Type: | Algemene Machine van het Ponsen |
---|---|
Punch Shape: | Open Punch |
Slider Movement: | Single Actie |
Slider Drive Mechanism: | Crank Druk |
Controlling Mode: | CNC |
Automatische gradering: | Automatisch |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Item | ALP-25 | ALP-35 | ALP-45 | ALP-60 | ALP-80 | ||||||
Model | Type V. | Type H. | Type V. | Type H. | Type V. | Type H. | Type V. | Type H. | Type V. | Type H. | |
Type aandrijving | Kruk | Kruk | Kruk | Kruk | Kruk | ||||||
Frametype | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | ||||||
Nominale kracht/capaciteit | KN/ton | 25 KN /25T | 350 KN/35 T | 45 | 60 | 80 | |||||
Krachtpunt | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
Nominaal tonnage-punt | mm | 3.2 | 1.6 | 3.2 | 1.6 | 3.2 | 1.6 | 4 | 2 | 4 | 2 |
Slag per min (snelheid verandert) | s. P. M. M | 60-140 | 130-200 | 40-120 | 10-180 | 40 tot 100 | 100 tot 150 | 35-90 | 80-120 | 35-80 | 80-120 |
Slag per min (stabiele snelheid) | s. P. M. M | 110 | 85 | 75 | 65 | 65 | |||||
Schuifbeweging | mm | 60 | 30 | 70 | 40 | 80 | 50 | 120 | 60 | 150 | 70 |
Matrijshoogte | mm | 200 | 215 | 220 | 235 | 250 | 265 | 310 | 340 | 340 | 380 |
Schuifafstelling | mm | 50 | 55 | 60 | 75 | 80 | |||||
Grootte schuifregelaar (LR x FB) | mm | 300 × 220 × 50 | 360 × 250 × 50 | 400 × 300 × 60 | 500 × 360 × 70 | 560 × 420 × 70 | |||||
Grootte onderbed (LR x FB) | mm | 680 × 300 × 70 | 800 × 400 × 70 | 850 × 440 × 80 | 900 × 500 × 80 | 1000 × 550 × 90 | |||||
Opening met schacht | mm | Φ38 | Φ38 | Φ38 | Φ50 | Φ50 | |||||
Modus voor het aanpassen van de schuifstand | Handmatige bediening | Handmatige bediening | Handmatige bediening | Handmatige bediening | Elektrisch rijden | ||||||
Uitslagstang | Bieden | Bieden | Bieden | Bieden | Bieden | ||||||
Afsluitopening | mm | Volgens tekening | Volgens tekening | Volgens tekening | Volgens tekening | Volgens tekening | |||||
Hoofdmotor | KW x P | 2, 2 x 4 | 2, 2 x 4 | 3.7x4 | 3.7x4 | 5.5x4 | |||||
Luchtdruk | kg/cm² | 5 tot 6 | 5 tot 6 | 5 tot 6 | 5 tot 6 | 5 tot 6 | |||||
Drukt op Precision | CNS(JLS)1-klasse | CNS(JLS)1-klasse | CNS(JLS)1-klasse | CNS(JLS)1-klasse | CNS(JLS)1-klasse | ||||||
Drukt op Dimension | mm | 1390 × 920 × 2125 | 1450 × 990 × 2300 | 1650 × 1040 × 2390 | 1670 × 1090 × 2750 | 1820 × 1328 × 2980 | |||||
Capaciteit van het stoelkussen | Ton | 2.3 | 2.3 | 3.6 | 3.6 | ||||||
Slag van het stoelkussen | mm | 50 | 50 | 70 | 70 | ||||||
Machinekleur | Standaard of aangepast | Standaard of aangepast | Standaard of aangepast | Standaard of aangepast | Standaard of aangepast | ||||||
Effectief gebied van het stoelkussen | mm² | 300×230 | 300×230 | 350×300 | 450×310 |
Item | ALP-110 | ALP-160 | ALP-200 | ALP-260 | |||||
Model | Type V. | Type H. | Type V. | Type H. | Type V. | Type H. | Type V. | Type H. | |
Type aandrijving | Kruk | Kruk | Kruk | Kruk | |||||
Frametype | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | Uit één stuk gelaste stalen carrosserie | |||||
