China Whose-voorwielophanging Struts-luchtschokdempers voor Por sche Cayenne 7L8616040D 7L8616039D

Productbeschrijving:

Montage:

2015 Q7 Base Sport Utility 4-deurs 3.0L 2995CC 183Cu. Inch V6-GAS DOHC MET SUPERCHARGER
2015 Q7 Elite Sport Utility 4-deurs 3.0L 2967CC 181Cu. Inch V6 DIESEL DOHC MET TURBOCOMPRESSOR
2015 Q7 Elite Sport Utility 4-deurs 3.0L 2995CC 183Cu. Inch V6-GAS DOHC MET SUPERCHARGER
2015 Q7 Luxury Sport Utility 4-deurs 3.0L 2995CC 183Cu. Inch V6-GAS DOHC MET SUPERCHARGER
2015 Q7 Premium Plus Sport Utility 4-deurs 3.0L 2995CC V6 GAS DOHC met supercharger

OE-nummer:

7L8616039D 7L8616040D 7L6616039D 7L5616039E 7L6616040D 7L5616040E 95534303420 95534303421

L5616403E 7L6616403B 7L8616403B Audi 7L8 616 039 Audi 7L8 616 039 A Audi 7L8 616 039 B Audi 7L8 616 039 D Audi 7L8 616 039 G Audi 7L8 616 039 H, 7L5616404E 7L6616404B 7L8616404B AUDI 7L8 616 040 AUDI 7L8 616 040 A AUDI 7L8 616 040 B AUDI 7L8 616 040 D AUDI 7L8 616 040 G AUDI 7L8 616 040 H, 7L6 616 039D, 7L8616039D, 7L6616039D, 7L5616039E, 7L661603E, 7L6616039, 7L6 616 040D, 7L8616040D, 7L6616040D, 7L5616040E, 7L6616040, 95535840300 95535840310 95535840320 95535840321 95535840330 95535840331 7L66160403B 7L6616403 7L56160403E 7L56160160403B 7L56160160403 7L8616016040786L8671604084B L8671604084B L867160407160404B L867160407160407D L867160407160407D L867160407160407D L867160407160407D L867160407160407D L867160407160407169D 95535840400 95535840410 95535840420 95535840421 95535840430 95535840431 L867169D L867407

Schokdempers en hun werking:

In plaats van het metalen veermechanisme fungeren sterke rubberen zakken als luchtcontainers. De airbags worden vervolgens aangesloten op een luchtcompressor en een luchtreservoir. De compressor doet het werk van het opblazen en leeglopen van de airbags, en dat is de manier waarop de auto omhoog en omlaag gaat. De resulterende effecten zijn een soepelere rit en veelzijdigheid in prestaties. Deze systemen worden geleverd met een regeleenheid die zich in de auto bevindt, zodat de bestuurder volledige controle heeft over het systeem. Omdat deze opstelling slechts een aanpassing van een traditioneel systeem is, is het veranderen van de prestaties van uw auto slechts een kwestie van het kopen van een kit.

Dus of het nu gaat om een handmatig of elektronisch luchtveringssysteem, de voordelen kunnen het rijgedrag van de auto aanzienlijk verbeteren. ... De Honggu Air-ophanging verbetert de rijhoogte op basis van het gewicht van de lading en de snelheid van een voertuig. Hogere snelheden bij het nemen van bochten omdat de luchtvering beter is afgestemd op het wegdek.

Hoewel een luchtveringssysteem complexer is, zijn de voordelen duidelijk. Het systeem bestaat uit een centrale luchtveringssysteem en luchtveren in een airbag bij elk wiel. De luchtcompressor drukt de luchtveren naar behoefte onder druk om het gevoel te regelen. Andere componenten zijn te zien in het bovenstaande schema, die allemaal hoofdzakelijk luchtleidingen zijn om druk over te brengen en drogers (filter) om het systeem te completeren.

Luchtvering

Een luchtveringssysteem bestaat uit veel verschillende onderdelen. Componenten omvatten een luchtcompressor, luchtveren, pneumatische solenoïdekleppen, hoogtesensoren, elektronische regeleenheid, luchtreservoir, luchtleidingen, druksensor en temperatuursensor. Het systeem kan alleen voor de luchtvering achter of voor het hele voertuig zijn ontworpen. Luchtveringssysteem vervangt in wezen de schroefveren van een voertuig door luchtveren. De luchtveren zijn eenvoudig taaie rubber en plastic zakken die tot een bepaalde druk en hoogte worden opgeblazen om de schroefveren na te bootsen.

