Trainingsmodel voor liften trainingsapparatuur voor onderwijstraining

• Garantie: 1 jaar
• Staat: nieuwe
• aangepaste: aangepaste
• certificaat: ISO9001, CE
• Transportpakket: Wooden
• Handelsmerk: ZHONGCAI
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 500 PCS/Year

Beschrijving

1. Inleiding tot het trainingsmodel met vier verdiepingen voor liften
Het systeem bestaat uit twee delen: Mechanische transmissie en elektrische bediening: Het mechanische deel regelt het openen en sluiten van de deur en de op- en neerwaartse beweging van de auto; Het besturingsgedeelte wordt door de PLC geregeld om diverse functieschakelaars en indicatielampjes te bedienen om de verschillende handelingen van de lift te voltooien.
Het elektrische regelsysteem van de lift maakt gebruik van Siemens PLC intelligente besturing (Mitsubishi kan ook worden gebruikt), met functies als automatische nivellering, automatische deursluiting, collectieve selectieregeling, voorwaartse reactie op oproepsignalen binnen en buiten de auto, direct rijden, beveiliging van veilige bediening van de lift, verlichting, etc. . En het heeft de kenmerken van betrouwbare prestaties, stabiele werking, eenvoudige bediening, laag energieverbruik en eenvoudig onderwijs. Deze module kan de MCU-interface uitbreiden, dat wil zeggen dat deze ook kan worden bestuurd door de MCU, die een systeem van meerdere leerdoeleinden realiseert.
Samenstelling van het systeem: Liftmodel omvat hefmotor, eindschakelaar, geleiderail, bijbehorende kabel, halldeur, Oproepknop, vloerdisplay, auto, mechanisme voor het openen en sluiten van deuren, nivelleringsapparaat, vloerlamp in de auto, verlichting van de auto, regelsysteem, enz.

2. De belangrijkste onderdelen van de lift
1. Trekmachine: De trekmachine is de aandrijfinrichting van de lift. Het omvat voornamelijk: Aandrijfmotor trekpoelie: Het touw op de trekmachine wordt de trekpoelie genoemd. Aan beide uiteinden worden de auto en het contragewicht respectievelijk opgehangen door het sleeptouw, en de lift van de auto wordt gerealiseerd door de statische wrijving tussen het sleeptouw en de groef van het sleepwiel. Geleidewiel: Om ervoor te zorgen dat de uiteinden van de auto en het contragewicht loodrecht op de auto en het contragewicht staan en parallel blijven, en om ervoor te zorgen dat de loden poelie een voldoende grote wikkelhoek heeft, een geleidewiel (ook wel bekend als anti-loopwiel).
2. Auto: De auto bestaat uit een autoframe en een carrosserie. De auto heeft verschillende specificaties en uiterlijk ontwerpen als gevolg van verschillende toepassingen.
3. Geleiderail: De geleiderail is door de beugel van de geleiderail aan de wand van de hefarm bevestigd. De positie van de geleiderail bepaalt de positie van de auto en het contragewicht. De geleiderail is het spoor dat de auto op en neer rijdt.
4. Contragewicht: De inrichting van het contragewicht bestaat uit een contragewicht, een contragewicht, een ballastbodem en een loden touw. Het contragewicht is tegen de auto in evenwicht.
5. Eindschakelaar: Deze inrichting kan op de auto of in de buurt van de bovenste en onderste eindstations van de liftschacht worden geïnstalleerd. Wanneer de auto voorbij het eindstation rijdt, is het een veiligheidsvoorziening om de voeding af te sluiten.
Knop voor liftoproep: In deze onderwijslift is de liftcall-knop linksboven in het liftpaneel geplaatst, waarmee de vloer kan worden gespecificeerd die u wilt bereiken, en de looppositie en -richting van de liftwagen kan worden weergegeven.
7. Vloerdisplayvenster: Het is aangebracht aan de rechterkant van het elevatorpaneel. Door de knoppen te bedienen met de pijlen omhoog en omlaag kan de auto uw vloer bereiken en de looppositie van de liftwagen weergeven.

