• Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper
  • Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper
  • Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper
  • Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper
  • Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper
  • Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper

Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper

After-sales Service: 24 Hours on Line
Warranty: 24 Months
Material: Rubber
Shape: D Style
Structure: Solid
Size: Customzied

Neem contact op met de leverancier

Gouden Lid Sinds 2022

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Fabrikant/fabriek

Basis Informatie.

Model NR.
JRB-RD03
modelnummer
rubberen spatbord type d.
kleur
zwart of aangepast
certificering
iso bv ccs
accessoires
bout, moer, enz.
moq
1set
Transportpakket
Pallet
Specificatie
Customzied
Handelsmerk
Jerryborg
Oorsprong
Qingdao, China
Gs-Code
4006901000
Productiecapaciteit
5000PCS/Year

Beschrijving


Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
D rubberen spatbord
 
Het rubberen spatbord van het D-type is een type marine-spatbord dat is ontworpen om kinetische energie op te vangen tijdens het aanmeren van schepen. De kenmerkende 'D'-vorm biedt effectieve bescherming voor zowel het schip als het dok. Deze spatborden zijn doorgaans gemaakt van hoogwaardige rubberverbindingen, die uitstekende veerkracht en duurzaamheid bieden tegen zware maritieme omstandigheden.

Het ontwerp van het rubberen spatbord van het D-type maakt het mogelijk zware schokbelastingen te weerstaan en de kracht gelijkmatig te verdelen, waardoor het risico op schade aan schepen en constructies wordt verkleind. Dankzij de veelzijdige montagemogelijkheden is de machine geschikt voor diverse docking-toepassingen, waaronder kades, kades en dokken.


Over het algemeen is de rubberen spatborden van het D-type een betrouwbare en kosteneffectieve oplossing voor het garanderen van veilige afmeren en het beschermen van maritieme infrastructuur.
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
DD-spatbord
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber BumperBedrijf P
A
[mm]
B [mm]
C [mm]
D
 [mm]
E [mm]
F          G
[mm]      [mm]
H
[mm]
Platte balk [mm]
Ankers
Gewicht [kg]
100 x 100
25.0
30
15
25
 10      200-300
90-130
40x5
M12
8.3
150 x 150
37.5
40
20
30
 12      250-350  
110-150
60 x 8
M16
18
200 x 200
50.0
50
25
45
 15      300-400
130-180
80 x 10
M20
32
250 x 250
62.5
60
30
50
 20      350-450
140-200
90x12
M24
50
300 x 300
75.0
60
30
60
 25      350-450
140-200
110x12
M24
72
350x 350
87.5
75
35
70
 25      350-450
140-200
130 x 15
M30
103.6
380 x 380
95.0
75
35
80
 30      350-450
140-200
140 x 15
M30
122.1
400 x 400
100
75
35
80
 30      350-450
140-200
150 x 15
M30
128
500 x 500
125
90
45
90
 40      400-500
160-230
180 x 20
M36
200

SD-spatbord
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
A  
|mm]
B [mm]
C [mm]
D |mm]
E [mm]
F        G
[mm]     [mm|
H  
[mm]
Platte balk [mm]
Ankers
Gewicht [kg]
100 x 100
25.0
30
15
25
  10   200-300
90-130
40x5
M12
9.5
150 x 150
37.5
40
20
30
  12   250-350
110-150
50x8
M16
22.1
200 x 200
50.0
50
25
45
  15   300-400
130-180
70 x 10
M20
38.7
250 x 250
62.5
60
30
50
  20   350-450
140-200
90x12
M24
59.3
300 x 250
62.5
60
30
50
  25   350-450
140-200
100 x 12
M24
73.0
300 x 300
75.0
75
30
60
  25   350-450
140-200
100 x 15
M24
89.3
400 x 400
100
75
35
80
  30   35-450
140-200
150 x 15
M30
148.5
500 x 500
125
90
45
90
  40   400-500
160-230
180 x 20
M36
232.1

DC-spatbord
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
 
A [mm]
D [mm]
E [mm]
F [mm]
G [mm]
H [mm]
Ankers
Gewicht [kg]
100 x 100
15
25
10
200-300
90130
M12
9.9
150 x 150
20
30
12
250-350
110-150
M16
20.0
200 x 200
25
45
15
300-400
130-180
M20
37.4
250 x 250
30
50
20
350-450
140-200
M24
57.2
300 x 300
30
60
25
350-450
140-200
M24
81.3
350x 350
35
70
25
350-450
140-200
M 30
109.5
400 x 400
35
80
30
350-450
140-200
M30
142.0
500 x 500
45
90
40
400-500
150-230
M36
208.0

