Glasvezel Geo-Rasters

Glasvezel Geo-Grids is gebaseerd op glasvezel geweven doek bekleed met gemodificeerd asfalt polymeerhars.

Het werd ontwikkeld om het probleem van het scheuren van bestrating op snelwegen, wegen en landingsbanen aan te pakken, gedreven door de noodzaak om de kosten voor onderhoud en reparatie van de infrastructuur te verlagen.

Het wordt gekenmerkt door een hoge treksterkte in axiale en laterale richtingen, een lage reksnelheid, alkali-resistentie, hoge temperatuur-resistentie, evenals gemak in de bouw en lage prijs. Het kan worden gebruikt op asfalt, betonnen bestrating en betonnen bestrating om scheuren te voorkomen en de levensduur van de bestrating te verlengen. Het kan ook worden gebruikt als basismateriaal voor versterking van hellingen, reservoirs, havens, havens, waterkanalen, zeeweringen, enz.

Geo-grids van glasvezel hebben de volgende uitstekende eigenschappen

1. Hoge treksterkte: De verhouding tussen sterkte en gewicht van glasvezel is groter dan die van gewoon koolstofstaal. Bij 20 oC is de verhouding van zijn elastische modulus tot die van asfaltbeton 20:1. Het is dus sterk genoeg om doorbuigingsscheuren te voorkomen.

Lage rek: Het vezelglass grid-spanningsdiagram toont als een verticale rechte lijn, wat aangeeft dat de vervormingsweerstand zeer hoog is en de rek van de breuk minder dan 4% bedraagt.

3. Kruipweerstand: Glasvezelnet is niet onderhevig aan kruipen, in tegenstelling tot veel andere materialen. Wanneer een last gedurende langere tijd wordt belast, zal het glasvezelrooster niet permanent vervormen.

Chemische compatibiliteit met oppervlaktematerialen: Het glasvezelnet is voorzien van een anorganische sizing die het chemisch compatibel maakt met alle materialen die in oppervlaktemengsels worden gebruikt.

5. Groot temperatuurbereik: Het smeltpunt van glasvezel is 1000 oC, terwijl dat van heet asfalt 160 oC. Daarom wordt het glasvezelnet niet beïnvloed door de hoogste temperaturen die worden ervaren bij het beoppervlaktegeven van wegen. Het wordt ook niet beïnvloed door lage temperaturen en behoudt zijn sterkte bij temperaturen tot -100oC. In tegenstelling tot andere materialen zoals koolstofvezel, Kevlar-vezel, stalen rib en gipsen wordt de elastische modulus van glasvezel niet beïnvloed door temperatuurverandering.

6. Fysische en chemische stabiliteit: Het glasvezelnet wordt behandeld met speciale anorganische afmetingen, waardoor het zeer resistent is tegen fysieke slijtage en een breed scala aan corrosieve omgevingen die ontstaan door chemische, biologische en klimatologische veranderingen.

7. Nesting, interlock en inperking effecten: Asfalt wegmix extrudeert door de gaten van het net, waardoor een nesting en interlocking mechanisme wordt gevormd dat de beweging van het mengsel tegenhoudt. Dit maakt een betere draagcapaciteit en grotere dimensionale stabiliteit mogelijk. Een asfaltwegmix versterkt met glasvezel, die als frame in de oppervlaktematerialen fungeert, vormt een monolithische constructie die lijkt op gewapend beton van staal.

Verpakken en opslag

Pakket:
Elke rol is krimpfolie of moet in plastic zakken worden verpakt.
Diameter van papierbuis (mm): 55, 76
Opslag:
Bewaar het apparaat op een koele en droge plaats. De beste opslagomstandigheden zijn onder een temperatuur tussen 15 en 35 °C en bij een relatieve vochtigheid tussen 35% en 65%.
Opslaan in een stofvrije omgeving.
Bescherm de rollen tegen weersinvloeden en andere schade.