3. Principe van liftcontrole
1. Deze onderwijlift is een automatisch liftmodel dat door passagiers zelf wordt bediend. Het vloervenster bevindt zich aan de rechterkant van de lift, en er zijn knoppen voor op- en afroepen (knoppen voor op- en aflopen van de vloer) op respectievelijk de bovenste en onderste verdiepingen, en de knoppen voor op- en afroepen zijn op andere verdiepingen ingesteld. De liftoproepknop in de linkerbovenhoek is voorzien van overeenkomstige instructieknoppen die gelijk zijn aan het aantal verdiepingen. Als de passagier die de auto binnenrijdt op de commandotoets drukt, wordt het commandosignaal geregistreerd en als de passagier die buiten het portier wacht op de knoppen van de bovenste en onderste bodemplaat drukt, wordt dit signaal geregistreerd. Tijdens het opwaartse proces zal de lift een voor een stoppen volgens het geregistreerde commandosignaal en het opwaartse oproepsignaal tot de hoogste landing van de signaalregistratie, en dan in de omgekeerde richting afdalen, en stop vervolgens op volgorde bij het bijbehorende signaal voor opdracht omlaag en het oproepsignaal. Telkens wanneer de lift stopt, remt deze automatisch af, waterpas en opent hij de deur. Nadat de passagiers de auto in- en uitstappen, sluiten ze de deur zelf totdat de laatste taak is voltooid. Als het signaal weer verschijnt, selecteert de elevator de richting volgens de signaalpositie om vanzelf te beginnen te lopen. Als er geen werkinstructie is, blijft de auto op de laatste verdieping staan waar hij stopt.
2. Automatisch openen en sluiten van de deur: Wanneer de elevator langzaam nivelleert, zal de deurmachine werken na de vertraging van de nivellering en zal de deur automatisch openen. Wanneer de deur op zijn plaats zit, schakelt de deurmachine op zijn plaats en stopt de deurmachine. Nadat de lift de deur op de vloer heeft geopend, draait de deurmotor na een vertraging van ongeveer 2 seconden in de richting van het sluiten van de deur. Wanneer het portier volledig gesloten is, zal de volledig gesloten deurschakelaar werken en zal de deurmachine stoppen. Maar als de passagier op de sluitknop drukt, sluit de lift onmiddellijk. Als de auto op een bepaalde verdieping stopt en de deur gesloten is, drukt u op de oproepknop van die verdieping. De deur wordt geopend.
3. Starten, accelereren en draaien met volle snelheid van de lift
Het starten van de lift wordt geregeld door PLC, frequentie-omvormer en elektromagnetische rem. Eerst bepaalt de PLC het commando voor het verhogen (Q1.4 poortuitgang) of dalen (Q1.5 poortuitgang) op basis van het commandosignaal, en verzendt vervolgens de commando's voor het verhogen of verlagen van de snelheid en de snelheid naar de overeenkomstige voor- of achteruit en de vooraf ingestelde snelheid van de omvormer. En geef de elektromagnetische rem het openingscommando om de rem vrij te zetten. De omvormer regelt het starten, accelereren en de werking van de elevator op volle snelheid via de interne vooraf ingestelde snelheid.

4. Inleiding tot experimentele procedures
(I) Experimenteel doel
1. De basisstructuur en het werkingsprincipe van de lift te begrijpen;
2. Master het gebruik van remote I/O communicatie netwerk systeem om de PLC besturing van de lift te realiseren.
3. De basisprincipes van PLC-besturing onder de knie krijgen, de principes en het gebruik van asynchrone driefasige motoren, frequentieomvormers, sensoren (voor het waterpas stellen van de positie) en roterende encoders (die hoge-snelheidstelpulsen genereren) beheersen.
(II) Experimentele inhoud
1. Experimentele stappen en methoden voor foutopsporing
(1) Download het programma van het trainingsmodel met vier verdiepingen tellende liften naar de PLC, sluit de PLC-ingangs- en uitgangsleidingen aan op het paneel volgens het bedradingsschema en schakel de stroom in na het controleren van de bedrading.
 (2) nadat de programmeerbare controller is ingesteld op RUN, als de liftwagen op de eerste verdieping blijft. Druk op de knop op de eerste verdieping boven onder het 'vloervenster', wat betekent dat u de lift wilt nemen. Als de auto niet op de eerste verdieping staat en u op de knop op de eerste verdieping boven op de eerste verdieping drukt, daalt de auto eerst naar de positie Open de deur opnieuw. Als u op de eerste verdieping bent en de deur van de liftwagen opent, drukt u op de vloer die u wilt bereiken via de knoppen onder de knop „liftoproep”, gaat de vloerindicator branden en drukt u op de knop voor het sluiten van de liftdeur om de liftdeur te sluiten. De auto begint omhoog te komen en de vloer waar de liftwagen zich op dat moment bevindt, wordt weergegeven in het „vloervenster”. Wanneer de aangegeven vloer wordt bereikt, gaat de autodeur na enige tijd open en sluit deze automatisch.
(3) in andere gebouwen kun je op de boven- of benedenknop drukken, de liftwagen komt bij de vloer, en opent dan de autodeur, druk dan op de vloer die je wilt bereiken, En druk op de deur sluiten knop, de lift auto deur sluit, de lift de auto begint te stijgen of dalen. Nadat de aangegeven vloer is bereikt, gaat de autodeur na enige tijd automatisch open en weer dicht.
(4) tijdens het gebruik van de liftwagen, wanneer de auto op- (of afdaalt), reageren de externe oproepsignalen die in de tegenovergestelde richting dalen (of stijgen) om de oproepsignalen te elimineren. Als de liftwagen zich bijvoorbeeld op de eerste verdieping bevindt en naar de vierde verdieping gaat, als er een knop van drie verdiepingen omhoog is om op de derde verdieping te bellen en een knop omlaag op de tweede verdieping om te bellen, de liftauto zal eerst reageren op de drie verdiepingen hoge toets tijdens het stijgingsproces. , elimineer het oproepsignaal met drie lagen. Reageer vervolgens op de interne oproepknop van vier verdiepingen en ga naar de tweede verdieping om te reageren op de knop op de tweede verdieping omlaag, maar alleen de deur van de liftwagen van de laatst reagerende verdieping gaat open. Als de lift stopt na het uitvoeren van de laatste instructie en er passagiers in de auto komen, kan het instructiesignaal prioriteit geven om de looprichting van de lift te bepalen.
(5) wanneer de elevator niet waterpas staat of loopt, werkt noch de knop voor het openen van de deur, noch de knop voor het sluiten van de deur. Nadat de lift is afgesteld en de auto stopt met rijden, drukt u op de knop voor het openen van de deur om de deur van de auto te openen en drukt u op de knop voor het sluiten van de deur om de deur te sluiten.