SC-spatbord
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
A [mm]
D [mm]
E [mm]
F [mm]
[mm]
H [mm]
Ankers
Gewicht [kg]
100 x 100
15
25
10
200-300
90-130
M12
11.1
150 x 150
20
30
12
250-350
110-150
M16
22.9
200 x 200
25
45
15
300-400
130-180
M 20
42.6
250x 250
30
50
20
350-450
140-200
M24
65.3
300 x 300
30
60
25
350-450
140-200
M24
92.9
350x 350
35
70
25
350-450
140-200
M 30
117.6
400 x 400
35
80
30
350-450
140-200
M 30
153.6
 
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
Rubberen eigenschappen
Rubbereigenschappen JRB Rubberverbindingen zijn ontworpen voor een lange levensduur in mariene omgevingen. Alle spatborden worden gemaakt met natuurlijke en/of synthetische rubberverbindingen van hoge kwaliteit, geformuleerd voor hoge prestaties en betrouwbaarheid.Rubberverbindingen bevatten additieven om de effecten van ozon en ultraviolet licht te weerstaan. Het vulcanisatieproces (temperatuur, druk en tijd) wordt strikt gecontroleerd om een homogeen product met uitstekende fysieke eigenschappen en de sterke punten van rubber-metaalbinding te garanderen.

Verbindingen van mariene kwaliteit
1. Natuurlijke en/of synthetische stoffen
2. Bestand tegen ozon en UV
3. Uitstekende hechte banden
4. Volledig homogeen
5. Volledig recyclebaar

JRB-spatbordverbindingen van gegoten rubber voldoen ook aan de opschriften ASTM D 2000: 3BA 720 A14 B13 C12 EA14 F17 3BA 620 A14 B13 C12 EA14 F17
 
Fysieke eigenschappen
Eenheid
Testmethode
Waarde
Test
Treksterkte
MPa
ISO 37
≥16
Ja
Verlenging bij breuk
%
ISO 37
≥350
Ja
Scheursterkte
N.v.t.
ISO 34-1 (graven)
≥70
Ja
Hardheid
HA
ISO 868
≤78
Ja
Verandering in treksterkte
 
%
 
ISO 188
 
≤20
 
Ja
96 uur oud bij 70 °C.
Verandering in verlenging bij pauze
 
%
 
ISO 188
 
≤20
 
Ja
96 uur oud bij 70 °C.
Verandering in hardheid
 
HA
 
ISO 868
 
≤6
 
Ja
96 uur oud bij 70 °C.
Compressie ingesteld
%
ISO 815
≤30
Ja
Ozonbestendig
 
       -
 
ISO 1431-1
 
Geen barsten
 
Ja
50 pfm bij 20% belasting, 40 °C, 100 uur
Volumeverandering in olie (ASTM-olie 1)
%
ISO 1817
≤10
Optioneel*
Volumeverandering in zeewater
 
%
 
ISO 1817
 
-5to+10
 
Optioneel*
36g NaCl/liter; 28 dagen, 95 °C.
Slijtvastheid
mm³
ISO 4649
≤100
Optioneel*
Sterkte van de band
N/mm²
ISO 814
≥7
Optioneel*
DynamicFatigue* (15000 cycli)
-
ISO 132
Type 0-1
Optioneel*
Lage temperatuurbestendigheid
-
ISO 812
OK
Optioneel*
Geteste eigenschappen worden gecontroleerd voor elke batch van bovenliggend materiaal En er wordt een certificaat conform en 10204:3.1 verstrekt
* graad 0: Geen scheuren {pass}. Kwaliteit 1:<10pinpricksunder 0,5mm lonq {pass}. Grade2 en hoger is mislukt.
+Aanvullende eigendommen kunnen op aanvraag en/of tegen extra kosten worden betust en/of getuige zijn van derden.

Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper
Ligt in Qingdao, een prachtige kuststad met rode tegels en groene bomen, blauwe zee en heldere hemel, Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd is een high-tech onderneming geïntegreerd met de productie, onderzoek en innovatie, technische  diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marine rubber spatbord, marine airbag, navigatiemarkering en boei.  Alle producten krijgen een ISO 9001-2008-certificaat en IACS-kwaliteitsverificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.
Dock Protection Hollow D Section Boat Fender/Rubber Bumper

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing

Zoek vergelijkbare producten op categorie

Startpagina leverancier Producten Rubber spatscherm voor de scheepvaart Dok Protection Hollow D Section Boat Fender/rubberen bumper