Productbeschrijving
Betere veiligheidsbescherming Thrie-Beam Highway Guardrail
De Thrie-Beam Highway guardrail, kan worden ingedeeld in de wegkant guardrail en de mediaan guardrail volgens de indeling, worden veel gebruikt op scherpe bochten en sloppen. Het absorbeert de botsingsenergie terwijl het voertuig wordt geheroriënterd om een zachte stop te realiseren.
De veiligheidsrail voor de snelweg met Thrie-beam biedt goede prestaties tegen botsingen en maximale verkeersveiligheid. De beschermrail voor de snelweg met driewegbalk minimaliseert de ernst van ongevallen en letsel bij botsingen.
Toepassing:
Vooral te zien op parkeerplaatsen, snelwegen met één of meerdere rijstroken, bochten en slopjes, bruggen en bruggen.
Fungeren als veiligheidshekken, barrière decoratie, en verkeersveiligheid guardrail.
Eigenschappen:
Lage materiaalkosten, lange levensduur.
Supereigenschappen van hoogwaardig staal.
Uitstekende schokbestendigheid, uitstekende veiligheidsprestaties.
Eenvoudige installatie en onderhoud, lage arbeidskosten
Specificaties
Afmetingen (mm) | 506 × 85 × 2.67 x 4130 mm, 506 × 85 × 3.43 x 4130 mm, 506 × 85 × 3.0 x 4130 mm, |
Sectie | Thrie-straal |
Materiaal | Staalkwaliteit Q235 of Q355 |
Normen | JT/T 457-2007 (Thrie-Beam Guardrail for Highway), AASHTO M-180 (Golfplaat stalen balk voor de snelweg) |
Zinkcoating | Thermisch verzinkt 1100 g/m2 (80 um), 550 g/m2 (40 um) |
Tekeningen:
|
|
We bevestigen orders altijd aan de hand van gedetailleerde tekeningen van de rails van de snelweg, verkoopovereenkomsten en aangewezen normen en normen, en we respecteren altijd de tekeningen, verkoopovereenkomsten, de aangegeven standaard. We gebruiken onze professionele en oprechtheid altijd om onze klanten te dienen, de tevredenheid en vriendschap van de klant is ons persput. |
Product: Gegalvaniseerde stalen reling
Specificatie: Staal S235JR
Verzinking en ISO 1461
Bouten klasse 8.8
Thrie-balken: Totale lengte 4.13 m, c-t-c 3.81 m 3.43 mm dik
289 eenheden
Lantaarnpalen: "HM" 150x100x6x9 mm 1.83 m lang
578 eenheden
Afstandsstukken: "HM" 150x100x6x9 mm 0.51 m lang
578 eenheden
Eindstukken: Visstaart (thrie-balk)
---
Krul-type
---
Eindschoen
---
Mitered-straal
---
Bouten + moeren: M16x30 mm
3,468 eenheden
M16x50 mm (MH)
1,156 eenheden
M16X45 mm (HH)
1,734 eenheden
Platte onderlegringen
1,156 eenheden
Ronde ringen
Reflectoren: Rood/wit
.
ALGEMENE INFORMATIE
ALGEMENE INFORMATIE
1. BESCHRIJVING
Onze Highway Guardrail Beam Meet AASHTO M180 Class A, Class B, Type I en Type II, en SGS Test Report dat de goederen toont die voldoen aan AASHTO M180 (Standard Specification for Corrugted Sheet Beams for Highway Guardrail) voor elke bestelling is op aanvraag beschikbaar.
Classificatie, materialen, mechanische eigenschappen, coating-eisen en bestelinformatie van de snelwegbeschermrail worden nauwkeurig beschreven en aangeduid volgens AASHTO M180.
2. SPECIFICATIES
Classificatie, materialen, mechanische eigenschappen, coating-eisen en bestelinformatie van de snelwegbeschermrail worden nauwkeurig beschreven en aangeduid volgens AASHTO M180.
