Brandstoftank van 25 cbm-30 cbm, tankwagen MET 8X4-brandstoftank Gebruikt Gewoonlijk verdeeld in twee soorten tankers en tankers Het chassis van het voertuig is uitgerust met een tankbehuizing en een olieafvoerleiding om een olietransportvoertuig te vormen; op de op basis van de oliewagen wordt het pompsysteem toegevoegd om de brandstoftankwagen te vormen. De tankwagon heeft een normale temperatuur (de normale bedrijfstemperatuur van de omgeving van de metalen tank onder atmosferische druk is -40 - +50ºC, niet-metalen tank is -20 - +40ºC), atmosferische druk tankwagon, verdeeld in twee categorieën, semi-tanker, de hoofdtank transport van benzine, diesel, ruwe olie en smeerolie en andere vloeibare olie. Waarschuwingen voor het tanken van trucks Het is ten strengste verboden de oliepomp tijdens het gebruik stationair te laten draaien, om de temperatuur niet te verhogen van de oliepomp en schade aan het inwendige tandwiel veroorzaken. (Om statische elektriciteit te voorkomen is de pomp meestal voorzien van nylon tandwielen) Er zijn verschillende omstandigheden die gemakkelijk de kunnen veroorzaken pomp draait stationair A. het voertuig is per ongeluk in de oliepomp gehaakt om kracht te laten uitoefenen en stationair te laten draaien B. bij het pompen van olie in de tank kan deze niet normaal in stationair draaien als gevolg van de lekkage in de leiding C. wanneer u de geblokkeerde voertuigen bijvult met een oliepistool, wacht u tot het volgende voertuig is getankt voordat u bijvult, en de oliepomp is stationair gedurende lange tijd tijdens het wachtproces D. de oliepomp is ingeschakeld en de extractiekracht kan niet op tijd worden uitgeschakeld Productietechniek
| Productnaam |
Tankwagen met brandstoftank |
| Emissienorm |
EURO 2 |
| Tankinhoud |
5 mm |
| Merk chassis |
SIONTRUK HOWO |
| Type aandrijving |
6x4 8x4 4x2 |
| Motor |
WD615.87 WD 615.47 |
| Compartiment |
3,4,5,6 |
| Vrachtwagen |
Tankwagen |
| Tankwagen |
Tankwagen |
Meer keuze voor u. Productverzending
Gecontroleerde Leverancier 
