Basis Informatie.
Transportpakket
Single Box+Carton+Pallet
Oorsprong
China (Mainland)
Beschrijving
Productgegevens:
Modelnummer: ULK-WPB-1
Merknaam: ULK of aangepast
Herkomst:China (vasteland)
Kleine bestellingen:geaccepteerd
Belangrijkste exportmarkten:
Azië
Austraal-Azië
Midden- en Zuid-Amerika
Oost-Europa
Midden-Oosten/Afrika
Noord-Amerika
West-Europa
De belangrijkste functie van het wielnaaflager is het dragen van de belasting en het bieden van nauwkeurige geleiding voor de rotatie van de naaf. Het draagt zowel de axiale belasting als de radiale belasting, en is een zeer belangrijk onderdeel. Het traditionele wiellager voor auto's bestaat uit twee sets conische rollagers of kogellagers. De installatie, het oliën, het afdichten en de afstelling van de speling van de lagers worden allemaal uitgevoerd op de productielijn van de auto. Deze structuur maakt het moeilijk om in een auto-fabriek te monteren, met hoge kosten en een slechte betrouwbaarheid, en de lagers moeten worden gereinigd, geolied en afgesteld wanneer de auto wordt onderhouden op het onderhoudspunt. De wielnaaflager is ontwikkeld op basis van een standaard hoekcontactkogellager en conisch rollager. Het integreert twee sets lagers, die goede montageprestaties hebben, kan de speling-afstelling, het lichte gewicht, de compacte structuur en het hefvermogen weglaten. De voordelen van grote, afgedichte lagers kunnen worden voorgeladen met vet, het weglaten van externe naafafdichtingen en onderhoudsvrij.
Let op de volgende zaken bij het gebruik en de installatie van wielnaaflagers:
1. Om een maximale veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen, wordt aanbevolen de wielnaaflagers altijd te controleren, ongeacht de leeftijd van de auto - let op de vroegtijdige waarschuwingssignalen van slijtage van de lagers: Inclusief frictiegeluiden bij het draaien of het combinatiewiel van de ophanging draait ongewone deceleratie. Bij voertuigen met achterwielaandrijving wordt aanbevolen de lagers van de voorwielnaaf te smeren wanneer het voertuig 38,000 kilometer rijdt. Controleer bij het vervangen van het remsysteem de lagers en vervang de oliekeerring.
2. Als u het geluid van het naaflager hoort, is het belangrijk om de plaats te vinden waar het geluid zich voordoet. Er zijn veel bewegende delen die lawaai kunnen veroorzaken, en het kan ook zijn dat sommige draaiende delen in contact komen met niet-draaiende delen. Als wordt bevestigd dat het het geluid in het lager is, kan het lager beschadigd zijn en moet het worden vervangen.
3. Omdat de werkomstandigheden van de voornaaf die het defect van de lagers aan beide zijden veroorzaken, vergelijkbaar zijn, zelfs als slechts één lager gebroken is, is het raadzaam deze in paren te vervangen.
4. Het naaflager is gevoeliger en in ieder geval moeten de juiste methode en het juiste gereedschap worden gebruikt. Tijdens het opslag-, transport- en installatieproces mogen de onderdelen van het lager niet beschadigd raken. Sommige lagers vereisen een grotere druk om in te drukken, dus speciaal gereedschap is nodig. Raadpleeg de handleiding van de fabrikant van de auto.
5. Bij het aanbrengen van het lager moet het zich in een schone en nette omgeving bevinden. Het binnendringen van fijne deeltjes in het lager verkort ook de levensduur van het lager. Het is van groot belang om een schone omgeving te handhaven bij het vervangen van lagers. Het is niet toegestaan het lager met een hamer te raken en zorg ervoor dat het lager niet op de grond valt (of een soortgelijke misaring). De staat van de as en het lagerhuis moet ook vóór de montage worden gecontroleerd, omdat zelfs een kleine hoeveelheid slijtage kan leiden tot een slechte passing, wat kan leiden tot een vroegtijdig defect van het lager.
6. Probeer bij de naaflager niet het naaflager te demonteren of de afdichtring van de naameenheid af te stellen, omdat de afdichtring anders beschadigd zal raken en er water of stof in kan binnendringen. Zelfs de loopbanen van de afdichtring en de binnenste ring zijn beschadigd, wat resulteert in een permanente storing van het lager.
