Gebruikte wiellader, bouwwegen gebruik laadmachine, Caterpillar Cat 966g

Caterpillar Cat 966G lader, machines voor de wegbouw, gebruikte bouwmachines

Uitstekende motor
Sterke hoofdpomp
Zwenklager normaal houden
Swing-pomp blijft uitstekend
U/C 85%nieuw
Houd een uitstekende conditie, klaar voor gebruik.
Goede prijs, welkom verzoek!

Lader is een soort grondbewerking bouwmachines die veel worden gebruikt in de snelweg, spoorwegen, bouw, waterkracht, haven, mijn en andere bouwprojecten, wordt het voornamelijk gebruikt voor het beschijven van grond, zand, kalk, kolen en andere losse materialen, maar ook voor ertswerk, harde grond en andere lichte schietwerkzaamheden en graafwerkzaamheden. De vervanging van verschillende hulpwerkinrichtingen kan ook worden gebruikt om aarde te verplaatsen, andere materialen zoals hout te heffen, te laden en te lossen.
Bij de aanleg van wegen, vooral bij de aanleg van hoogwaardige snelwegen, worden laders gebruikt voor het vullen en graven van wegwerkzaamheden, het aggregeren en laden van asfaltmengsels en cementbetonwerven. Bovendien kan het ook worden gebruikt om grond te duwen, de grond te schrapen en andere machines te trekken. Omdat de lader de voordelen heeft van een hoge werksnelheid, een hoge efficiëntie, een goede mobiliteit en een lichte werking, is hij een van de belangrijkste typen grondbewerking in de bouwsector geworden.

De belangrijkste onderdelen zijn de motor, koppelomvormer, versnellingsbak, aandrijfas voor en achter, de vier belangrijkste onderdelen genoemd:
1. Motor.
2. Er zijn drie pompen op de koppelomvormer, werkende pomp (toevoer heffen, drukolie kipbak) stuurpomp (toevoer drukolie stuurinrichting) pomp met variabel toerental wordt ook wel looppomp (toevoer drukmoment, transmissie drukolie) genoemd, sommige modellen van stuurpomp zijn ook uitgerust met een stuurpomp (toevoer regelklep stuurolie).
3. Hydraulisch oliecircuit, hydrauliekolietank, werkende pomp, meerwegklep, hefcilinder en kipbakcilinder.
4. Oliecircuit voor rijden: Olie uit het transmissieoliecarter, pomp voor rijden, helemaal in de koppelomvormer, helemaal in de versnellingsklep, transmissiekoppeling.
5. Aandrijving: Aandrijfas, hoofddifferentieel, wielreductiekast.
6. Stuurolie: Olietank, stuurpomp, stuurklep met constante opbrengst (of prioriteitsklep), stuurcilinder 7. Er zijn twee soorten transmissie: Één (planetair) en twee (vaste as).

