Marine Boy Floater met schuim gevulde Polyurethaan Foam Mooring Boy AFMEREN VAN BOEIEN Zhonghaike Mooring Buoys zijn de meest consistente prestaties en de hoogste kwaliteit die momenteel beschikbaar is. De boei van de afmeerplaats is een verzegelde boei die op het water voor het afmeren van schepen wordt verstrekt. Het bestaat uit een boei, een ankerketting en een anker. De pontoon wordt door ankerkettingen en ankers op het wateroppervlak bevestigd. De ponton heeft ligringen en stalen harpsluitingen voor het afmeren van het schip. Een speciale aanlegboot helpt het schip bij het aanmeren. Bij enkele boei-afmeren zal het schip door wind en stroom rond het ponton driften. Om deze reden worden er dubbele boeien gebruikt voor het afmeren in de haven, dat wil zeggen dat er één boei aan elk van de kop- en staartkabels is bevestigd, en het schip kan op het oppervlak gestabiliseerd worden. Productkenmerken
1.Materiaal: EVA-schuim met hoge dichtheid + polyureumcoating |
2.het schuim heeft een goede elasticiteit en keert snel terug botsing |
3.Anti-aging polyureum coating formule, geen barst ; de levensduur is langer dan andere met schuim gevulde spatborden/boeien |
4.de flens/ringen/bout/ketting zijn allemaal corrosiebestendig, niet gemakkelijk te roesten; |
5.niet opblaasbaar, onderhoudsvrij |
KETTING DOOR MIDDEL VAN BOEIEN Ketenthrough-boeien hebben een ultra heavy-duty centrale stalen kern-belastingsdistributieconstructie, die is gebouwd door het lamineren van risilent polyethyleen schuim. Deze veerkrachtige polyethyleen kern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffendering is. Keten door buoys speciafication
BOEI |
NETTO |
BOEI |
LICHAAM |
LICHAAM |
IN HET ALGEMEEN |
DOOR |
MODEL |
DRIJFVERMOGEN KG |
GEWICHT KG |
DIAMETER M |
LENGTE M |
LENGTE M |
PIJP DIAMENER MM |
20 |
907 |
570 |
1.1 |
1.7 |
2.1 |
330 |
30 |
1,361 |
610 |
1.3 |
1.7 |
2.1 |
330 |
40 |
1,814 |
675 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
330 |
50 |
2,268 |
777 |
1.5 |
2.0 |
2.4 |
381 |
60 |
2,722 |
840 |
1.6 |
2.1 |
2.6 |
381 |
80 |
3,629 |
1,060 |
1.6 |
2.9 |
3.4 |
432 |
90 |
4,082 |
1,159 |
1.7 |
2.6 |
3.1 |
432 |
100 |
4,536 |
1,395 |
1.8 |
2.6 |
3.1 |
483 |
120 |
5,443 |
1,560 |
1.8 |
3.2 |
3.7 |
483 |
CILINDRISCHE BOEIEN Cylindrische boeien van utility hebben een ultra heavy-duty centrale stalen kern belastingsverdeling constructie, die is gebouwd door het lamineren van resistent polyethyleen schuim deze veerkrachtige polyethyleen kern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffender is. Cilindervormige boeien specificatie
BOEI |
DRIJFVERMOGEN |
BOEI |
DIAMETER |
HOOGTE |
WERKEN |
MODEL |
NETTO (kg) |
GEWICHT (kg) |
TOTAAL (m) |
IN HET ALGEMEEN |
LADING (ton) |
10 |
45 |
25 |
0.4 |
0.6 |
2.3 |
20 |
90 |
29 |
0.5 |
0.8 |
2.3 |
30 |
136 |
41 |
0.5 |
0.8 |
2.3 |
50 |
227 |
59 |
0.6 |
0.6 |
3.4 |
100 |
454 |
91 |
0.7 |
1.2 |
4.5 |
150 |
680 |
109 |
0.8 |
1.5 |
4.5 |
200 |
907 |
200 |
0.9 |
1.6 |
9.1 |
250 |
1,134 |
272 |
1.1 |
1.7 |
9.1 |
300 |
1.361 |
363 |
1.2 |
1.8 |
9.1 |
400 |
1,814 |
440 |
1.4 |
1.9 |
18.0 |
500 |
2,268 |
599 |
1.5 |
1.9 |
18.0 |
600 |
2,722 |
789 |
1.6 |
2.0 |
18.0 |
PICK-UP BUOYS PICK-UP BUOYS hebben een ultra heavy duty centrale stalen kern load distribution constructie, die is gebouwd door het lamineren van resistent polyethyleen schuim. Deze veerkrachtige polyethyleen kern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffendering is. Specificatie van de pick-up boys BARRIER-BOEIEN BARRIER BUOYS hebben een ultra heavy-duty centrale stalen kern load distribution constructie, die is gebouwd door het lamineren van resistent polyethyleen schuim. Deze veerkrachtige polyethyleen kern zorgt ervoor dat de boei volledig zelffender is. Barrier Buoys-specificatie
Item |
Binnendiameter (mm) |
Buitendiameter (mm) |
Lengte (mm) |
Drijfvermogen (kg) |
250*600 |
/ |
250 |
600 |
22 |
300*600 |
65/85/110/125 |
300 |
600 |
35 |
360*410 |
50 |
360 |
410 |
35 |
360*450 |
50 |
360 |
450 |
35 |
300*1000 |
30 |
300 |
1000 |
60 |
300*1070 |
125 |
300 |
1000 |
50 |
500*750 |
60 |
500 |
750 |
90 |
450*900 |
150 |
450 |
900 |
120 |
460*900 |
175 |
450 |
900 |
120 |
