Basis Informatie.
Model NR.
AWPK44DK4 Elite style
Mgnt Certification
ISO10012
Braking System
Mechanical
Transportpakket
5560L 1940W 1890h
Beschrijving
Onze garanties
1. ORIGINELE KWALITEIT
2. GOEDE SERVICE NA DE VERKOOP
3. PROFESSIONELE EN STABIELE ONDERDELENVOORZIENING
LEVERING BINNEN 10 DAGEN NA BEVESTIGING
PRODUCTINFORMATIE
Voertuig | Brandstoftype | K4 -dieselmotor 4*4 |
Motor | D19TCIE2-dieselmotor |
Model aandrijving | Vlaggenschip 4WD -stijl |
Modelcode | AWPK44DK4 |
Basisparameter | : ×××(mm)totale Ontmensie(LxBxH Mm) | 5560 × 1940 × 1890 |
: ×××(mm) Containergrootte | 1805 × 1590 × 560 |
Wielbasis (mm) | 3500 |
(/)(mm)Tread(voor/achter)(mm) | 1540/1560 |
() beoordeelde Passagier | 2 |
(Mm)Min. Grondclearance | 235 |
(Kg)totale Kwaliteit (kg) | 3050 |
(Kg) Rijklaar Gewicht (kg) | 1975 |
Vermogensparameter | (L)verplaatsing(L) | 1, 9 T |
(kw)nominaal Vermogen (kw) | 110 |
(Nm) Aanhaalmoment (Nm) | 350 |
Emissienorm | Status V |
Transmissietype | 6 MT |
(Km/h) Maximumsnelheid (km/h) | 150 |
Veiligheidsparameter | Veilige Energie-absorberende Zuin | * |
Driepuntsgordel En Veiligheidsgordels achterin | * |
Derde remlicht | * |
ABS+EBD | * |
Hoofdairbags voor de bestuurder | * |
De Co-pilot -airbags | * |
Veiligheidsgordel voor de voorste rij met waarschuwingsknipperlichten | * |
Remschijf voor En Trommelrem achter | ○ |
Handrem van de massaplaat | * |
Bandenspanning -controlesysteem | * |
Functionele Parameter | Centrale Vergrendeling van de afstandsbediening | * |
DVD De DVD -multifunctionele Toets op het stuurwiel | * |
Afstelling van het stuurwiel Omhoog En Omlaag | * |
Peachwood -stuurwiel | * |
Elektrisch Bediende ruit van vier portieren | * |
()Buitenspiegel (handmatig Inklappen) | * |
Anti-verblindende Binnenspiegel | * |
Stuurbekrachtiging | * |
17 17-inch Aluminium Naaf | Zwart | * |
Zilver | - |
Band | 265/65R17 | * |
Recorder voor het besturen Van De binnenspiegel | * |
Aan de bovenkant Gemonteerde Brillentas | * |
() Automatische Wielvergrendeling (elektronisch 2WD) | * |
Welkomstpedaal | * |
Sfeer In De Verlichting van de auto | * |
Bagageruimte achterin | * |
Comfort -parameter | Elektrische Geïntegreerde Lucht | * |
Audiovisuele Systemen | scherm van 10, 4 inch + Navigatie + Achteruitrijbeeld + Achteruitrijradar | * |
Stoel | Stoffen Zitting | ○ |
Leren Stoel (twee Kleuren) | * |
Kleur van trill | Lichtbruin | ○ |
Wijnrood | ○ |
Diepe Koffie | ○ |
Warm Grijs | ○ |
Overig | Koplamp | Engel-eyed Lichten (in Hoogte verstelbaar) | |
Kleur van de behuizing : Sapphire Blue, Orange Red, Ivory White, Graphite Black |
Opmerking: * Beschrijving: Standaard, ○ Optioneel, - Niet Beschikbaar |
BUITEN SHOW
Banden voor het hele land, voor meer grip, comfort en prestaties.
Een stalen behuizing van hoge sterkte kan grote schokken weerstaan.
DETAILS
Luxe en hoogwaardige autoconfiguraties benadrukken de kenmerken van The Times.
MOTOR
2.0T Mitsubishi 4G63S4T turbomotor, rijpe en gebruikte technologie, met 140 kW aan oneindig vermogen, het gietijzer
cilinder is niet duurzaam. Het maximale vermogen is 190 pk (140 kw)/5500omw/min, en de piek in de motoraandrijving is 250N. M/2400-4400omw/min, wat zorgt voor uitstekende prestaties en stookolie.
ONZE VOORDELEN
1. We hebben een sterk aftermarket-servicesysteem en een stabiele onderdelenvoorziening.
2. We kunnen alle onderdelen leveren voor onze pick-up.
3. Our pick-up verkoopt goed in Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië en Afrika.
ONZE FABRIEK
OVER ONS
GERELATEERDE PRODUCTEN
VERPAKKING EN LEVERING
CERTIFICAAT
VEELGESTELDE VRAGEN
Q1. Bent u Een Handelsbedrijf of fabrikant?
A: We zijn Een Fabriek Met een overzees verkoopafdeling. We hebben meer dan 15 Jaar ervaring Met auto-onderdelen In China.
V2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling, en 70% voor levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten zien voordat u het saldo betaalt. En we ondersteunen andere betaalmethoden, zoals Paypal, Money gram, D/P, L/C.
V3. Levert u monsters? Is het gratis of extra?