Werkend apparaat:
De graafwerkzaamheden van de laadschop en het laden en lossen van materiaal van de lader worden gerealiseerd door de beweging van zijn werkinrichting. Het werkapparaat van de lader bestaat uit een bak, een giek, een drijfstang, een tuimelaar, een roterende bakcilinder, een giekcilinder, enz. het hele werkapparaat is scharnierend op het frame. De bak scharniert met de cilinder van de roterende bak door de drijfstang en de tuimelaar voor het laden en lossen van materialen. De giek scharniert met het frame en de giekcilinder om de bak te heffen. De omzetsnelheid van de bak en het heffen van de giek worden hydraulisch geregeld.
Wanneer de giek in een willekeurige stand staat en de bak rond het scharnierpunt van de giek draait voor het lossen, is de kantelhoek van de bak niet minder dan 45° en kan de bak automatisch waterpas worden gesteld wanneer de giek na het lossen daalt. Op basis van het structurele type van de laderinrichting in binnen- en buitenland zijn er zeven hoofdtypes, te weten, dat deze, afhankelijk van het aantal leden van het drijfstangmechanisme, is verdeeld in drie bar, vier bar, vijf bar, zes bar en acht bar, Etc. afhankelijk van de vraag of de stuurinrichting van de ingaande en uitgaande stangen hetzelfde is, is deze verdeeld in positieve en omgekeerde drijfstangmechanismen. Laadbakstructuur voor grondverzettechniek is de laadbak gewoonlijk gemaakt van koolstofarme, slijtvaste, hoogwaardige staalplaatlassen, de snijkant is gemaakt van slijtvast materiaal van mangaangelegeerd staal, de snijkant en de versterkte hoekplaat zijn gemaakt van slijtvast staal met hoge sterkte. De vorm van de baksnijder is verdeeld in vier typen. Bij de keuze van de tandvorm moet rekening worden gehouden met insteekweerstand, slijtvastheid en eenvoudige vervanging. De tandvorm is verdeeld in scherpe tanden en botte tanden. De wiellader gebruikt meestal scherpe tanden, en de rupslader gebruikt meestal stompe tanden. Het aantal tanden is afhankelijk van de breedte van de bak en de tandafstand is over het algemeen 150 mm. De baktandstructuur is verdeeld in twee typen; kleine en middelgrote laders gebruiken het geheel meestal, en grote laders gebruiken vaak het gesplitste type als gevolg van slechte werkomstandigheden en ernstige slijtage van de baktanden. De tanden van de gedeelde bak zijn verdeeld in twee basistanden en tandpunt, nadat slijtage alleen de tandpunt hoeft te vervangen.

Verpakkingsgegevens:
Container of Bulk Ship of Flat Rack of RO-RO Ship we kunnen zendingen voor onze klanten maken als ze geen eigen verzendingsbureau hebben, We kunnen de goedkoopste verzendkosten voor onze klant krijgen.deze machine wordt wereldwijd geleverd en wordt geleverd met een 5 dagen durende testrit voor de werklocatie en een Money Back Guarantee.Test deze 5 dagen op uw werkterrein en stuur het terug voor een volledige terugbetaling als u niet helemaal tevreden bent.
Poort:
SHANGHAI, CHINA
 

Export van tweedehands mechanische voertuigen
Professionele export bouwmachines en voertuigapparatuur, export douaneaangifte, zeevervoer, douane-inklaring. Daarnaast bieden we ook tweedehands machines aan om verf aan te passen aan de hand van monsters, diverse renovatie- en herfabricage-, onderhouds- en vervangingsaccessoires. We hebben 20 jaar ervaring in de buitenlandse handel, diverse buitenlandse handelsbedrijven, terminal-klanten, tussenpersonen, je kunt WeChat en WhatsApp bellen om te allen tijde te raadplegen.
Welkom om een groot aantal tweedehands bouwmachines en materieel op voorraad te kopen. Neem vooraf telefonisch contact met ons op voordat u naar ons bedrijf komt!
 

De belangrijkste exportlanden van de producten van het bedrijf: Landen langs de Belt and Road, Centraal-Azië, Zuidoost-Azië, Rusland, Afrika, Het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Myanmar en andere landen en regio's, die inspectie, inklaring, transport en andere geïntegreerde exportdiensten verzorgen.
 

1. V: Hoe zit het met de kwaliteit van de machines die uit uw land worden geëxporteerd?
A: Alle machines die we exporteren zijn in goede staat en klaar om te werken.
2. V: Wat is uw garantieperiode?
A: Twee jaar onderhoud.
Q: Wat is uw betalingsmethode?
A: Er wordt meestal gebruik gemaakt van een overschrijving (30% aanbetaling + 70% saldo), andere betalingsmethoden kunnen worden overeengekomen.
V: Wat is uw levertijd?
A: 3-5 werkdagen na ontvangst van de aanbetaling.
V: Hebt u certificaten voor uw producten?
A: Alle machines zijn geverifieerd.
V: Waarom zou u bij ons kopen in plaats van bij een andere leverancier?                             
A: Hoge kwaliteit, goedkope prijs, eigenaar van de machine, geen tussenpersoon, eerlijke en goede ervaring in het verschepen en exporteren.