Raadpleeg III Auto Scanner

Co. van de Motor van Nissan, Ltd, heeft " ontwikkeld; Raadplegen-III, " (*1) een handbediend kenmerkend meetapparaat voor diverse in-voertuig elektronische systemen, met het doel vlugge en nauwkeurige diagnose en reparaties bij de handel drijven van Nissan wereldwijd te realiseren. Het kenmerkende meetapparaat zal bij de handel drijven van Nissan in Japan en andere globale markten worden geïntroduceerd. Het uitlooptraject van het nieuwe systeem zal met de introductie van de sedan van de Horizon in Japan deze maand, en globale markten samenvallen waar Infiniti G35 zal worden verkocht, progressief gevolgd door alle andere resterende markten aangezien de nieuwe generatieproducten worden geïntroduceerdd.

De nauwkeurige en snelle diagnose van een vehicle´sprobleem is meer en meer ingewikkeld als meer verfijnde elektronische die hardware wordt gepast in voertuigen geworden, met een significante die verhoging van het aantal computers worden gecombineerd aan het Netwerk van het Gebied van het Controlemechanisme worden aangesloten (CAN). In het verleden de periode van vijf jaar, heeft het aantal voertuigen van computersystemen overeengestemde today´s van slechts ongeveer acht in 2001 verdubbeld. Raadplegen-III wordt specifiek ontworpen om deze complexe en geavanceerde in-voertuig elektronische apparaten te richten, toelatend nauwkeurige diagnose en reparaties en het verkorten wachtende tijden voor klanten.

Het fundamentele kenmerkende systeem is samengesteld uit de belangrijkste eenheid D.W.Z. Een extra-duurzame en ruwe laptop PC, een draadloze voertuig communicatie interface en een draadloze meting zetten om; Laptop PC en elke interface worden aangesloten via technologie Bluetooth. Door draadloze LAN, kan dit kenmerkende systeem aan het netwerk van Nissan in Japan worden aangesloten, toelatend de handel drijven om informatie van diverse bronnen en de technologiegegevens terug te winnen van de vertoningsdienst over laptop PC.

Eigenschappen van raadplegen-III

1. Vlugge diagnose en vlugge reparaties door geautomatiseerde verrichtingen.

2. De selectie van KAN typen evenals is de identificatie van defectplaatsen volledig geautomatiseerd, het toestaan diagnose KAN 17 keer sneller te doen dan vorige methode waar het diagnostieksysteem door de de diensthandboeken moest worden aangevuld. De reparaties die het herprogrammeren van de in-voertuigcomputer kunnen impliceren 1.5 tot 2.5 keer sneller met het nieuwe systeem worden voltooid.

3. Geautomatiseerde Self-Diagnostics

4. Het systeem kan nauwkeurige diagnose uitvoeren zonder het moeten zich op de kenmerkende vaardigheden van technisch personeel bij het handel drijven baseren.

5. Verhoogde die efficiency in verrichtingen op draadloze technologie worden gebaseerd.

6. Met draadloze voertuig communicatie interface, is het mogelijk om de voorwaarde van het voertuig van één van beiden (*2) binnen of buiten het voertuig te controleren. Bij de handel drijven in Japan, is het mogelijk om tot het netwerk van Nissan toegang te hebben om de beide gegevens terug te winnen van de onderhoudstechnologie met betrekking tot de diagnoseresultaten en vlek de adequate informatie over de diensthandboek. De handel drijven kunnen ook om tot hun de dienstgegevensbestand toegang te hebben en naar de geschiedenis van het vehicle´sonderhoud op laptop PC te verwijzen.

7. Geschikt om veelvoudige complexe tekorten te behandelen.

8. Het diagnostiekhulpmiddel is uitgerust met diverse functies met inbegrip van gelijktijdige zelfdiagnose van een volledig systeem, gelijktijdige gegevensmonitor voor veelvoudige systemen, datarecorder, en oscilloscoopvermogen.

9. Verbeterd gegevensbeheer met betere laptop PC.

10. De nieuwe eigenschappen zoals goedkeuring van het kleur-scherm en het groot-schermmonitor staan het bekijken totaal van hopen van informatie voor verbeterd gegevensbeheer toe.

11. De gegevens van de kaart werken functie voor het systeem van de harde schijfnavigatie bij.

12. Door de updatesysteem van hoge snelheidsgegevens, is het mogelijk om kaartgegevens bij te werken in ongeveer 20 minuten met het nieuwe die CARWINGS navigatiesysteem (harde schijf) in de nagelnieuwe Horizon en andere toekomstige producten wordt uitgerust.

(1) RAADPLEEG: Het geautomatiseerde Universele Meetapparaat Aan boord van het Systeem. RAADPLEEG geïntroduceerda in 1989, raadplegen-II in 1999. Raadplegen-III is derde generatiemodel.

(2) overdraagbare afstand: Ongeveer 5m straal.

13. Bron: Het Bedrijf van de Motor van Nissan