine, vorkheftruck cabine, dozer cabine, kraan cabine, bulldozer cabine, cabine met wiellader, Cabine met graaflaadcombinatie, cabine voor mijnbouwmachines, cabine voor rotsboormachines, cabine met oogstmachine, trekkercabine, cabine met mijnbouwtruck, cabine met veegmachine, cabine met sneeuwgroomcabine
| Productnaam | Torenkraan cabine |
|
MOQ |
1Piece |
| Leveringsmogelijkheden | 100 stuks per maand |
|
Pakking |
Standaard Exprot-verpakking |
Jining Zhineng Construction Machinery Co., Ltd. Werd opgericht in 1996 en is ontwikkeld als een professionele fabrikant en levert maatwerk en OEM-producten. We zijn een hightech. Enterprise in China is ons bedrijf gecertificeerd volgens ISO 9001: 2015.
Wij leveren mini-graafmachine, vorkheftruck, anticorrosietape, waterdichte tape, instrumentenpaneel montage, cabine, stuurkolom, stoel, kabelboom en andere reserveonderdelen voor diverse bouwmachines, mijnbouwmachines, landbouwmachines, speciale voertuigmachines. U kunt kiezen in combinatie of individueel, afhankelijk van uw behoeften.
In ons bedrijf is 60% van de werknemers R& D-personeel. Daarom hebben we goed vermogen om nieuwe technologieën en producten te onderzoeken en te ontwikkelen die ons helpen een van de leiders te zijn op de Chinese markten. We kunnen de producten ontwerpen en ontwikkelen met geavanceerde technische prestaties volgens de eisen van de klant, en geschikt voor diverse bouwmachines, mijnbouwmachines, landbouwmachines, speciale voertuigmachines.
We hebben een werkplaats voor cabinemontage, een werkplaats voor de montage van de stuurkolom, een werkplaats voor de montage van de stoel, een werkplaats voor de assemblage van kabelbomen, een workshop voor de montage van instrumentengroep, een workshop voor de verwerking van plaatstaal, spuitverf en een workshop voor de coating van elektriciteit. Producten van Zhineng hebben een hoge reputatie opgebouwd in de bouwmachineindustrie, zowel thuis als aan boord, die door universele klanten als "de leider in China" worden beschouwd. Onze partners hebben Shantui, Liugong, Zoomlion, Yishan, Junlian, CRCC, enz. En zijn verdeeld in meer dan 30 landen en regio's zoals Koreaans, Indonesië, Maleisië, Filipijnen, Singapore, Vietnam, Thailand, India, Pakistan, Qatar, Oman, Koeweit, Kazachstan, Turkije, enz.
Onze oriëntatie: Streef ernaar om producten van hoge kwaliteit te leveren en bij te dragen aan het verhogen van de tevredenheid van onze klanten door onze geavanceerde techniek, perfect proces, redelijke prijzen en attente service.
1. Bent u een originele fabrikant?
Zhineng bouwmachines is sinds 1996 een professionele fabrikant, Wij bieden maatwerk en OEM service, één station oplossing.
Welke termen van incoterms 2010 kunnen we werken?
We werken normaal gesproken aan FOB, CFR, CIF, CIP.
Hoe zit het met de levering?
15-30 dagen na de eerste betaling, Als uw product is aangepast, kan kosten weinig Langer tijd.
4. welke betalingsvoorwaarden kunnen we accepteren?
Normaal gesproken kunnen we werken op T/T- of L/C-voorwaarden.
Welke logistieke manieren kunnen we voor de verzending gebruiken?
We kunnen het product leveren per schip, vrachtwagen, trein, lucht, expreslevering.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
