Basis Informatie.
Application
Sailing Boat Berth Platform
Transportpakket
If About 100 Square Mater Will Be Loaded in 40 FT
Specificatie
customized size
Beschrijving
De recreatie curise van de het platformDELICATESSENWINKEL van de schipligplaats van de het pontonmodule in het groot de dokkenterminal
De Beschrijving van het product
| Punten | Details | Opmerkingen |
| Gewicht | 45kg90kg/m ² | Hangt hoofdzakelijk van het materiaal en de grootte van frames & Panelen & De structuur af |
| De capaciteit van de lading | 75kg300kg/m ² | Hangt hoofdzakelijk van het materiaal, de grootte en de hoeveelheid van de pontondoos af |
| Vrijboord | 300mm600mm | Hangt hoofdzakelijk van het gewicht & Ladings & Structuurontwerp af
Zijnd controleerbaar |
| Levensduur | 20-50 jaar | Periodiek zou moeten worden gehandhaafd |
Het drijven dokspecificaties (het belangrijkste deel)
| Punten | Hoofd Materiaal | Eigenschap |
| Frame/Structuur | Het Gegalvaniseerde Staal van de hete Onderdompeling (Q235) | Anticorrosieve, Duurzame, Sterke structrual sterkte, Weerstand tegen het buigen van prestaties |
| De Legering van het aluminium (6061-T6) | Anticorrosieve, Duurzame, Sterke opbrengststerkte, Lichtgewicht, Gemakkelijk te installeren, Luxe & Overwegend |
| De Doos van het ponton | HDPE & EPS Schuim | De duurzame, Anticorrosieve, anti-Uv, Bij lage temperatuur hardheid, Licht aan vervoer, Gemakkelijk aan onderhoud & Installeert, 20 jaar levensduur |
| Concreet & Gegalvaniseerd Staal & EPS Schuim | Duurzaam, Anticorrosief, Met hoge weerstand, Zwaar aan onderhoud-Vrij vervoer, 50 jaar levensduur |
| Ponton FRP | Duurzaam, Anticorrosief, Met hoge weerstand, Lichtgewicht, Gemakkelijk aan onderhoud & Installeer |
| Decking/paneel | Anticorrosion het Hout van de Pijnboom | Goedkoop, Licht, Corrosiebestendig, Motecht, de Natuurlijke absorptie van het Laag water, anti-Uv, |
| Houten Plastic Samenstelling (WPC) | Diverse kleuren & Grootte & Vorm, Gesimuleerde houten, Corrosiebestendig, Motecht, de absorptie van het Laag water, anti-Uv, Gemakkelijk aan onderhoud |
| Hardhout (b. V., Merbau) | Dure, natuurlijk corrosie resistan, Motechte, van het Laag water absorptie, anti-Uv, Hard & Stabiel & Natuurlijk |
Het drijven dokspecificaties (het toebehorendeel)
| Punten | De factoren van componenten | Opmerkingen |
| Doorgang | Het Gegalvaniseerde Staal van de hete Onderdompeling (Q235) of het Frame van de Legering van het Aluminium (6061-T6)/Structuur & Leuning, Dok Decking/Comité S | De doorgangsstructuur is gelijkaardig aan het Drijven grootte Dock. The (leuning) kan worden ontworpen om aan behoeften te voldoen, en het kan 100200kg/m gewicht laden ² |
| Het Voetstuk van de macht | Het verstrekken van Elektriciteit & Het LEIDENE Lichte, Intelligente van de controle systeem van het Water & . | Contactdozen & Kranen & Leiden ligh. Het extra Intelligente controlesysteem zal door promixitykaarten worden gecontroleerd die de leverancier kan gemakkelijk laden |
| Stapel | Stapel: De hete onderdompeling galvaniseerde staalstapel (pijp), zal het beton worden gevuld binnen na neer regelt stapel | De kwaliteit is betrouwbaar, zullen de hoeveelheid & De distributie van stapels afhangen van de van het projectontwerp & Water voorwaarden
Vooral, zijn de Wielen van de PA vrij duurzamer dan andere plastic materialen
Er zijn ook verscheidene materialenselecties voor stapel, zal de staalstapel de beste keus zijn, en de dikte kan worden vereist
|
| De Gids van de stapel: Beantwoordend aan de stapelgrootte, galvaniseerde de sterke gelaste, hete onderdompeling staal of aluminiumlegering. De duurzame Wielen van de PA om Stapel te beschermen en dok te houden schommelen vrij |
| Stapel GLB: Witte Versterkte Duurzame (RP) Plastieken, |
| Cleat van de meertros | S316 de meertrosCleat. Van het Roestvrij staal | Onze typische cleats worden ontworpen om 2.5-10T te trekken en te houden, deze is cleat allen met stevige kern voor zowel veilige als duurzame overweging |
| Bumper/Stootkussen | Rubber Bumper/Stootkussen | Duurzaam anti-veroudert, Elastisch, koud-Bestand, heet-Bestand, anti-Uv,
|
| Andere toebehoren | Schroeven & Bouten, Klinknagel & Het Kanon van de Klinknagel, RubberStootkussen, enz. | Alle aansluting of het bevestigen montage voor elk deel wordt goed ontworpen en duurzaam, vooral voor het jachthavenmilieu |
FAQ:
1 zou ik stationaire of drijvende dokken moeten kopen?