2.1 Classificatie:
Typen: Oppervlaktebehandeling is onderverdeeld in vier typen, en type I en type II zijn thermisch verzinkte oppervlaktebehandeling. |
Type I-Zinc-coating, minimaal 550 g/m2 (1.80 oz/ft2) met één spot. Type II-Zinc-coating, minimaal 1100 g/m2 (3.60 oz/ft2) met één spot. Te schilderen balken van type III. Type IV-balken van corrosiebestendig staal. |
Klassen: De staaldikte wordt in twee klassen ingedeeld |
Klasse A-nominale dikte basismetaal-2.67 mm (0.105 in.) Klasse B-nominale dikte basismetaal-3.43 mm (0.135 in.) |
2.2 basismetaal:
De balken, overgangen, uiteinden en buffersecties moeten bestaan uit platen die zijn gemaakt van open haard, elektrische oven of basiszuurstofstaal en moeten voldoen aan de mechanische eigenschappen die in punt 8 zijn gespecificeerd zoals hieronder.
Mechanische eigenschappen: De mechanische eigenschappen van het basismetaal moeten aan de volgende eisen voldoen: |
Balken en overgangen: Vloeipunt, minimaal 345 MPa (50000 psi); Treksterkte, minimaal 483 MPa (70000 psi); en Verlenging, in 50 mm (2 in.), minimaal, 12 procent. |
Einde- en buffersecties: Vloeipunt, minimum, 227 MPa (33000 psi); en Treksterkte, minimaal 310 MPa (45000 psi). |
2.3 vereisten voor coating:
Stralen van type I en type II:
De balken kunnen voor of na de fabricage worden gegalvaniseerd.
De massa van de coating moet voldoen aan de voorgeschreven eisen In tabel 1 voor de typen
gespecificeerd. De massa van de coating is de totale hoeveelheid verzinken aan beide zijden van een plaat of balk,
uitgedrukt in gram per vierkante meter (oz/ft2) van het vel.
Model | Min. Controlegrens test met één punt | Min. Controlegrens Triple-Spot-test |
| g/m2 | oz/ft2 | g/m2 | oz/ft2 |
Type I | 550 | 1.80 | 610 | 2.00 |
Type II | 1100 | 3.60 | 1220 | 4.00 |
Bestelinformatie
2.4 Bestelinformatie:
Orders voor guardrail volgens deze specificatie moeten, indien nodig, de volgende informatie bevatten om het materiaal adequaat te beschrijven:
Hoeveelheid (lineaire meter of aantal stuks).
Klasse van de reling.
Soorten guardrail.
Effectieve lengte van het straalgedeelte 3.8 mm of 7.6 mm.
Vorm (W-beam of Thrie-beam).
Uitzonderingen op deze specificatie of eventuele speciale vereisten.
2.5 Tekeningen:
|
We bevestigen orders altijd aan de hand van gedetailleerde tekeningen van de rails van de snelweg, verkoopovereenkomsten en aangewezen normen en normen, en we respecteren altijd de tekeningen, verkoopovereenkomsten, de aangegeven standaard. We gebruiken onze professionele en oprechtheid altijd om onze klanten te dienen, de tevredenheid en vriendschap van de klant is ons persput. |
3. PRODUCTEN
Onze complete snelwegbeschermingssystemen inclusief w Beam guardrail, Thrie Beam guardrail, snelweg guardrail post, afstandsstuk, eindterminal, reflector, bouten, enz.
Details en namen van onderdelen
Item | Namen van onderdelen van de snelweg Guardrail | Opmerking |
1 | W-straal | Ook Guardrail Beam, twee golfgolfgolfgolfgolfgolfgolfbundel |
2 | Plaatsen | |
3 | Afstandsstuk | Ook blok, Block, blokkeerstuk |
4 | Bouten, moeren, sluitringen | Antidiefstalbouten, moeren en sluitringen verkrijgbaar |
5 | Reflector | Ook Cat's Eye |
6 | Thrie-bundel | Drie-golf Guardrail Beam |
7 | W naar Thrie Beam transitie | |
8 | Eindaansluiting | Visstaart en bulnose, End Anchorage, enz. |
9 | Botskussens | Ook de invloed van de verzwakkers |
4. ANDERE RELEVANTE PRODUCTEN
Botsingskussen, gegolfde stalen pijp-omkering, geluidsbeveiliging op de snelweg, enz.
