De Noten van het Oog JIS 1169

JIS 1169 oognoten

1. Eigenschap:

De gesmede bout van het Oog, de Opheffende Bout van het Oog, de Schroef van het Oog van DIN 580
Oppervlakte: Gegalvaniseerd, geplateerd zink, verchroomd geplateerd
Materiaal: Koolstofstaal C15, C15E, SS, Q235 enz.
Type: C15, normale WLL en specificatie, of aangezien u nodig had
Verpakking: Plastic zakken, koolstofdozen, houten pallets en ijzerpallets
Draad die rolt: Draden onder metrisch systeem of Brits systeem
Verpakking: Karton +Pallet

2. De producten introduceren:

Rekening houdend met een hoge veiligheidsfactor met betrekking tot de minimum breekweerstand, bout de ring volgens DIN 580 en ringsnoten het overeenstemmen vast
Aan DIN 582 hebben de load-bearing capaciteiten zoals die in lijst 1 worden vermeld. De load-bearing waarden zijn voor staal C15 E en roestvrij staal A2/A4 van toepassing zonder
Beperking in een temperatuurwaaier van 20 ° C aan +200 ° C.
De bouten van de ring en de ringsnoten zijn geldig volgens 2006/42/EC Machinery Directive als lastapparatuur en zijn onderworpen aan de etikettering van Ce.
Voorts moeten zij een specication van de minimum het dragen kracht (WLL) evenals specication van het materiaal indien nodig voor veilig gebruik tonen.
De versie van DIN 580-2010 en DIN 582-2010 nog niet gepubliceerd op het tijdstip van druk van deze catalogus schrijft ook voor dat het merken van een pijl is
Heden in de richting van de as (beeld 1) zodat de gebruiker kan vertellen dat WWL op het product slechts van toepassing is in de richting van de as specied.
Het verdere colour-coded merken van ringsbouten en noten (vooral in rood) moet worden vermeden zodat zij niet met opschorting met hoge weerstand verkeerd worden
Punten

Instructies voor het gebruik van het opheffen van oognoten DIN 582
De opheffende oognoten die met deze norm in overeenstemming zijn zijn hoofdzakelijk bedoeld als permanente gehechtheid
Apparatuur zoals motoren, controlekabinetten, versnellingsbakken, enz. Voor hun vervoer. Wanneer gebruikt zoals tijdelijk
Gehechtheid op grotere voorwerpen zoals grote hulpmiddelen voor vervoer slechts, de volgende grootste draadgrootte
Zou moeten worden gebruikt. In het geval van multi-been te verwijzen de slingers gelieve naar EN 818-4 van DIN.
Met indien het gebruik van schroeven een wasmachine gebruikt onder het hoofd.
Beeld 1 — De zij trekkracht moet worden vermeden
Alvorens wordt gebruikt, de oognoten correcte plaatsing en duidelijke schade zouden moeten worden gecontroleerd (b.v. Corrosion,
Misvorming)
De misvormde oognoten zouden moeten worden verworpen.
De verdere bijzondere kleurenidentificatie (in rood) moet worden vermeden, om om het even welke confusions met gehechtheidspunten uit te sluiten met hoge weerstand.
De veilige die het werk ladingswaarden in lijst 1 worden gegeven zijn gebaseerd op de volgende veronderstellingen:
· De oognoot wordt volledig aangehaald door voldoende draaddiepte;
· De oognoot moet in het correcte vliegtuig zijn en de kraag moet gelijk op de contactoppervlakte zitten;
· De lengte van de boutdraad volstaat
· Het materiaal van de bout waarop de oognoot zal worden geschroeft is van adequate sterkte