500*800 |
150/180/200/250 |
500 |
800 |
130 |
550*900 |
280 |
550 |
900 |
190 |
700*800 |
320/360 |
700 |
800 |
220 |
600*1000 |
30/110 |
600 |
1000 |
220 |
600*1000 |
300 |
600 |
1000 |
200 |
1000 MILJOEN |
320/380 |
1000 |
1000 |
620 |
800*1100 |
30/60/400/500 |
800 |
1100 |
520 |
1100*1100 |
500 |
1100 |
1100 |
750 |
1100*1400 |
220 |
1100 |
1400 |
1200 |
1050*2000 |
800 |
1050 |
2000 |
1500 |
MATERIAAL 100% gesloten-cels macromolecule elastisch schuim. Volgens het doelgerichte gebruik zijn ze voornamelijk 100% EVA-schuim met gesloten cellen. EVA-schuim is veerkrachtige, gesloten cellen om waterabsorptie te voorkomen en wordt geproduceerd door rollen of blokken. Deze elementen worden gelijmd of thermisch gemolund om monolithische cocon of kern te vormen, dan aan gevraagde vorm alvorens wordt ingekapseld door taaie versterkte SPUA coatingmatrix zoals hier onder. SUPA hightech-elastomeer Technisch versterkingskoord Ze worden toegepast volgens de bouwregels van zachte composieten versterking om de "matrix" te versterken en vormen de inkapselende coating voor Zhonghaike's spatborden, boeien en vlotters, etc. de belangrijkste versterkingsstof in Zhonghaike is 1480dtex/3 chinlon band koord, dat veel wordt gebruikt in pneumatische spatbord- en bandproducten. Bedrijfsprofiel Ligt in Qingdao, een prachtige kuststad met rode tegels en groene bomen, blauwe zee en heldere hemel, Zhonghaike (Qingdao) Marine Engineering Technology Co., Ltd is een high-tech onderneming geïntegreerd met de productie, onderzoek en innovatie, technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marine rubber spatbord, marine airbag, navigatiemarkering en boei. Alle producten krijgen een ISO 9001-2008-certificaat en IACS-kwaliteitsverificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz. Met een sterke technologische basis, geavanceerde productietechniek, complete productiefaciliteiten en goed uitgeruste check -out apparatuur, is Zhonghaike (Qingdao) Marine Engineering Technology Co., Ltd toegewijd om zich te vormen tot een top-ranking internationale concurrerende fabrikant van mariene producten die producten van hoge kwaliteit en perfecte service voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid nemen om de mondiale maritieme veiligheid te garanderen via wederzijds voordelige samenwerking met partners uit de hele wereld. VEELGESTELDE VRAGEN Waarom kiezen voor uw bedrijf? Zhonghaike dringt erop aan dat klanten sinds de oprichting als eerste de meest professionele oplossing leveren om te voldoen aan de persoonlijke behoeften van de klant. En we besteden veel aandacht aan kwaliteitscontrole, hoge betrouwbaarheid is ons ontwerpprincipe, kwaliteitscontrole begint vanaf het begin, onderdelen van hoge kwaliteit, geavanceerde technologie en apparatuur worden gebruikt, producten worden ontworpen, geproduceerd en getest volgens de ISO9001:2015-vereisten. Alle procedures worden strikt gecontroleerd en voldoen volledig aan de eisen van scheepsinspecteurs zoals CCS, BV, RS, ABS, LR, enz. Wat zijn de highlights van Zhonghaike? We bieden alle soorten spatborden, zoals Super Cell Fender, Super Cone Fender, Arch Fender, cilindrische Fender, D Type Fender, Etc. wij bieden klanten ook een ontwerp van een compleet spatbordsysteem en installatie voor havenfaciliteiten. Wat zijn de verkoopargumenten van uw producten? Een superieur spatbordproduct kan zowel het schip als de aanlegstructuur beschermen, waardoor schade wordt voorkomen en reparatiekosten worden bespaard. Onze rubberen spatborden worden vervaardigd in overeenstemming met de PIANC-richtlijnen en zijn leverbaar in een reeks verbindingen voor diverse toepassingen. Bovendien kan Zhonghaike volgens tekeningen produceren en gratis technische adviesdiensten verlenen. Is het belangrijkste materiaal van dit product rubber? Zhonghamike produceert rubber spatborden niet alleen door het gebruik van natuurlijk rubber, polybutadieen en ander algemeen rubber, maar ook door het gebruik van gechlorosulfoneerd polyethyleen, polyurethaan en ander speciaal rubber om te voldoen aan de speciale eisen van gebruikers en eisen van verschillende gebruiksomstandigheden.