Certificeringen
5. CERTIFICATEN
SGS-testrapport dat voldoet aan AASHTO M180, ISO9001, ISO14001, etc.
|
AASHTO Test door SGS voor de Beam en de Neerstorting van de Guardrail van de weg Barrier Post |
|
Onze verschillende certificaten |
6. BEDRIJFSPROFIEL
Suzhou Tongsu Traffic Engineering Co., Ltd. is een professionele fabrikant en exporteur van een compleet systeem van snelwegbeschermers, botsbarrière en producten voor verkeersveiligheid.
Uitgerust met state-of-the-art fabricage apparatuur zoals W Beam en Thrie Beam Guardrail koude rolvormmachine, ontwikkelen slitting recoiling Line, koude buigmachine, ponsmachine, hete DIP verzinking installatie. Tongsu Traffic kan als volgt goederen van hoge kwaliteit produceren:
Snelweg Guardrail
Crash-barrière
Wegmeubilair en bouwmaterialen
Tongsu Traffic produceert snelwegbeschermrails volgens AASHTO M180, JT/T281-2007 en relevante internationale normen. En we zijn ISO9001, ISO14001 gecertificeerd. Onze superieure kwaliteit guardrail producten kunnen onze klanten altijd tevreden stellen.
BEZOEK AAN EN VERGADERING VAN DE KLANT
7. BEZOEK AAN EN VERGADERING VAN DE KLANT
|
We exporteren naar meer dan dertig landen en we verwelkomen het bezoek van onze klant van harte! |
BEURS EN TENTOONSTELLING
8. HANDELSBEURS EN TENTOONSTELLING
|
We wonen professionele verkeersveiligheidsshows en tentoonstellingen van alle over de hele wereld |
We wonen vooral de volgende beurzen en exposities voor verkeersveiligheid bij:
Golfverkeer | Intertraffic Amsterdam | Intertraffic China |
TranspoQuip in Brazilië | Intertraffic Istanbul | Intertraffic Indonesië |
FABRIEK EN WERKPLAATS
9. FABRIEK EN WERKPLAATS
|
Onze snelwegguardrail fabriek kan 50000 ton per jaar crash barrière en relevante producten van staal voor verkeersveiligheid produceren, wat de levertijd voor de meeste orders van onze klanten kan halen. |
10. PRODUCTIEPROCES
|
10.1 fabricage van de snelwegwaslijn:
Stalen spoel, sampling, trektest, stalen spoelrand verwijderen, vlakken, ponsen, Shearring, Cold Roll gevormd met een „Highway Guardrail Roll Forming machine”, nauwkeurige correctie |
|
10.2 proces van thermisch dip-galvaniseren:
Voorbehandeling, zure wash, voorgalvanisatie, thermisch verzinkt, waterkoeling, Controle, deactivering, reparatie of oplossing van zinkcoating |
11. VERZENDING
We hebben producten voor de snelwegwaslijn naar zoveel landen verzonden, zoals:
Zuidoost-Azië: Maleisië, Indonesië, Sri Lanka, Brunei, de Filipijnen, India, enz. Midden-Oosten: U.A.E, Saoedi-Arabië, Koeweit, Oman, Qatar, enz. Afrika: Mauritius, Ghana, Zuid-Afrika, Kenia, Albanië, Algerije, Congo, enz. Zuid- en Midden-Amerika: Bolivia, Panama, Brazilië, Colombia, Suriname, enz. |
12. NEEM CONTACT MET ONS OP.
Meer details zie onze officiële website en stuur nu een e-mail naar ons!!!