Fabrieksverkoop van hoogwaardige olieafdichtingen, geschikt voor 488, 588, 788, 888 serie oogstmachines

• Maatwerk: Beschikbaar
• Materiaal: NBR
• Gebruik: motor, transmissie, Achteras
• Type: Haplotype
• Snelheid: Hoge snelheid
• Druk: Druk Type
• Lip: Lippen Type
• Standaard: standaard, Niet-standaard
• corrosiebestendigheid: Suitable for Various Working Environments
• waterbestendig en oliebestendig: Suitable for Various Chemical Media
• bestand tegen hoge en lage temperaturen: -50°c tot +400°c.
• botsingsweerstand: High and Low Pressure Environment
• Wear-Resistant and Pressure-Resistant: flexibel en duurzaam
• aanpasbaar: breed toepasbaar
• Transportpakket: pe-zak + doos
• Handelsmerk: anran
• Oorsprong: China Hebei
• Gs-Code: 4016931000
• Productiecapaciteit: 10000.000 stuks per jaar

Beschrijving

Een oliekeerring is een gangbare term voor een afdichtingsonderdeel. Eenvoudig gezegd, het dicht smeerolie af. Het is een mechanisch element dat wordt gebruikt om onderdelen die moeten worden gesmeerd te isoleren van componenten die de voeding overbrengen, waardoor lekkage van smeerolie wordt voorkomen. Afdichtingen die worden gebruikt voor statische afdichting en dynamische afdichting (gewoonlijk zuigerbeweging) worden olieafdichtingen genoemd. Elk onderdeel in een bewegende carrosseriebak dat vloeibaar smeermiddel bevat en aan de buitenkant is aangesloten, vereist een olieafdichting. Sommige zijn gemaakt van rubber, deels van metaal, en de meeste zijn van staal versterkt rubber, zoals de achterste oliekeerring van de krukas, de voorste en achterste oliekeerringen van de transmissie, de linker en rechter oliekeerringen van de steekas, de voorste oliekeerring van de hoofdreductiekast en de oliekeerring van de krukas van de luchtcompressor.

Oliekeerringen zijn over het algemeen verdeeld in eendelige en geassembleerde typen. Door de gemonteerde typen kunnen het frame en het lipmateriaal vrij worden gecombineerd, wat gewoonlijk wordt gebruikt voor speciale oliekeerringen. Op basis van de afdichtingsfunctie, kenmerken, constructietypen, bedrijfsomstandigheden en het sluitmechanisme van oliekeerringen kunnen ze in verschillende vormen en verschillende namen worden ingedeeld. Het is echter gebruikelijk om afdichtingen van het liptype van de roterende as te noemen als olieafdichtingen, terwijl statische afdichtingen en dynamische afdichtingen (gewoonlijk heen en weer gaande beweging) afdichtingselementen worden genoemd.

De gebruikelijke materialen die voor olieafdichtingen worden gebruikt zijn nitril rubber, fluorubber, siliconenrubber, acrylrubber, polyurethaan, en polytetrafluoroethyleen.

Duitse DIN-normen komen over het algemeen in verschillende structurele vormen, zoals A, AS, B, BS, C, CS, etc. onder hen is type A voor standaard buiteninkapseling met één lip, type B is voor buitenste skelet met één lip, en type C is voor buitenste skelet met dubbel skelet (box-type) en één lip. De 'S' in AS, BS en CS staan doorgaans voor stofbestendige lip, wat aangeeft dat de bijbehorende structuur een dubbele lip heeft (met een stofdichte lip).