Re: Het hangt van de persoonlijke voorkeur en de plaats consitions. Af
Onze ontwerper en ingenieur zullen u helpen beslissen welk type van dokken voor u geschikt zal zijn
2 wat is de prijs voor de drijvende dokken?
Re: De prijs zal varië Rt afhangt van de specificatie en de materialen zijn u kiest
Zeker zullen wij u het meest aangewezen plan volgens uw voorkeur en begroting geven
3 bent u een fabrikant, een agent of een handel drijvend bedrijf?
Re: Wij zijn de fabrikant. Delidocks heeft gewerkt aan het drijven en waterkantoplossing sinds 1998.
Wij bezitten onze professtionalontwerper en van bouwingenieur team, evenals 12000 sqmproductie en van R& D de kelderverdiepings
4 wanneer I- plan om een het drijven project, wat moet ik voorbereidingen treffen te bouwen?
Re: Gelieve te vertellen ons uw vereisten. U kunt uw eigen ontwerpontwerp met ons of ontwerp delen door ons
Wij moeten de hydrologische voorwaarde van de projectplaats verkrijgen
Zodat wij konden bevestigen het project uitvoerbaar is
5 zijn Who zal hen/installeren hoe moeilijk zij om te assembleren?
Re: Voor klein project, kunt u door zich installeren. Wij zullen de instructievideo voor u verstrekken
Kan persoon normaal 2-3 beë Indigen installeert procession.
Voor het grote project, zullen wij é é N ingenieur sturen om de installatie te leiden
En u bent verantwoordelijk voor de ingenieur en de kosten van de arbeider ($100-150 per dag),
aanpassing en maaltijd voor arbeid
Contacteer ons
Michelle Qi Minnie Tang
Tel.: 0086-18926172577 Tel.: 0086-18819288218
Web: Www. Made-in-china. Com/showroom/delining
Co. Van de Techniek van de Dokken van de Delicatessenwinkel van Guangzhou, Ltd
Voeg toe: Zaal 1128, de Commercië Le bouw NO2, Tianrui vierkant, Jianpeng weg, Helong straat, Baiyun district, Guangzhou stad, China 510510
Adres:
R4001, Huiqiao Building, Baiyun Ave North, Baiyun Area, Guangzhou, Guangdong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Bouw & Decoratie Materialen, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Produceren & Verwerken Machine, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 14001
Bedrijfsintroductie:
Guangzhou Deli Yacht Marina Engineering Company Limited, opgericht in 1998, is het eerste officieel geregistreerde jachthavenengineeringbedrijf in China. Deli was vooral bezig met jachthavens, pontons, drijvende huizen en andere maritieme en kustprocessen. We hebben diensten variërend van projectplanning en management tot complete engineering design en specialistische vaardigheden en advies, waaronder:
Haalbaarheidsstudies
Planning
Project Management
Design & Supervision
Construction Procurement
Maintenance
Deli biedt consultancy diensten aan een breed scala aan klanten in China. Onze productiebasis was gevestigd in de stad Yingde, op ongeveer 95 km van Guangzhou. Het beslaat 12, 000 vierkante meter en beschikt over een volledige set productie- en testapparatuur. We hebben een stevige langdurige samenwerking met verschillende ontwerpinstituten in het gebied opgezet, en hebben ook verschillende experts als technisch adviseur ingehuurd.