HONGGU luchtvering heeft verschillende voordelen ten opzichte van traditionele schokken en veren. De eerste is dat de rijkwaliteit vaak wordt gecontroleerd door de bestuurder van het voertuig. Als u dus een zachtere rit wilt, kunt u uw luchtveringssysteem zodanig instellen dat dit wordt geleverd en omgekeerd als u op zoek bent naar een stijvere, ruigere rit. Het tweede voordeel is dat je de rijhoogte kunt regelen, sommige systemen zijn geavanceerd omdat ze dit automatisch voor je regelen. Het uiteindelijke voordeel van een luchtveringssysteem is gewichtsbeheer. Als u de achterkant van uw SUV met een grote hoeveelheid boodschappen uit de winkel laadt, past het luchtveringssysteem zich automatisch aan om het te verwerken of kunt u het handmatig aanpassen. Voor traditionele schokken en veren is het niveau van de terugslag ingesteld en daarom moet je er ook aan vasthouden, ongeacht het gewicht van je lading. Dit leidt vaak tot een doorzakken van de achterkant bij het dragen van een zware last.

Hoewel luchtveringssysteem voornamelijk wordt gebruikt op hoogwaardige Europese auto's, hebben fabrikanten deze aangepast aan veel andere voertuigen zoals SUV's en oprapers om het rijcomfort en de functionaliteit te verbeteren. OEM's ontdekten ook dat de luchtrit het brandstofverbruik zou kunnen verbeteren door de auto bij hoge snelheden te verlagen om de luchtweerstandscoëfficiënt te verlagen.

Luchtveer

Een luchtveer is een rubber en een stofblaas die de luchtdruk in stand houdt om een lading te ondersteunen en passagiers en vracht te isoleren van de bewegingsschok die wordt veroorzaakt door onregelmatigheden in de weg. Als de luchtdruk toeneemt, kan de luchtveer meer belasting ondersteunen terwijl de veersnelheid toeneemt. Hoe groter de luchtveer, hoe groter de maximale belasting die hij kan dragen.

Functie van de luchtvering:

1. Schokdempers met luchtvering met hoge prestaties

2. Met weinig lawaai, wrijving en een lange levensduur

3. Verminder de frequentie van trillingen tijdens het rijden op de weg

4. Met een verbeterd ontwerp met een nieuwe luchtveerblaas van het Continental

Maakt het rijden comfortabeler en geeft de bestuurder meer regeling van de rijhoogte

Wat is een veerpoot van de luchtvering?

Luchtvering is een type voertuigophanging dat wordt aangedreven door een elektrische of door de motor aangedreven luchtpomp of compressor. Deze compressor pompt de lucht in een flexibele balg, gewoonlijk gemaakt van met textiel versterkt rubber. In tegenstelling tot de hydropneumatische ophanging, die veel soortgelijke functies biedt, gebruikt de luchtvering geen vloeistof onder druk, maar perslucht. De luchtdruk blaast de balg op en brengt het chassis omhoog van de as.

Als uitgangspunt is het belangrijk om te bespreken wat luchtvering is en hoe verschilt het van traditionele ophangingssystemen? Het belangrijkste verschil tussen een traditionele schok of veerpoot is dat ze een dempingsmechanisme hebben dat is ingesteld op een bepaald rijgevoel, terwijl een luchtveringssysteem een luchtcompressor gebruikt in combinatie met luchtveren en luchtveringstairbags om het gevoel van de rit te regelen.

Luchtvering heeft verschillende voordelen ten opzichte van traditionele schokken en veren. De eerste is dat de rijkwaliteit vaak wordt gecontroleerd door de bestuurder van het voertuig. Als u dus een zachtere rit wilt, kunt u uw luchtveringssysteem zodanig instellen dat dit wordt geleverd en omgekeerd als u op zoek bent naar een stijvere, ruigere rit. Het tweede voordeel is dat je de rijhoogte kunt regelen, sommige systemen zijn geavanceerd omdat ze dit automatisch voor je regelen. Het uiteindelijke voordeel van een luchtveringssysteem is gewichtsbeheer. Als u de achterkant van uw SUV met een grote hoeveelheid boodschappen uit de winkel laadt, past het luchtveringssysteem zich automatisch aan om het te verwerken of kunt u het handmatig aanpassen. Voor traditionele schokken en veren is het niveau van de terugslag ingesteld en daarom moet je er ook aan vasthouden, ongeacht het gewicht van je lading. Dit leidt vaak tot een doorzakken van de achterkant bij het dragen van een zware last.