7. Er bevindt zich een magnetische drukring in de afdichtring met het lager van het ABS-apparaat. Deze drukring kan niet in botsing komen met andere magnetische velden, er niet mee worden geraakt of er kan tegen worden botst. Haal ze uit de doos voordat u ze installeert en houd ze uit de buurt van magnetische velden, zoals motoren of elektrisch gereedschap dat in gebruik is. Bij het monteren van deze lagers moet de werking van de lagers worden gewijzigd door de ABS-alarmnaald op het instrumentenpaneel te observeren tijdens een proefrit.
8. Voor het naaflager met magnetische drukring van ABS kan, om te bepalen aan welke kant de drukring is gemonteerd, een licht en klein voorwerp worden gebruikt om de rand van het lager te benaderen, en de magnetische kracht die door het lager wordt gegenereerd zal het lager aantrekken. Richt bij het aanbrengen de zijde met de magnetische drukring naar binnen gericht, naar het gevoelige element van het ABS. OPMERKING: Een onjuiste montage kan leiden tot een storing van het remsysteem.
9. Veel lagers zijn afgedicht en hoeven niet gedurende hun hele levensduur te worden gesmeerd. Andere niet-afgedichte lagers zoals conische rollagers met dubbele rij moeten tijdens de installatie met vet worden gesmeerd. Door de verschillende afmetingen van de binnenste holte van het lager is het moeilijk om te bepalen hoeveel vet moet worden toegevoegd. Het belangrijkste is om te zorgen dat er vet in het lager zit. Als er te veel vet is, zal het overtollige vet naar buiten sijpelen wanneer het lager draait. Algemene ervaring: Tijdens het aanbrengen moet de totale hoeveelheid smeervet 50% van de lagerspeling uitmaken.
Auto-wiellager Atlas
10. Bij het aanbrengen van de borgmoer varieert het koppel sterk door de verschillende lagertypen en lagerzittingen.
SHAANXI u'LUCK INDUSTRIES CO., LTD is gevestigd in een XI'AN stad van China. We specialiseerden ons al bijna 12 jaar in het exporteren van auto-zonneschermen en auto-onderdelen naar de VS, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en veel landen. We leveren onze klanten de beste prijs en producten van goede kwaliteit, vooral onze service. Elke klant zei dat hij graag met ons meewerkt. Als u nog vragen hebt, kunt u vrijelijk contact met ons opnemen!
Onze service
1, leveren wij standaardmodelproducten
2 kunnen we produceren volgens de wensen van de klant.
3, hoogwaardige producten met een korte levertijd.
4, flexibele verpakkingsmanieren naar keuze.
5, ontworpen, gebouwd en vervaardigd volgens OE-kwaliteitsnormen
6, Vrije steekproeven
VEELGESTELDE VRAGEN
1. Hoe moet met gebreken worden omgegaan?
Voor uw verzending zullen we zorgvuldig inspecteren en controleren of het product perfect is.
En we bieden twee jaar garantie, dus gelieve deze aan te schaffen.
2. Kunt u OEM &ODM aanbieden?
Ons bedrijf accepteert OEM&ODM. Als u dit nodig hebt, kunt u ons informeren over uw specifieke vereisten.
Wat is de MOQ van uw product?
MOQ=500 STUKS
Kleine hoeveelheden onderhandelbaar
Wat is uw wijze van transport/transport?
Door DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS EXPRESS, over zee, door de lucht, enz.
Natuurlijk kunt u ook de wijze van transport specificeren, en ons dan uw specifieke eisen vertellen.
5. Betalingsvoorwaarden
T/T, L/C, Western Union, Paypal, Trade Assurance.
Als je op andere manieren moet betalen, neem dan contact met ons op.
Hoe lang is uw levertijd?
7 tot 30 dagen nadat we uw vooruitbetaling of L/C hebben ontvangen
Ik vertrouw niet op de kwaliteit van uw producten, kunt u monsters leveren?
Ja, we kunnen het monster gratis aanbieden, maar betalen de kosten van het transport niet. Na uw eerste bestelling zal de sample-vrachtkosten aan u worden terugbetaald.
Wij bieden u wat u wilt, lossen de problemen op wat u hebt, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen!