Inch taps toelopende rollager P6 Linqing Jvz lager 45449/10 11979/10 25577/25520 14123A/14274 14136AA/14276 Hoge kwaliteit

• materiaal: chroom staal
• buitenste ring: gcr15
• binnenste ring: gcr15
• Model NR.: 45449/10
• rol: chroom staal
• precisie: p6 p0
• cearance: C0
• merk: jvz
• wight: 0,1 kg
• Transportpakket: single box en cartoon
• Specificatie: 29mm *50.292mm *14.732mm
• Handelsmerk: jvz
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8482200000
• Productiecapaciteit: 50000

Beschrijving

Het conische rollager van inch wordt gebruikt om combinaties van grote axiale en  radiale belastingen  of alleen grote  axiale belastingen te ondersteunen. De contacthoeken van de binnenring (de conus genoemd) en de buitenring (de loopringen genoemd) zijn niet gelijk, en onder rotatie produceert het  hoekverschil  een krachtcomponent op de rollen die contact maakt tussen de grote roluiteinden en een geleideflens (een rib genoemd) die zich op de cup of de kegel bevindt. Omdat er een grote mate van schuifcontact bestaat in de verbinding tussen het grote uiteinde van de rol en het ribvlak, en daarom onderhevig is aan aanzienlijke wrijving,  zijn conische rollagers  gewoonlijk niet geschikt voor snelle werking. Hogere  rotatiesnelheden  kunnen echter worden verkregen met gespecialiseerde koeling, smering en oppervlaktebehandeling.

Conische rollagers met inch verwijzen naar radiale rollagers waarvan de rolelementen conische rollers zijn. Er zijn twee soorten kleine kegelhoek en grote kegelhoek. De kleine kegelhoek draagt voornamelijk de gecombineerde radiale en axiale belastingen die worden gedomineerd door radiale belastingen. Het wordt vaak in paren gebruikt en in omgekeerde volgorde geïnstalleerd. De binnenste en buitenste loopringen kunnen afzonderlijk worden geïnstalleerd, en de radiale en axiale speling kan worden afgesteld tijdens de installatie en het gebruik; de grote kegelhoek draagt voornamelijk de gecombineerde axiale en radiale belastingen, die voornamelijk axiale belastingen zijn. Over het algemeen wordt het niet gebruikt om alleen zuivere axiale belastingen te dragen, maar kan het worden gebruikt om pure radiale belastingen te dragen wanneer het in paren is geplaatst (de uiteinden met dezelfde naam zijn tegenover elkaar geplaatst).
Conische rollagers worden veel gebruikt in auto's, walserijen, mijnbouw, metallurgie, plastic machines en andere industrieën.

Inch conische rollagers

Vraag om prijs

De inch tapse rollagers worden voornamelijk gebruikt voor het gelijkmatig ondersteunen van axiale krachten in beide richtingen van het lager. Hier zijn de binnenste en buitenste loopbanen segmenten van kegels en gemaakt met een conus, zodat de conische oppervlakken van de loopbanen en de rol allemaal op een gemeenschappelijk punt op de hoofdas van het lager zouden samenkomen.

Deze lagers zijn verkrijgbaar in paren en worden voornamelijk gebruikt in de bouw-, mijnbouw- en landbouwindustrie. We leveren ze in alle vier de belangrijkste categorieën, die zijn enkele rij, dubbele rij, en industriële rij conische rollagers. Deze worden op grote schaal geïnstalleerd in auto's, scheepsmotoren, lichte voertuigen, landbouwapparatuur, stuurinrichting, enz.

Beschikbare maten:

• Inch conische rollagers - inch grootte:  Deze verschillen volledig van het metrische conische rollager; de binnenste ring met rol en kooien en de buitenste ring hebben afzonderlijke aanduidingen.
• Inch taper rollagers - MM Afmetingen :  de aanduiding van lagers wordt gedaan volgens de internationale normen. De metrische lagers hebben normale tolerantienormen.

Kenmerken :

• 30 / 31 / 32 / 33 / LM / HM-serie / inch en MM-serie
• Maximale capaciteit van 250 mm buitendiameter
• Aangepast maximum tot 300 mm buitendiameter

 

Toepassingen :

• Auto's, lichte voertuigen, zware voertuigen en andere auto's
• Scheepsmotoren
• Zware aardmusover en industriële movers
• Landbouwmachines
• Bouwmachines
• Transportbanden

• Vorkheftrucks
• Tandwielen en aandrijvingen
• Pompen
• Wieleenheid

Nee	Lagernr	Afmetingen grens (mm)			Gewicht (open type) (kg)
		d	D	T
1	5 VOOR CHRISTUS				0.015
2	11 VOOR CHRISTUS				0.028
3	02872/20	28.575	73.025	22.225	0.484
4	320/32	32.000	58.000	17.000	0.187
5	09067/09195	19.050	49.225	18.034	0.173
6	09081/09195	20.625	49.225	19.845	0.173
7	LM102949/10	45.242	73.431	19.558	0.316
8	JLM104947A/11	49.987	82.550	21.590	0.449
9	JLM104948/10	50.000	82.000	21.500	0.419
10	LM104948/11	50.000	82.550	21.590	0.424
11	LM104949/10	50.800	82.000	21.976	0.418
12	LM104949/11	50.800	82.550	21.590	0.429
13	LM104949N/11	50.800	82.550	21.115	0.438
14	LM104949/12	50.800	82.931	21.590	0.429
15	11590/20	15.875	42.862	14.288	0.101

Het meest voorkomende materiaal voor  kogellager, rollager en conisch rollager is chroom SAE 52100 lagerstaal. Dit lager kan worden gemaakt door een hoog koolstofgehalte van 1.5% en heeft een Rockwell-hardheid van ongeveer 64 HRC. Chromen stalen lagers kunnen werken bij hogere temperaturen van 120°C, maar zorgen voor warmtebehandeling aan de lagers, hun bedrijfstemperatuur is hoger dan 220°C. Hoewel chromen lagers een uitstekende slijtvastheid hebben, is ze het meest vatbaar voor corrosie als gevolg van een laag  chroomgehalte. Het oppervlak van het lager moet tegen oxidatie worden beschermd door een slijtvaste coating of door er een vloeistoflaag over te maken. Roestvrijstalen lager heeft een hoger chroomgehalte tot 18%, waardoor het beter is dan SAE 52100 bij het vergelijken van corrosiebestendig gedrag. Het grootste nadeel van roestvast stalen lagers is dat ze een lage hardheid van ongeveer 58 HRC hebben en 20% minder totale draagvermogen hebben. Roestvaststalen lagers zijn zelfs nog duurder en werken bij hogere temperaturen tot 250°C. De standaardsamenstelling van SAE 52100 en AISI 52100 lagerstaal is opgenomen in  tabel  11.2.