A: 1. We kunnen het monster leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten Moeten De monsterkosten en de kosten van de koerier betalen. 2. We kunnen ook Produceren door uw monsters of technische tekeningen Door Het bouwen Van matrijzen En inrichtingen, en de klant moet De steekproef kosten en de koerierskosten betalen.
V4. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen gebruiken we je goederen bruine of witte lege neutrale dozen. Als u zich wettelijk hebt geregistreerd, kunnen we de goederen in uw merkdozen verpakken nadat u uw autorisatiebrieven hebt ontvangen.
V5. Hoe lang is uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 7 tot 30 dagen na ontvangst van uw voorschot. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
V6. Wat is uw leveringsvoorwaarden ?
A: We kunnen EXW , FOB, CFR , CIF En DDP Etc. Doen.
V7. Wat is uw transportmethode?
A: 1. Voor de verzending van monsters gebruiken we DHL, FedEx, TNT, UPS, Post en andere koeriers voor het verzenden van monsters.
Voor de massieve orders gebruiken we meestal Sea, Air, Rail en andere zendingen of als verzoek van de klant.
V8. Hoe maakt u onze zakelijke relatie op de lange termijn en goed?
A: 1. We houden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om te verzekeren dat onze klanten profiteren;
We respecteren iedere klant als onze vriend en we doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, waar ze ook vandaan komen.
Serviceafdeling
Als u vragen hebt, kunt u vrijelijk contact met ons opnemen. We zullen u onmiddellijk antwoorden.
1. OEM Manufacturing welkom: Product, pakket...
2. Steekproefvolgorde
3. Wij zullen u binnen 24 uur antwoorden op uw vraag.
na verzending volgen we de producten voor u eens in de twee dagen, totdat u de producten krijgt. Toen je de Goederen kreeg, test ze, en geef me een feedback. If je Als u vragen hebt over het probleem, neem dan contact met ons op, dan bieden wij U de oplossing
Veelgestelde vragen:
V1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen gebruiken we je goederen bruine of witte lege Neutrale dozen. Als u zich wettelijk hebt geregistreerd, Kunnen we de goederen in uw merkdozen verpakken nadat u uw autorisatiebrieven hebt ontvangen.
V2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling, en 70% voor levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten Zien voordat u het saldo betaalt.
V3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
V4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 7 Tot 30 dagen na ontvangst van uw voorschot. De specifieke levertijd is afhankelijk Van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
V5. Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de matrijzen en armaturen bouwen.
V6. Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen de steekproef leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de monsterkosten en De kosten van de koerier betalen.
V7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, we hebben 100% test voor de levering
V8: Hoe maakt u onze zakelijke relatie op de lange termijn en op een goede manier?
A: 1. We houden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om te verzekeren dat onze klanten profiteren;
We respecteren iedere klant als onze vriend en we doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, Waar ze ook vandaan komen.
Adres:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf, Groepsmaatschappij
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Bouw & Decoratie Materialen, Diensten, Elektrotechniek & Elektronica's, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Produceren & Verwerken Machine, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Bedrijfsintroductie:
Jinan General Auto Works Plant, de voorloper van China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK), is opgericht in 1956 en is de bakermat van de Chinese zware vrachtwagenindustrie. De fabriek produceerde China′s eerste vrachtwagen-Huanghe JN150 8T IN 1960, en introduceerde in 1983 een zwaar vrachtwagenproject van Steyr als China′s eerste onderneming die op een allround manier technologieën voor de productie van zware vrachtwagens uit het buitenland introduceerde. Sinotruk werd na de hervorming en herstructurering in 2001 tot stand gebracht en is na een tiental jaren ontwikkeling een beroemd binnenlands en overzees R&D-concern geworden voor zware vrachtwagens en voor de productie van vrachtwagens. We hebben in 2007 in Hong Kong een internationaal platform gebouwd via de Red-chip listing; In 2009 hebben we een strategisch partnerschap met Man ontwikkeld, dat een belang van 25% +1 in Sinotruk (Hong Kong) Limited heeft, en motortechnologieën D08, D20 en D26, middelzware en zware truckastechnologieën en bijbehorende voertuigtechnologieën geïntroduceerd, die een solide basis leggen voor onze langetermijnontwikkeling. Vandaag de dag zijn we China′s grootste productiebasis voor zware vrachtwagens geworden die een opmerkelijke bijdrage heeft geleverd aan de ontwikkeling van de Chinese zware truck industriële en economische bouw.
Sinds na de hervorming en herstructurering hebben we volgehouden aan onafhankelijke innovatie, hebben we de strategie van het leiden van technologie krachtig geïmplementeerd en hebben we de kernconcurrentie opgebouwd met onafhankelijke intellectuele eigendom, en zijn we daarmee een onderneming geworden met de meeste patenten in de Chinese auto-industrie. Het Sinatruk Technical Development Center, een van de eerste Chinese groep van nationale corporate technische centra, heeft een testlaboratorium dat is geaccrediteerd door de China National Accreditation Board for Laboratories, is in staat om voertuigen, motoren, onderdelen en materiaalprocessen te ontwikkelen en te testen, en is in staat om eigen geavanceerde verwerkings- en testdoeleinden te ontwikkelen, en is tot de geavanceerde wereldstandaarden op het gebied van apparatuur zoals motor, voertuig, onderdelen vebratie en sterkte test apparatuur. In 2009 werd het National Heavy-duty Truck Engineering Research Center, na de aprroval van de staat, in SINOTRUK geopend, dat functies als technisch onderzoek en ontwikkeling, demonstratie van toepassingen, popularisatie van prestaties en technische service in de Chinese zware vrachtwagenindustrie verricht.