2. Distributie van de uitgang-IO (uitgang van het actieve signaal 24V/0V)
 

Nummer	Markering	Functies	Serienummer	Markering	Functies
1	V1	signaal toets oproep 1e verdieping	10	V10	Signaal niveau 4
2	V2	signaal toets oproep 2e verdieping	11	V11	Status portier open
3	V3	signaal knop voor uitgaand gesprek op de 2e verdieping	12	V12	schakelaarstatus
4	V4	signaal toets oproep 3e verdieping	13	V13	signaal interne oproepknop 1e verdieping
5	V5	signaal van knop voor uitgaande oproep met 3 lagen	14	V14	Signaal interne oproepknop vloer 2
6	V6	signaal toets oproep 4e verdieping	15	V15	signaal interne oproepknop 3e verdieping
7	V7	Signaal niveau 1	16	V16	signaal interne oproepknop 4e verdieping
8	V8	Signaal niveau 2	17	V17	Signaal toets portier open
9	V9	Signaal niveau 3	18	V18	Signaal van de sluitknop

3. I/O-distributie ingang (passieve signaalingang)

Nummer	Markering	Functies	Nummer	Markering	Functies
1	I1	Indicator voor de knop voor het opschakelen van uitgaande oproepen op de 1e verdieping	8	I8	indicator voor interne oproepknop op de 2e verdieping
2	I2	indicator voor knop voor uitgaand omhoog op de 2e verdieping	9	I9	3-laags interne oproepknopindicator
3	I3	Indicator voor de toets voor uitgaand gesprek op de 2e verdieping	10	I10	indicator voor interne oproepknop met 4 lagen
4	I4	indicator knop voor het omhoog zetten van de 3e verdieping	11	I11	Liftdeur
5	I5	Indicator voor de knop voor uitgaand gesprek op de 3e verdieping	12	I12	Lift gesloten
6	V6	4e verdieping Uitgaand gesprek omlaag knop niveau 1 Uitgaand gesprek indicator knop omhoog	13	V13	Lift omhoog
7	V7	Indicator voor interne oproepknop verdieping 1	14	V14	Lift omlaag

5. Intelligente liftcontroller
1. Het intelligente liftregelsysteem bestaat uit een LCD-scherm, Bluetooth-module, vingerafdrukmodule, een swipmodule voor kaarten en een liftbedieningsmodule, die de automatisering van gebouwen simuleert en intelligente liftbediening realiseert om gebruikers te helpen te reizen
2. Onderdelen:
1) het LCD-scherm heeft een 12864-inch LCD-scherm, dat de huidige status van de werkvloer en de fouten van de lift kan weergeven, en de functies van vingerafdrukbeheer en vingerafdrukinvoer kan realiseren.
2) de vingerafdrukmodule kan duizenden vingerafdrukken registreren, die geschikt zijn voor toepassingen in gemeenschappen en kantoorgebouwen
4) de Bluetooth-module kan de lift bellen via een mobiele telefoon en de vloer en status van de lift controleren met de mobiele telefoon, die geschikt is voor contactloze liftritten in de epidemische omgeving van vandaag de dag
5) de swiping module kan IC-kaartbeheer realiseren, en de swiping-vloer zal automatisch oplichten, wat handig is voor het beheer van gebouwen en voorkomt dat vreemden de gemeenschap betreden