Nominale kracht/capaciteit | KN/ton | 110 | 160 | 200 | 260 | ||||
Krachtpunt | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
Nominaal tonnage-punt | mm | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 7 | 3.5 |
Slag per min (snelheid verandert) | s. P. M. M | 30-60 | 60-90 | 20-50 | 40-70 | 20-50 | 50-70 | 20-40 | 40 tot 50 |
Slag per min (stabiele snelheid) | s. P. M. M | 50 | 35 | 35 | 30 | ||||
Schuifbeweging | mm | 180 | 80 | 200 | 90 | 200 | 100 | 250 | 150 |
Matrijshoogte | mm | 360 | 410 | 460 | 510 | 460 | 510 | 500 | 550 |
Schuifafstelling | mm | 80 | 100 | 110 | 120 | ||||
Grootte schuifregelaar (LR x FB) | mm | 650 × 470 × 80 | 700 × 550 × 90 | 850 × 630 × 90 | 950 × 700 × 100 | ||||
Grootte onderbed (LR x FB) | mm | 1150 × 600 × 110 | 1250 × 800 × 140 | 1400 × 820 × 160 | 1500 × 840 × 180 | ||||
Opening met schacht | mm | Φ50 | Φ65 | Φ65 | Φ65 | ||||
Modus voor het aanpassen van de schuifstand | Elektrisch rijden | Elektrisch rijden | Elektrisch rijden | Elektrisch rijden | |||||
Uitslagstang | Bieden | Bieden | Bieden | Bieden | |||||
Afsluitopening | mm | Volgens tekening | Volgens tekening | Volgens tekening | Volgens tekening | ||||
Hoofdmotor | KW x P | 7, 5x4 | 11x4 | 15x4 | 18, 5x4 | ||||
Luchtdruk | kg/cm² | 5 tot 6 | 5 tot 6 | 5 tot 6 | 5 tot 6 | ||||
Drukt op Precision | CNS(JLS)1-klasse | CNS(JLS)1-klasse | CNS(JLS)1-klasse | CNS(JLS)1-klasse | |||||
Drukt op Dimension | mm | 1970 × 1458 × 3133 | 2390 × 1560 × 3610 | 2690 × 1790 × 4058 | 2865 × 1945 × 4433 | ||||
Capaciteit van het stoelkussen | Ton | 6.3 | 10 | 14 | 14 | ||||
Slag van het stoelkussen | mm | 80 | 80 | 100 | 100 | ||||
Machinekleur | Standaard of aangepast | Standaard of aangepast | Standaard of aangepast | Standaard of aangepast | |||||
Effectief gebied van het stoelkussen | mm² | 500×350 | 650×420 | 710×480 | 810×480 |
STANDAARDACCESSOIRES”•” | OPTIONELE ACCESSOIRES”°” |
•bescherming voor hydraulische overbelasting | °pneumatische stanscusie-inrichting |
•smeersysteem voor handmatige aandrijving | °Preset-teller |
•Omvormer | °Quick die Change Device (Schakelmodus van de matrijshefinstallatie, sluiteenheid en die-arm) |
•apparaat voor handmatige schuifregeling | °Schuif het uitslagmechanisme |
•Elektrische indicator voor de matrijhoogte | °invoer |
•Balance-apparaat | °Ontkoeler |
•Draai-nokschakelaar | °Niveller |
•indicator voor de krukhoek | De hand van het mechanisme |
•Elektrische slagteller | °voetschakelaar |
•aansluiting voor de luchtbron | °natte koppeling |
•tegen een overrun-veiligheidsapparaat | |
• Gereedschapskist voor onderhoud | |
•bedieningshandleiding | |
• die Room licht | |
•voeding | |
•toestemming voor verkeerde invoer detecteren | |
•steun voor de anti-trillingsdruk | |
•Foto-elektronische veiligheidsvoorziening | |
•Elektrisch automatisch smeersysteem | |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties